보배드림 전체메뉴
- [스압] USS 호넷 생존자가 기억하는 끔찍했던 현장.jpg[10]조회 7,450 | 추천 8 | 2020.06.21 (일) 20:40
사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329
인터넷 신청
- 송도 더하이츠빌딩 옆에서 가..
- 태안 튤립축제 바가지 다신 ..
- 꼭 통닭 한 마리를 경비실에..
- “한국인 女승객 3시간 난동..
- 여기 무서운 곳이예요
- 대구서 의성군에 귀농했다 죽..
- 尹 2036년 서울올림픽 유..
- 오세이돈 근황ㄷㄷㄷ
- 사과농사로 수천억 부자가 된..
- [속보] 법무부, 윤석열 대..
- 눈물고이는 환장의 3연타....335
- 부산 돌려차기 보다 악질 사..305
- 홍준표 ㅋㅋㅋㅋ302
- 尹 2036년 서울올림픽 유..246
- 송도 더하이츠빌딩 옆에서 가..229
- 삼성전자 법인세 0원228
- 태안 튤립축제 바가지 다신 ..202
- “한국인 女승객 3시간 난동..188
- 서울대병원 '소아..183
- 테무에서 주문한 텐트 썰 푼..181
수송프
베니조
대구제리
){kind=link}
){kind=link}
);){kind=link}
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
이 산타크루즈 해전에서 호넷은 침몰 하였고, 엔터프라이즈호는 대파, 나머지 항모인 사라토가는 일본잠수함의 어뢰공격으로 대파 수리 중, 레인져는 대서양에서 작전 중이였습니다.
태평양에 가용 중인 항모가 1척가 없다는 거였죠.
그래서 엔터프라이즈호를 응급수리 후 전선으로 다시 내보낼 정도로 매우 급박한 상황이였습니다.
근데 산타크주즈 해전 결과만 보면 항모1척 침몰, 1척 대파로 분명 미해군의 패배 이지만, 상대인 일본군 역시 승리
하고 할수 있을 정도는 아니라는 거죠.
정규항모 1척 중파, 경항모 1척 대파. 그리고 나머지 항모 2척의 항공대는 거의 괴멸 하다 시피 합니다
진주만 공습의 주역 중 하나였고, 미드웨이 해전에 참가 하지 못했던 즈이카쿠,쇼카쿠 의 항공대 괴멸은 일본이 가지고있었던 최정예 항공대 조종사들의 손실로 이루어 지고, 초엘리트 코스를 지향하던 일본해군 항공대는 이걸전쟁 끝날때까지 재건을 못하게 됩니다.
이해전에 잃은 항공기 숫자는 미군이나 일본이나 크게 차이는 나지 않지만, 조종사 손실은 3배가 이상 차이가 납니다.
구조에 적극적인 미해군 과 달리 일본해군은 구조에 그다지 흥미를 보이지 않았기 때문이고, 포로가 불명예라는 사상과천황이 주신 항공기를 잃은게 큰 불충이라 생각 되는 문화로 인해 조종사 자체도 탈출에 크게 기울지 않았다는 점에서 차이를 보이는 거죠.
산타크주즈 해전 이후 일본 더이상 항모 대 항모 결전을 피하면서, 그간 손실 된 항공대 와 항모 세력을 재건,세력을
확장하나, 공군,해군의 특징이 단시간내에 재건이 안되다는 거죠.
이문제가 결국은 마리애나 해전 과 필리핀 해전에 일본의 참패로 이끌게 됩니다.
그에 비해 미해군은 다들 아시다피......천조국의 위엄을 뽑아내기 시작 합니다.
이 산타크루즈 해전에서 호넷은 침몰 하였고, 엔터프라이즈호는 대파, 나머지 항모인 사라토가는 일본잠수함의 어뢰공격으로 대파 수리 중, 레인져는 대서양에서 작전 중이였습니다.
태평양에 가용 중인 항모가 1척가 없다는 거였죠.
그래서 엔터프라이즈호를 응급수리 후 전선으로 다시 내보낼 정도로 매우 급박한 상황이였습니다.
근데 산타크주즈 해전 결과만 보면 항모1척 침몰, 1척 대파로 분명 미해군의 패배 이지만, 상대인 일본군 역시 승리
하고 할수 있을 정도는 아니라는 거죠.
정규항모 1척 중파, 경항모 1척 대파. 그리고 나머지 항모 2척의 항공대는 거의 괴멸 하다 시피 합니다
진주만 공습의 주역 중 하나였고, 미드웨이 해전에 참가 하지 못했던 즈이카쿠,쇼카쿠 의 항공대 괴멸은 일본이 가지고있었던 최정예 항공대 조종사들의 손실로 이루어 지고, 초엘리트 코스를 지향하던 일본해군 항공대는 이걸전쟁 끝날때까지 재건을 못하게 됩니다.
이해전에 잃은 항공기 숫자는 미군이나 일본이나 크게 차이는 나지 않지만, 조종사 손실은 3배가 이상 차이가 납니다.
구조에 적극적인 미해군 과 달리 일본해군은 구조에 그다지 흥미를 보이지 않았기 때문이고, 포로가 불명예라는 사상과천황이 주신 항공기를 잃은게 큰 불충이라 생각 되는 문화로 인해 조종사 자체도 탈출에 크게 기울지 않았다는 점에서 차이를 보이는 거죠.
산타크주즈 해전 이후 일본 더이상 항모 대 항모 결전을 피하면서, 그간 손실 된 항공대 와 항모 세력을 재건,세력을
확장하나, 공군,해군의 특징이 단시간내에 재건이 안되다는 거죠.
이문제가 결국은 마리애나 해전 과 필리핀 해전에 일본의 참패로 이끌게 됩니다.
그에 비해 미해군은 다들 아시다피......천조국의 위엄을 뽑아내기 시작 합니다.
빅E라고 불리죠.....태평양전쟁에서 전투기록 과 전과를 봐도 미국 최고 수훈함, 전설의함이라고 불리어도
이상하지 않을 만큼의 태평양전쟁에서 미해군을 상징하는 함과 같았죠.
다큐에서 엔터프라이즈가 해체 될때를 생각하면 눈물을 흘리던 생존수병들이 생각이 나네요.
그분들 말 한마디, 한마디에 엔터프라이즈 라는 높은 자긍심이 배여 있더군요.
그전에는 이런 전쟁사 이야기 댓글에는 반대는 안눌렀는데, 이제 눈 뒤집혀서 내용도 뵈는게 없나 봅니다.
0/2000자