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  • 레벨 준장 닉넴뭘로할까쩝 20.01.25 11:33 답글 신고
    난 버튼식 기어봉을 도대체 왜 하는지도 잘 모르겠던데요.
    1열 3좌석 꼼수를 위해선 필요할 수도 있겠지만 이젠 그런 설계도 못하게 된 것 아닌가?
  • 레벨 훈련병 생각의차이라 20.01.25 11:43 답글 신고
    저는 실수를 줄이려고 버튼위에 손을 미리 올려놓고 조작합니다. 물론 기어변경소리 듣는건 필수로하고요.(보통 주차시에만)쨋든 운전자인 제가 조심하고 운전의 위험성에 그나마 빠르게 대처하려면 나부터 노력을
    당연히 해야하는게 맞다고봅니다. 순간 실수로
    타인에게 피해가 가면..차사고는 단순한게 아니게
    되버리기때문에..
  • 레벨 하사 1 dafghh 20.01.25 12:23 답글 신고
    미국에서 Acura 2년 탔었는데 P,D,N,S는 같은방향으로 R은 다른방향으로 되어있어서 실수가 날 확률을 많이 줄여줍니다. 펠리는 버튼식 디자인을 개선하는게...
  • 레벨 중령 2 HIT예감 20.01.25 12:33 답글 신고
    현대차가 기준은 아니죠 버튼식이 불편하면 타 메이커를 구매하면 됩니다
  • 레벨 상병 메륭 20.01.25 13:44 답글 신고
    처음에는 익숙지 않아 느렸는데
    지금은 적응했고 처음이나 지금이나
    버튼 꼭 확인후 누르고
    후방 전방 카메라 모니터 꼭 확인합니다
  • 레벨 대위 2호봉 앞집아저씨 20.01.25 15:09 답글 신고
    .버튼식 시동장치도 적응못하면 어려워요. 케이블기어봉에 익숙해서 버튼식 적응이 어려울수 있으나 익숙해지면 편합니다. 공간활용도 좋구요. 설명도중 D기어 넣구 전진하려다 상황이 바껴서 후진하려고 백미러 또 고개뒤로 돌려 악셀밟아 놀란적 있다던데..ㅎㅎ 계기판 안보시는 분들 의외로 많은가 보네요. 이때 사고나면 당근 운전자책임이죠
    기어봉이나 버튼식이나 적응하면 특별히 문제되는 거 전혀없습니다. 전진기어 놓고 후진하는 경우 스틱이나 오토기어봉이나 버튼이나 똑같이 놀랍니다.
    뭐가 문제죠?
    사고 위험이 높다 주장하시는 분들도 있는데 자동차자테가 사고위험있는 겁니다.
    편리해진다고 확인을 소홀히해선 안되죠. 보통 출발이나 주차할때 계기판들 안보나요? 버튼식은 기어넣고 뺄때 소리도 나던데..
    참 이해안가네요. 버튼식은 위험하다는 건 틀린말입니다. 다만 기어봉에서 버튼으로 적응하느냐 문제죠
  • 레벨 훈련병 꼬마당근 20.01.25 15:56 답글 신고
    그걸 조작미숙이라고 하는거에요 ㅎㅎ
    기어노브 스틱방식도 조작 미숙으로 사고나요
    계단형에서 일자형으로 바뀔때도 그런논란이 있었죠?
    트라제XG처럼 핸들옆에 있는 칼럼식도 처음접하는 사람은 미숙한거에요
    수동미션도 5단 아래 후진기어 방식 쓰다가
    레버올려서 후진넣는 방식쓰면 착각합니다
  • 레벨 소령 1 강한아침 20.01.25 18:43 답글 신고
    R하고 D버튼 위치만 바꿔도 괜찮을듯 한데 D는 전진이라 위 R은 후진이니 밑으로
  • 레벨 원사 1 전생대죄 20.01.26 00:00 답글 신고
    버튼식도 익숙해지는지 물어보았더니 상당수 분들이 펠리세이드 전복 사고 생각에서만 맴돌며 그 이야기만 하시네요...
  • 레벨 병장 youngkw 20.01.26 03:10 답글 신고
    제차 아이오닉 전기차 버튼식입니다..
    처음엔 약간 어색해서 버튼누르고 계기판 확인하곤 했는데 2년 가까이 타니 습관되서 아주 편합니다..
    손가락만 까딱까딱 하면 되니까요..^^
  • 레벨 준장 콜록콜록기침 20.01.26 10:22 답글 신고
    이런거 구별도 못할거면 운전 왜함;
    버스타고 댕겨

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