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공군 조종사가 선호하는 기체는 어떤건가요[29]조회 9,287 | 추천 21 | 2019.10.01 (화) 11:39

글쓴이 HR34sky
가입일2018.07.30
활동지수마력 64,956
작성글게시글 1,442 | 댓글 11,961

쪽지 | 작성글보기 | 신고

F15K같은 전투기인가요

C130같은 수송기인가요.

조종사의 기종 선정은 어느 기체로 가는건지 궁금합니다.

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (29) |
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COLD 19.10.01 11:52 답글 신고

F35A...

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장수태왕 19.10.01 21:33 답글 신고

KC330시그너스 공중급유기하고 조기경보통제기 피스아이를 가장 선호 할 껄요?왜냐면 15년~20년의 의무복무기간만 채우면 민항기 회사로 바로 취업해서 바로 조종이 가능한걸로 알고 있어요.왜냐하면 시그너스 공중급유기나.피스아이 조기경보통제기 모두 현재 민항사에서 운항되고 있는 기체들을 공중급유기로.조기경보통제기로 개조한거거든요!앞으로 해군이 도입 할 P8A포세이돈 대잠초계기도 민항기를 대잠초계기로 개조한겁니다.따라서 이 비행기들이 조종사들이 제일 선호하는 기체일겁니다 공군에서도 이 기종을 조종하는 조종사들의 민간업체 이탈을 막기 위해서 엄청나게 공을 들이고 있는 것으로 알고 있어요.그러나 공군의 꽃인 공군참모총장을 꿈꾼다면 F35A나 F15K기종 중에서도 전방석에 앉는것을 가장 선호 할 겁니다.

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이브닝 19.10.02 16:21 신고

@장수태왕 민항기든 전투기든 기종전환에 따르는 연습및 시험있습니다.
수송기 몰아았다고 민항기바로 조종하는거 없습니다

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장수태왕 19.10.04 11:50 신고

이브닝 그러나 E737조기경보통제기와 공중급유기 A330MRTT시그너스 공중급유기.그리고 앞으로 해군이 도입할 P8A포세이돈 대잠초계기는 다릅니다.이 기체들은 현역 민항기로 사용되는 것은 개조한겁니다.그래서 조종석이 민항기하고 똑같은 것으로 알고 있어요.그러기에 바로 조종이 가능하다고 알고 있어요.

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계피맛시나몬 19.10.01 11:57 답글 신고

예전에 국민조종사에 선발 되어 다양한 공군조종사분들과 이야기 한적이있습니다.
전투기 조종사분이나 수송기 조종사분이나 저마다 사명감 투철하신 훌륭하신 분들이었습니다.
이야기를 들어 보니 수송기 조종하신 분들이 예편뒤에 민항기 쪽으로 진출하기 좋다고 하더군요.

추천 3

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윤도형밴드 19.10.02 13:08 답글 신고

정보 수정합니다. 수송기 조종하신분은 민항기 쪽으로 진출안됩닏.

수송기는 터보프롭이고 민항기는 제트엔진입니다... 제트엔진의 경력을 더욱 선호하기에

제트기(전투기)출신이 훨씬 민항사로 많이 갑니다. _단 시그너스나 피스아이같은 제트엔진 장착기종 경력자는

민항기로 한방에 갑니다.

추천 0

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hamong 19.10.02 13:39 신고

@윤도형밴드 수송기 전투기 구분할거 없이 민항사 다 갑니다
터보프롭이건 제트건 헬기만 아니면 상관없습니다

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물이흐르는데로 19.10.02 16:48 신고

@윤도형밴드 공군수송기 작전때만 비행하는게 아니구요 지방 제주도포함 정기공수합니다
즉 민항기처럼 노선을 정기적으로 운항합니다
그래서 민항사취업이.안된다 먼 헛소문을
오히려 어서오세요입니다

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Phantom2 19.10.01 12:24 답글 신고

악천후나 야간에 작전 어려운 항공기요

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HR34sky 19.10.01 12:38 답글 신고

그럼 f15k는 인기가 낮겠네요.

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north 19.10.01 12:47 답글 신고

도시가 가까이있는 공군기지가 가지고 있는 항공기 입니다
조종사도 월급쟁이임

추천 2

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깨어보니아침이네 19.10.01 13:08 답글 신고

파일럿들은 전투기가 꿈이죠 거기에 하이급이면 더 좋겠죠.

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wlwhsantk 19.10.01 15:06 답글 신고

전투기를 선호할것 같음.

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alcaphon 19.10.01 15:08 답글 신고

예전에는
파이터가 선호도가 높았으나
지금은 전역후에 민항기 선호도가높아서
수송기가 가장 인기있다고 하네요

추천 1

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impult2500 19.10.01 19:03 답글 신고

중등비행까지 교육끝나면 각자길이 정해져요
그동안의.비행술성적 체력등 순위로 고등교육받고
전투기조종사로 가느냐 수송기 헬기 지상지원등
크게 두갈래로 나뉘고 전투기교육인 고등교육이 끝나면
성적순으로 f15 f16 fa50 f4 f5 로 기종선정이되죠
최신기종일수록 전자장비나 무장이첨단화되고 임무가
고난이도로 가므로.일단 조금이라도 성적이좋아야 탈수있습니다 지금가장 최신기f35는 아마 각비행대.대위급이상
우수조종사를 따로 착출해서 탑승시킬겁니다.
전투기조종사와 비전투기조종사 차이큽니다 또 전투기에서도
상위기종 하위기종 조종사들만에 기종부심 대단하죠

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hamong 19.10.02 00:11 답글 신고

말씀하신거에 반만 맞습니다

기종 분류는 TO가 있는 기종을 각 비행교육 차수에 따라 어떻게 정할지 결정합니다. 성적순으로 할 때도 있지만, 제비뽑기 심지어 가위바위보로 결정한 차수도 있습니다 최신 기종일수록 공부량이 많은 건 맞지만 최신 기종이라 하여 오랜 된 기종의 조종사보다 뛰어나다는 건 잘못된 겁니다 물론 f-35와 같이 신규 도입 기종은 해외에서 교육을 받고 와야 하기 때문에 조종사중에서 소위 엘리트분들을 선발한건 맞습니다

추천 4

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타락천사 19.10.01 19:25 답글 신고

제트엔진 달린걸 선호 하는걸로.
여객기로 가기 좋은걸로 압니다.

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이조정랑 19.10.01 19:55 답글 신고

하이급 전투기 단좌 또는 복좌 전방석

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성게반대출가자연대 19.10.01 21:33 답글 신고

조종이 쉽고, 생존성이 높은 기체입니다.

추천 1

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hamong 19.10.02 00:04 답글 신고

사람마다 다릅니다 윗분들 말대로 민항사에 가기 편하고, 전투기와비교 시 생활이 편해서 수송기 선호하는 사람이 있는 반면 공군은 전투기지 하면서 전투기 선호하는 사람들이 있습니다

공사 출신 비행교관들은 자신들의 담당 학생이 수송기 가면 머저리 같은 놈 이라고 생각하시는분들도 많다고 합니다 그만큼 전투기에 대한 자부심 많은 분들도 많아요
전투기 기종은 TO에 따라 각 비행교육 기수별로 성적 순으로 할 때도 있고, 제비뽑기, 가위바위보로 기종을 정할 때도 있습니다
그러므로 최신 전투기를 탄다고 하여 오래된 전투기를 타는 조종사보다 뛰어나다고 볼 수 없습니다

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Cyrillus 19.10.02 01:46 답글 신고

정확히 말씀드리면.. 수송기가 to가 아주 적어서 들어가기도 힘들고 선호도 높쥬

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안나감 19.10.02 16:04 답글 신고

어차피 민항기 타려면 교육 다시 받아야하는걸로 알고 있습니다. 부기장은 모르겠는데 기장은 기종마다 다 면허가 별도임

예를들어 747기장면허가 있어도 737기장면허 없으면 737기장으로 못탄다고 들었슴.

일단 공군 최고엘리트는 전투비행사 빨간마후라입니다. 고등비행훈련을 끝낸 전투비행사만 빨간마후라를 맬수 있는데

지금은 모르겠는데 일년에 아무리많아도 20~30명을 넘기 힘들었던걸로 기억합니다.

수송기 헬기 등등은 빨간마후라 못함.

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유바겐 19.10.02 20:07 답글 신고

f4 팬텀 아니면 그닥 안가릴거 같은데요

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Endzweck 19.10.03 10:41 답글 신고

오히려 오래된 기체인 F-4E 나 F-5E/F 가 주야간소티도 적고 해서 선호한다는 설이...;;

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Phantom2 19.10.03 23:07 답글 신고

F-5E는 야간엔 뜨지도 못하드라구요...야간엔 F-5F만...

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배드씬민턴 19.10.03 18:36 답글 신고

과거 Fx사업에서 조종 편의성은 라팔을 선호하였다는 설이 있었습니다

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PAPICO 19.10.04 05:55 답글 신고

진급 잘되는 기체...

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블키 19.10.04 13:12 답글 신고

이게 정답입니다.

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참이슬대마왕 19.10.06 06:24 답글 신고

어렵네요 ㅎㅎㅎ

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