KF-21이 과연 슈퍼크루즈 가능한가?
일단 초음속 비행에 성공했다
이때 초음속 돌파 후 에프터 버너가 꺼진게 보이고
내내 이 상태로 비행한다
연료는 약 3.6톤...최대 연료양의 5.5톤의 65%
미티어 미사일(비 활성탄) 4발 ...
즉 슈퍼크루즈 성공~!
참고; 기체의 성능을 실험할 경우
연료의 50%
중,단거리 미슬 2발씩...약 500Kg
미티어는 한발당 약 185KG
KF-21 무장테스트 기사...열광하는 폴란드 덕후들/defence24.pl
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=army&No=126918
+_+
사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329
인터넷 신청
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
수송프
대구제리
법무범인
합니다
+_+
오늘 아침 모프로에서 카이 전임 단장님이 나오셔서 국가대 국가에 애기 나온건 없답니다.
폴란드 기업의 생각일뿐
우리 방사청 쯤 으로 보시는게
*_*
설계사상도 슈퍼크루즈 가능 하도록 설계된 기체도 아니고
그럴 목적으로 개발된 기체가 아닙니다
특히 엔진이 일단 슈퍼크루즈 가능하도록 설계된 엔진도 아니고요
즉 초음속 순항 또는 슈퍼크루즈(supercruise)는 애프터버너(재가열)를 사용하지 않는 효율적인 초음속 비행 방법이다
인데 KF 21 AB를 사용합니다
설례발은 그만 했으면 좋겠습니다
어디까지나 개인적인 밀리 매니아 의견이고
KF 21를 좋아 합니다
슈퍼크루즈 요건을 갖추고
슈퍼크루즈 비행을 했는데...
4세대 이 후 주력기 대부분 슈퍼크루즈 가능하고...
아~ F35는 억지루 가능하긴 하지만...이걸 가능하다고봐야하나?
+_+
가능성이 있다고 할뿐 증명된거는 없고
슈퍼크루가 가능한 엔진은 F22랩터에 쓰이는 엔진이죠
저기에 나오는 MILL POWER 여유가 있을 뿐이지 슈퍼크루즈가능 하다고 생각 뿐이지 된다는 이야기는 아님니다 저기서 A/B를 사용해서 초음속에 진입한 이야기고
슈퍼쿠르즈에 대한 뜻도 모르신분 같네요
+_+
아 그니깐 ㅋㅋㅋ
님 난독증 있으세요?? 헐
일정 연료와 무장으로 슈퍼크루즈 하면
그게 슈퍼크루즙니다
뭔 난독증을 들먹이세요
+_+
그럼 같은 엔진을 사용하는
슈퍼호넷 , T50 계열, 스웨덴 그라펜, 다른 엔진이지만 독일 유로파이터 님이 열광하는슈퍼크루즈 안되는지 설명좀 해주세요
14톤이 넘습니다
T50계는 슈퍼크루즈하기엔 추력이 모자르고
그리펜은 가능했다는 이야기는 있으나
기체가 너무 작고 추력도 모자라 경우의 수가 제한적 입니다
+_+
내가 아닥할수 있는 자료좀 올려 주세요 ? 그럼 아닥하고 님이 말하는 인정할께요 ?
슈퍼크르징 기본은 A/B작동없이 가는게 기본이고 정설입니다만
관심있게 보았지만 KF 21가능성이 있다고 하지 된다는 이야기는 없습니다
진격에 아제? 유투버 보았지만 가능성이 있다고 했지 된다는 이야기도 없구요
지금 A/B없디 슈퍼크르징에 진입할수 있는 엔진 F22엔진 외는 없습니다
말이 안통한 다라? 끙
슈퍼크루즈를 이해하면 위 자료가
아닥 할 자료입니다
=================
뭔가 오해하는가 본대
슈퍼크루즈 시작시 에프터버너를 쓰고
돌입하면 끄는게...
+_+
님 도리도리 에요?? 초음속하고 슈퍼크르징 하고 차이점을 몰라요?
ㅋㅋㅋ A/B를 안쓰고 진입하면서 마하 얼마 이상 유지하는게 슈퍼크르징 인데? 먼가 착각을 ???
현존 가능한 엔진 말했잖아요F22에 올라간 엔진이 유일하다고요!!
미국이 그런엔진을 줄일도 없고 줄생각도 없습니다
슈퍼크루즈의 자료들을 쫌 보시고 오세요
+_+
방송에서 나온다고 하면 ~~ 아 ~~ 아 그렇군아 하지말고 자료도 찾아보고
엔진에 대해서 공부좀 하고 이런글 올리세요
즉.. 공부좀 하고 생각좀 하고 글올리세요
님보다 생각보다 잘난 사람 많습니다
주장을 할려면 근거와 인정된 자료로 승부 하세요
그냥 방송에서 나온다고 주절주절 하지 말고요
-답글 끝-
이미 a/b를 사용하면서 일시적으로 가속이 붙은 상태인데 그걸 슈퍼크루즈라고 할 순 없죠
그리고 단순히 속도만 그렇게 난다고 슈퍼크루즈가 된다고 말 할 수 없는것이 사용 조건이 실전에서 사용 가능해야 하는 조건이어야 공식적인 기능인거지 F35처럼 실전에서 사용 불가하면 그걸 기능으로 판단 할 수가 없죠
아직까지 외부에 무장을 주렁주렁 달고 슈퍼크루즈를 할 수 있는 기체는 없습니다.
유로파이터는 엄밀히 이야기하면 초음속이 아니라 천음속순항이구요
초음속은 마하 1.2를 넘겨야 하고 그 밑으로를 천음속이라고 합니다
유로 파이터는 a/b 없이 최대 마하 1.1정도 나오죠
위에 분 이야기처럼 슈퍼크루즈가 가능한 전투기는 내부 무장창을 쓰는 F22뿐입니다.
애는 슈퍼크루즈로 1.82찍고 a/b 키면 마하 2.5 이상은 나옵니다.
수준이 비슷 하네요
===============
다시 말하지요
뭔가 오해하는가 본대
/슈퍼크루즈 시작시 에프터버너를 쓰고
돌입하면 끄는게.../
+_+
님보다 똑똑한 사람이 잘 정리 했네요
링크 들어가서
보고 생각 다시 해보세요 ???
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=army&No=119625
이글 보면 아주 아주 이해도 없으신분 같네
혹시 초등학생하고 이런 짓거리 하고 있는지 모르겠네.. 에휴
수준 떨어지는것 같네요
ㅉㅉ
==============
참고; KF-21이 유로파이터와 중량은 비슷 하고(저 자료)
추력은 더 높은데...
사실 추력대 중량비는 비슷 하거나 KF-21이 더 좋습니다만
+_+
ㅋㅋㅋㅋ 그래 여기서 놀아 다른 bbs 이런글 올리지마 사람 치급도 못받는다 ㅋㅋㅋ
추력대 중량비가 KF-21이 더 좋다능게 저 자료에도
나오는데...추력대 중량비 몰라?
/슈퍼호넷은 억지로 슈퍼크루즈 하는 F35보다 더 무거운
14톤이 넘습니다
T50계는 슈퍼크루즈하기엔 추력이 모자르고
그리펜은 가능했다는 이야기는 있으나
기체가 너무 작고 추력도 모자라 경우의 수가 제한적 입니다/
이 모든게 추력대 중량비...
+_+
들이댈께 그렇게 없나?
늑대 머시기 들이대게...ㅉㅉ
+_+
슈퍼크루즈가 정확히
뭐에용?
+_+
윤 소교루가 KF-21 연구비 삭감했능대
그걸 정면돌파, 시험기간 단축으로 연구비 절감, 돌파하는 Kai도 대단
+_+
Kf21 이미 스텔스, 크루즈 다 됩니다
kf21미국에서 대량 구매한다고 떳습니다.
F22 최고 속도 2.25
그럼 슈퍼크루즈 될려면?
일반 MILL POWER에서 마하 1.6 이상 될려면? A/B없이 진입가능?
그리고 된다고 가정하고 ? 외부 무장창에 주렁주렁 달고 가능?
님이 말하는 익면하중은 어떻게 설명????
이것부터 설명좀 해져봐 그럼 너의 승리니깐
외부 무장창에 주렁주렁 달고 슈퍼크루즈 도달한 기체는 없음
그리고 제작사 KAI에서 공식정인 발표도 없음
유치한 답변은 ~ 그냥 ~~ 하지 말길
안그래도 이런글 올리는 자체가 쪽팔림
이런 논리라고 하면
현존 하는 비행기 전부다 가능 하다고 생각하는데???
마하 1.8 도달후 a/b꺼버리고 유지 하면 님 말대로 다 되는거 아냐??
무장 중, 단거리 미슬 2발씩 .약500kg에
성능 테스트 한다
안보입니까?
슈퍼크루즈 뿐만아니라
기체의 기동성, 선회율도
같은 상태에서 합니다
가만 보니 답정너 구만...
기본도 모르고 귀막는 사람이
무슨 토론?...ㅉㅉ
*_*
테스트 는 되는지 안되지 시험해보는 것이고
된다는 이야기는 없는데?? 시험 한다고 했는데 이제 초음속 돌파뿐인데 어느 부분에서 된다? 라고 하는거죠???
이상하죠?? 그리고 가능하다와 된다는 가정치 이죠
그럼 kai 오피셜한 내용이 있는지요?
답장너 형식은 당신이 하고 있는거죠
아 고구마 100개 이상 처묵은거 같아
*_*
한국항공우주산업(KAI) 소속 이동규 수석이 조종하는 KF-21 시제 1호기는 오후 2시 58분 공군 제3훈련비행단에서 이륙 남해 상공에서 고도 약 4만ft로 비행하면서 처음으로 음속(마하 1.0, 약 1천224㎞/h)을 돌파했다. 화면에 표시되는 텔레메트리 정보에 따르면 받음각 AOA
∠
4.7
∠4.7 정도의 상승각으로 양쪽 엔진의 애프터버너를 20% 정도 켜고 비행하면서 39,190ft에서 39,363ft로 상승하는 상태로 마하 0.98에서 마하1.02로 음속을 돌파했다. 슈퍼크루징 상태는 아니다.
*_*
반박좀 해주세요 공식적인 답변인데?
0/2000자