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  • 레벨 대령 1 나보다먼저간사람이좋은사람 05/29 08:22 답글 신고
    이차가 내부 구조 어떤가는 모르겠는데...

    라디에이터 수리 요청 하셨나요?

    탈부착 했네요.
  • 레벨 대장 기동탁월대z 05/29 08:24 답글 신고
    원래 센터는 공업사보다 2배 비쌉니다.......
  • 레벨 하사 2 아시아의별 05/29 08:37 답글 신고
    삼산동에 단골카센타 있습니다만... 적어도 눈탱이는 안치는데 쪽지주시면 알려드릴께요
  • 레벨 대위 3 소형말리부 05/29 08:47 답글 신고
    직영사업소는 비싸요...
  • 레벨 소위 3 짱소다 05/29 08:53 답글 신고
    정상입니다.
    이게 비싸면 동네 카센타 가면 됩니다.
  • 레벨 소장 일월태백 05/29 08:54 답글 신고
    위 정도 금액이면 과잉수리 아닙니다.
    월래 르쌍쉐는 고칠때 공임비가 외제차 입니다.
  • 레벨 중령 3 카페인홀릭 05/29 09:02 답글 신고
    쌍용 사업소가 비싸다고 하는데..
    범퍼, 웬더, 라이트에 뚜껑 열리고 라디까지 건드렸군요... 아이고 ㅠㅠ
  • 레벨 대위 2 지디쿨 05/29 09:31 답글 신고
    타이어 보니 차 뽑이신지 얼마 안된 신차 같은데, 사업소에서 깨끗하게 수리 하는게 좋을듯
  • 레벨 소위 3 짱소다 05/29 09:43 답글 신고
    이곳은 정비센타 인듯요.
    정비사업소는 더 비쌉니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 상사 2 eini 05/29 11:08 답글 신고
    앞범퍼 떼려면 전조등을 떼야하는 차가 있습니다

    구형 카이런은 그렇기햐야하는데 티볼리는 모르겠네요
  • 레벨 원사 3 나서른 05/29 10:30 답글 신고
    직영이면 맞는 것 같습니다.

    만약 도색 작업이 없는 경우라면 주변 여러사람에게 물어보시고 잘하는 1급 공업사 가시면 1/3정도에서 빠질 것 같습니다.
  • 레벨 일병 Lookatthat 05/29 10:33 답글 신고
    프런트 엔드 캐리어를 교체해야 하다 보니 거기에 달려 있는 해드램프니 라디에이터니 이것 저것 탈부착 공임이 많이 들어 갔네요.. 프런트 엔드 캐리어를 교체해야 하는 게 맞다면 과잉 청구는 아닌 것 같습니다.
  • 레벨 원사 3 mc1938 05/29 10:48 답글 신고
    직영은 탈부착 비용 다 받습니다.

    동네 르노삼성도 견적서 보면 비슷하게 나와요.
    핀 하나도 다 청구합니다.

    그냥 수업료라고 생각하시면 됩니다.
    직영사업소는 싼 게 있고 비싼 게 있죠.
    예를 들면 허브 베어링 교체 같은 것은 직영사업소가 저렴합니다.
    (단점은 예약하기가 참...)
    사고 후 교체 작업처럼 탈부착 개별 공임이 붙으면 비싸지죠.

    그런데 견적서 받고 나서 작업하면 안되나요?

    제발 이렇게 뒷북으로 견적 좀 물어보지 마시죠.
  • 레벨 중장 아주마니드림 05/29 11:03 답글 신고
    나사 몇개 풀면 2만원이네...
    직영이 가격이 비싸긴 하지요..
  • 레벨 소위 1 쪼꼬파이 05/29 11:17 답글 신고
    정식사업소이면 200만은 나옵니다. 과잉은 아닌거 같네요
  • 레벨 대령 1 벌레잡는고양이 05/29 12:38 답글 신고
    뭐가 과잉 청구하는거죠?
    앗..젠장 믿거당가였네
  • 레벨 소위 2 배털도사 05/29 16:32 답글 신고
    저도 쌍용타지만....
    바퀴 휠베어링 한쪽가는데...40들었습니다..
    부품비,공임비 허덜덜합니다..참고로 렉2입니다..
    작은 베어링부품비만...25만원입니다..나머진.공임...

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