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  • 레벨 대위 2 토토리님 20.06.16 11:51 답글 신고
    놀라서 브레이크대신 풀악셀한듯하고~~
    암튼 기계결함이 아닌 풀악셀이면 아반떼에 과실이 크게 가겠죠~
    1차사고는 스쿨존 중침접촉사고로 SUV과실 100% 잡히겠지만~~
    사망사고에 SUV가 과실을 조금 가져간다하더라도 아반떼 운전자 실형을 면하긴 힘들겠네요~
  • 레벨 원사 3 방랑의생활 20.06.16 12:54 답글 신고
    1차 사고로 인해 2차 사고가 발생했다는 인과관계 성립이 된다면 모르겠지만..
    영상을 봤을 때 과연 성립이 가능할까 싶어요.

    운전면허 기능시험 때 간소화 시절에도 지금도 돌발상황 시 브레이크 잡고 비상등 키라는 내용이 있잖아요??

    제 생각에는 1차 사고로 인한 인과관계보단 운전자의 운전부주의로 인한 사고로 보는게 타당하지 않나 싶어요
  • 레벨 중장 그냥해bom 20.06.16 13:01 답글 신고
    빠져나가는 방법이야 있징..
    1차사고후 기절했다고 하면됨
  • 레벨 일병 정자왕김구라 20.06.16 13:43 답글 신고
    둘다 만득이법으로 최고형에 때려야함 이럴려고 만든법아님?
  • 레벨 소위 1 oneㅡ77 20.06.16 14:05 답글 신고
    틀탁들이라 정부탓할듯
  • 레벨 대령 3 개콘보다교사블 20.06.16 15:04 답글 신고
    아무나 잘 가시오
  • 레벨 소장 달려가자멀리멀리 20.06.16 19:22 답글 신고
    개구형 차량은 국산 수입 모두 싫다
  • 레벨 중사 1 서울의달 20.06.16 20:47 답글 신고
    받혀서 놀라면 브레이크를 밟거나 최소한 브레이크나 엑셀 둘 다 안밟는게 정상이지 풀악셀하는게 정상이냐? 달리는 시한폭탄 60대 여자 틀딱

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