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연비운전이란...[21]조회 5,359 | 추천 0 | 2009.08.06 (목) 21:40

글쓴이 이명빠르크
가입일2007.01.27
활동지수마력 2,110
작성글게시글 26 | 댓글 647

쪽지 | 작성글보기 | 신고

게시판 성격에 맞지 않는글 일단 각설하고 올립니다.

여러분들 고유가 시대에 연비운전들 어떻게 하고계십니까

연비가 너무 않나오다보니 제 운전습관이 문제인것 같은데 어떻게 해야 연비가 잘나올까요

연비운전의 고수님들 부탁드립니다 운전습관좀 바꾸고 싶네요

조건은 99프로 시내주행입니다.

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (21) |
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leesi 08/06 21:55 답글 신고

현재 신형투스카니 07년식 2.0수동 2년째 운행하고 있는데 100%시내주행시 휘발유가격 1635원기준 약 18,4L(3만원) 주유하면 210km정도 주행합니다. 연비 환산해보면 대략 11.3~ 많게는 12km까지 주행하네요.
저같은 경우에는 차량에 연비게이지가 장착되어 있어 게이지 보면서 최대한 정속주행합니다. 신호대기후 출발시 맨 끝차선에서 대기후 서서히~ 출발합니다. 무조건 저속이라고 기름 안먹는거 아닙니다. 알피엠이 관건입니다. 아무리 저속이라도 속도30km에 1단 3~4천rpm이라면 연비 5km정도 나올테니 말입니다. 그런 이유로 최대한 2천알피엠에서 변속을 하되 1단은 저속+고회전영역이기에 되도록이면 1500~1700rpm에서 2단 넘깁니다. 그 후 약 2천rpm정도에서 3단변속 하구요 그 후로는 고단이기에 2천rpm에 변속을합니다. 또한 시야를 길게 보시는것도 중요합니다. 저 같은 경우 바로앞신호 당연히 보고 시야가 허락하는한 2~3블럭 앞에신호까지 확인합니다. 만약 바로앞 신호는 직진이고 다음블럭신호가 적색이라면 가속페달에서 발을떼고 기어중립하고 그냥 프리주행으로 신호까지 가서 대기합니다. 기어가 들어가있으면 엔진브레이크현상 때문에 멀리 못갑니다. 또한 오르막길, 내리막길 잘 구분하시여 적절히 가속,감속만 해주셔도 연비 향상에 매우 큰 도움이 됩니다.
변속기가 자동이시라면 수동모드로 운행한번 해보시기 바랍니다. 자동보다 평균 0.5~많게는 1km까지 차이난다고들 하네요~

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슈퍼울트라붕어알 08/06 22:32 답글 신고

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leesi 08/06 22:34 답글 신고

같은 동호회 회원분들 말 들어보면 수동이라도 연비주행도 아니고 그렇다고 쏘고다니는것도 아니고 그냥 일반적으로 주행시 약 9~10정도 나온다고 하시더라구요~ 저 또한 연비주행안하고 그냥 일반적으로 주행시 약9,2km 나옵니다~

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인생은 08/07 11:48 답글 신고

기어 중립보다는 그냥 엑셀에서 발을 떼는게 더 연비주행이라고 들었습니다.
물론 미묘한 정도의 차이겠지만요...^^

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트랜스뽐 08/06 21:55 답글 신고

브레이크를 없애세요.

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개구라소년왕눈이 08/07 08:29 답글 신고

브레이크를 없애면 기름값도 아끼지만 그만큼 목숨값도 깎이겠네요.ㅋㅋ

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우유맛딸기 08/07 00:03 답글 신고

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달려라이짜나 08/07 05:05 답글 신고

요즘 오토 미션도 좋아졌고..

뭐 이런 글 달리겠군요.. 좋아져 봐야 오토지..

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인생은 08/07 11:50 답글 신고

수동과 자동의 차이는 당연히 있겠지만
연비는 발끝에서 나오는것이 더 크겠죠??^^
요즘은 수동이랑 자동이랑 연비차이 별로 없던데요...^^

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엑삼이오너 08/07 00:26 답글 신고

세라토05년 디젤 오토타는데요...3만원 주유시 평균 350~420 사이로 운전..고속도로 80 막히는 도심20 입니다..급출발 급제동 안하고 브레이크 최대한 안쓰려고 노력함..탄력운전 신경써서 하구 신호바뀔거 같으면 엑셀에서 발떼고 엔진브렉..차안은 최대한 가볍게..고속도로 주행시 2차로에서 100~110 까지만..120넘으면 엑셀에서 발떼고 100떨어질때 다시 엑셀가속..반복..

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우랏챠챠 08/07 01:18 답글 신고

99시내주행에서 연비가 잘나오는차는 없는거 같습니다;;
고속도로 다니면 16~18정도 나오는데 시내주행하면 8~10나옵니다....
2.0 VGT 수동차량입니다...

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슈퍼울트라붕어알 08/07 09:19 답글 신고

vgt도.시내연비가.그렇게..거지가테융..?
트랜스뽐...vgt로가랄그랫더닝...쟁쟝..
시내...12~15정도ㅃ보아먹을수있지안컷나했는디....내차대비생각해선.....
것두아닝게베...

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칼이쓰마 08/07 01:20 답글 신고

급가속, 급정지 하지말라는 얘기는 말안해도 알테고...
트렁크에 실린 쓸데없는 짐들 다 내리시고...
99% 시내주행이니 필요없는 스페어 타야도 내리셔도 됩니다.
보험 긴급 출동 부르면 되니깐요.
연료필터 주기적으로 갈아주시구요.
타이어 공기압 점검...

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레알호날두 08/07 07:51 답글 신고

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슈퍼울트라붕어알 08/07 09:20 답글 신고

호날두....왜그랴....성의가없어......
천천히.길막고댕기다..난테걸리면..확....미러부는디.....
흐름을타는......적당한.스킬이....답이여....
길막으라고..시키는건..아니라구봐~

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na군 08/07 08:59 답글 신고

엔마라고 연비 측정하는거 달면 운전 습관이 좀 바뀐다는데 ㅡ0ㅡ

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차바꿔줘엿 08/07 12:34 답글 신고

주로 사용하고 효과보는 방법중 하나요..
출발시 왠만하면 2200rpm을 넘기지 않습니다.
첨엔 좀 거북하나 습관되고 차도 익숙해 지면
많은 효과 보실겁니다.
출발시 2300rpm이상 올리시면 시속 100km시의
연료소모량과 맞먹습니다..

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마모된타이어 08/07 13:20 답글 신고

전 연비 아낄려고 회사 안감니다...

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우유맛딸기 08/07 16:45 답글 신고

훌륭하군요. 지구를 위해 희생하는 마음... 상을 주고 싶은데...ㅡㅡㅋ

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오키신마 08/07 18:10 답글 신고

처음 스타트 할때 악셀 깊게 밟지 마시고요 반 정도만 밟으세요 오르막 이라면 상항이 틀리겠죠...시내주행 기름 많이 먹는이유는 출발 할때와 정지 할때 입니다. 가다 서다 가다 서다 이거요 기름 잡아 먹는 귀신 입니다. 언제나 스타트 할때는 악셀 깊이 밟지 마시고 반정도만 브레이크 밟을때도 급할때는 어쩔수 없지만 지체,정체 구간이면 안전거리 두고 서서히 밟는 쎈스^^ 저는 추레라 덤프 운전하는 기사 인데요 같은거리 잠실에서 김포공항 하루에 경유 6탕 기준 차 안밀릴 경우 경유 155 리터 들어갑니다.(일요일 같은 경우) 하지만 평일날 올림픽대로 쩔면 가다서다 가다 서다 반복 합니다.(요즘 휴가철이라서 거의 죽습니다.) 이런식으로 똑 같은 6탕 띄고 기름 넣으면 경유 185리터 정도 들어가더군요 원인은 출발할때 무리하게 악셀 깊이 밟는 거 입니다. 두번째는 안전거리 미확보로 옆에차 끼어드는거 양보 안 해줄려고 무리하게 급 브레이크 밟는거욤 ㅡㅡ; 진짜 차이 많이 나더군요...그럼 좋은 정보 되셧음 합니다.

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차바꿔줘엿 08/08 10:48 답글 신고

신마님이 저랑 비슷하게 운전하시는군요^^
제 출퇴근을 40리터로 일주일을 운전 하느냐 못하는냐는
바로 출발시 rpm과 님과같은 정지법^^*
자동차명장이시란 분에게 배운거죠.
지킨다면 너끈히 일주일,대충 타면 ..ㅠㅠ
죽어도 안되더군요..^^;;

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