보배드림

반응이 꽤나 궁금하군요.

이건 어디까지나 제 경험담입니다.

한국에서는 자라니 라는 표현을 쓰지요?

저도 정말 무개념한 자라니? 자전거 동호외? 너무 싫더군요.

각설하고..

유럽에서 운전할때 앞에 자전거가 있으면 어떻게 해야 할까요?

무조건 1미터 이상 거리를 두고 지나가거나 뒤에 따라가야 합니다.

어길시.. 그 또한 운전자에게 처벌이 꽤 강합니다.

두 번째로.. 고속도로에도 가변 속도 제한 구역이 상당히 많습니다.

120키로 미터 고속도로 구간인데, 앞에 교차로가 나온다.. 50키로미터 까지 감속..

120키로 미터 고속도로 구간인데, 앞에 터널이 나온다.. 70키로미터 까지 감속..

횡단보도 30키로미터 이하 정차, 회전 교차로 무조건 정차, 고속도로 진출로 50~30키로 미터..

위 속도들이 상상이 되는지요? 평소 지키면서 운전하시는지요?

그들은.. 대부분 지키더군요. 신기할 정도로.. 터무니 없을 정도로 차량 운행이 없는데도 지키더군요.

저도 지켰습니다. 그런데, 감속 습관이 한국식이라 차마 감속이 조금 늦었습니다.

고속도로 120키로로 달라다가 터널 나타났는데, 감속 한다고 했는데, 80키로로 통과했다고 경찰이 잡더군요.

벌금 그자리에서 120유로 냈습니다. 한화 약 18만원입니다.

봐 달라.. 사정했더니..

'원해 600유로(한화 약 80만원)인데 봐준거다.'

여행자라 몰랐다. 앞으로 주의 할테니 봐달라.. 라고 했더니..

'여행자라 다행이다. 현지인이었으면 면허 정지다.'

전 그 일 이후 도로 상의 속도 제한 표지판만 뚫어져라 쳐다볼 수 밖에 없었습니다.

그리고 아무리 터무니 없는 구간에서도 물론, 표지판의 규정 속도를 모두 지킬수 밖에 없었구요.

이런 경험이 있기에.. 처벌 강황에 대해 적극 공감하고 있는 것입니다.

처벌과 벌금이 강화되면, 그들처럼 지키지 않을 수 없게 되거든요.

그렇게 되면, 동남아 누군가 들이 그러겠지요.

'대한민국은 교통 선진국이다.' 라구요.