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폭스바겐 페이톤 3.0디젤 타보신분[9]조회 3,618 | 추천 0 | 2010.07.31 (토) 20:46

글쓴이 maryosi
가입일2007.07.29
활동지수마력 1,317
작성글게시글 5 | 댓글 540

쪽지 | 작성글보기 | 신고

예기좀 듣고 싶어요

승차감, 출력, 내부인테리어... 등

개인적으로 체어맨탈정도 되면 페이톤이 낮다는 생각을 해봅니다..

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (9) |
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울산라프디 07/31 20:50 답글 신고

연비의 이점과 디젤이지만 고속빨이 상당합니다 개인적으로 페이튼 인테리어 고급스럽던데..가속력은 순정베라정도 보시면 될 것 같구요 고속빨은 맵핑베라 이상입니다

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4motion 07/31 20:51 답글 신고

3.0TDi는 아니지만 비슷한 차량오너로서 몇마디 드리겠습니다.

승차감은 에어서스차량답게 상당합니다. 그리고 차량 무게가 꽤 됩니다..(3.0이 2400kg 정도..) 저속에서는 무게탓에 굼뜨다고 느낄 수 있으나 200이상의 고속에서는 확연한 안정감으로 다가옵니다. 200넘어가면 차가 가벼워지고 불안해지는 국산세단과는 비교불가입니다. 출력또한 디젤이고 덩치탓에 날렵한 감은 적습니다만...최고속으로만 따지면 250이상을 내신분들도 계시더군요(순정으로). 연비도 괜찮은 편이고...디젤 세단으로서는 최고의 선택이 아닐까 생각합니다. 단 3.0은 뒷자리가 5인승타입이고 휘발유차량들에 비해 조금 좁습니다. (노멀바디) 옵션도 요즘 나오는 화려한 국산차량보다 많이 딸립니다. 하지만 느낌은 아주 좋지요. 인테리어, 디자인은 워낙 개인적이라 직접 한번 시승또는 직접보시고 판단하시는게 좋겠습니다.

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8기통연비 08/01 11:28 답글 신고

3.0TDI는 에어서스 아니지 않나요???

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울산라프디 07/31 21:13 답글 신고

차량구매는 취향도 많이 작용을 합니다 페이튼 탈 여력되시는분이 7이나 S도 살 수 있다고 생각되는데요..

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몽구똥구 08/01 00:15 답글 신고

과연 그 무거운 차량에3.0배기량이 버텨줄 수 있을지가;;;리터당100마력 혹은 리터당15.0kgf의 토오크가 나온다면 또 모를까;;;

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Gaumont 08/01 00:46 답글 신고

아주 좋은차입니다. 벤틀리와 라인을 공유하며..그만한 수작업으로도 그가격을 유지한다는게 신기합니다.
타면 탈수록 만족감이 높은 차입니다.

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8기통연비 08/01 11:31 답글 신고

타본적은 없고......고속도로에서 조우한 적은 몇번 있는데...
대부분 얌전히 모시는 분들이라....
딱 2번 광분 3.0TDI 만났는데....

X70km크루징을 순간추월하는데.....가속빨 좋더군요.....
저 윗분중에 순정베라와 초기가속 비슷하다고 하시는데....
정말 초기가속 얘기구요 아마 느낌에는 140km언저리 돌파하면
바로 갭 벌어질듯 싶습니다.......X70~X80km 크루징을 그런 순간속도로
추월한다는 것은 엄청난 가속펀치거든요...ㅠㅠ

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BPY200 08/02 15:32 답글 신고

고속주행은 못해봤고 시승차로 동네(?)주행 30분정도 해봤는데 같은 폭스바겐의 2.0 디젤도 조용하다고 인정했는데 페이톤은 NVH의 승리중에 승리인지 가솔린엔진 대비 전혀 불만이 없을 정도로 좋았고 무거운 중량과 4륜 시스템으로 상당한 안정감을 보여줬습니다.

단점이 있다면 공조나 오디오 조작시 네비랑의 간섭, 그리고 클래식한 감성(?)의 실내디자인(나온지 오래되긴 했죠. 가을에 나올 신형을 기대해봄)등이 아쉬웠습니다.

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차도리22 08/13 10:51 답글 신고

4륜 승용이 괜히 있는게 아닙니다. 또 240마력에 토크가 45가 넘습니다.
같이 달려보시면 알겠지만 무시무시한 코너링과 토크빨이 죽이는 차입니다.
단점으로는 국내 동급세단보다 좁습니다. 제 체어맨보다 확실히 좁습니다.
연비도 디젤인데 좋지 않다고 하더군요.

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