조회 437 |
추천 2 |
2026.07.08 (수) 20:11
전국에 30곳도 안되는 갈고리형 회전교차로.
1차로 직좌 2차로 직우 개념.
그외 회전교차로
예전 80~90년대에는
자가용 차량의 보유량이 그렇게 많지 않아서
회전교차로가 차로가 하나밖에
없었습니다.
근데 지금은 차량이 많다보니
교통혼잡으로 회전교차로가 2개인곳이 많지요.
이것부터 잘못된거.
도로교통법도 한개의 차로인 회전교차로에
적용하여 그대로 설명.
뭐 할말은 많지만
일반적인 회전 교차로에서는
1차로 안쪽으로 도는 차로
2차로 바깥으로 진출하는 차로라
생각 하세요
1차로 돌다가 통행하는 차량이 없을때
나가시던가 하시구요
막무가내로 1차로니깐 1차로 나가도 되겠지?
생각을 버려요 그러다 사고나믄 누가 책임져주지 않아요
1차로에서 나가도 된다는분!!
그냥 1차로에서 나가세요!
사고나고 소송가믄 그제서야 깨닫거나 아니거나
끝!!!
갈고리 회전교차로or 노면에 진행방면
써있는 회전교차로 외에
일반회전 교차로는 똑같다 보시면돼요.
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★
SPDER
무리하면 사고남
얌체짓 하려는 몇몇 때문에 사고 발생하는게 회전교차로
그래도 모르겠으면 2차로 만으로 다니세요.
과속없이, 방어운전 하면서
회전교차로는 다 차로변경하다가 사고 나잖아요.
모르는 사람들은 회전교차로 들어가고 나가는게 차로변경이라는걸 몰라요.
직진인줄 아는 븅신들이 많아서 개판이죠.
들어갈 땐 좌측, 나갈 땐 우측 깜빡이 켜는게 차로변경이라 그래요.
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