금요일.. 밤
어떤 사람에게 전화가옴..
와인딩 북악 남산 현암정 등등 에서
그곳을 한~두번 달려본 m3 or m4 VS 와인딩 그곳을 자주 달리는 NPC가 (예 현암정 쎅스) 운전하는 아방스 혹은 이하 150마력대 차량
누가더 빨리 잘달릴수있냐 라는질문..
누가더 빠를까요?
1: 그곳을 한~두번 달려본 m3 m4 고오성능.
2: 그곳을 수천번 달려본 (100마력 중반차량)
PS: 난 2번이 더 빠르게 잘 달릴수있다고말함..
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금요일.. 밤
어떤 사람에게 전화가옴..
와인딩 북악 남산 현암정 등등 에서
그곳을 한~두번 달려본 m3 or m4 VS 와인딩 그곳을 자주 달리는 NPC가 (예 현암정 쎅스) 운전하는 아방스 혹은 이하 150마력대 차량
누가더 빨리 잘달릴수있냐 라는질문..
누가더 빠를까요?
1: 그곳을 한~두번 달려본 m3 m4 고오성능.
2: 그곳을 수천번 달려본 (100마력 중반차량)
PS: 난 2번이 더 빠르게 잘 달릴수있다고말함..
와이딩을 타던사람이믄 m!!
직빨러였다면 모닝이라도 이길듯
완딩이라면은 능숙함이 빠르지않을가요 ??
물리학따위 없는 법칙으로 말하니까 ..
만약애 둘다같은 초행길인대 a는 아스타고 b는 람보 탄다고가장하면은
누가더 사고나서도 후회를 안하냐가 빠르기를 정하조
M4가 이김
다년간 레이싱 게임에서 데이터를 축적한 바 그렇사옵니다
와이딩을 타던사람이믄 m!!
직빨러였다면 모닝이라도 이길듯
그리고 진짜 와인딩은 다운힐임! 업힐은 그나마 다운보다 테크니컬한게 덜함...
그래서 차빨, 마력빨 믿고 까불다가 꼴창에 처박히는게 다 다운힐임...
두부배달차 vs rx-7, skyline, gtr 등등등 상대가 안됬음...
있고 아방스도 있어요. 아방스 훌륭한 차고 와인딩 잘 타기는 하는데 휴~~~M2나 M3랑? 어휴 아주 처음 도는 와인딩이면 모를까 한두번 돌아봤으면 M에게 못당해요.
엔진 출력이 아방이랑 똑같다는 가정을 해도!
코너링 진입 탈출 속도 자체가 안드로메다요
브래이킹은 넘을수없는 통곡의 벽이요
어지간한 도로 시속 80까진 차선따라 핸들만 돌려도 기차레일에 물린듯이 돌아가는데.. 아방이로 따라가다가 100퍼 골로갑니다...
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