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  • 레벨 중장 고객살인센터 11.07.02 13:33 답글 신고
    그러고보니 카이엔 상당히 무겁죠.. 터보모델은 어떨지가 궁금하군요 달리기 성능과 코너링부분
  • 레벨 하사 1 그냥달려라 11.07.02 13:36 답글 신고
    무게에서 정말 놀랐습니다. 역시 현기차가 가벼운가 하나는 알아줘야 함ㅋㅋ 카이엔은 엔트리라도 엄청 빠를줄 알았는데 엔트리는 그렇지 않은것 같아서요 직접 몰아본 사람 실제로 어떤지 좀..
  • 레벨 중사 3 프리할리 11.07.02 13:39 답글 신고
    bmw x6디젤 이랑은 직빨에서 이겼슴다..98%순정 베라로..
  • 레벨 하사 1 nurarihyon 11.07.02 13:41 답글 신고
    허걱... 제 꿈의 차인 엑식이가 베라순정한테요...?? ;ㅁ;
  • 레벨 소장 정피니티 11.07.02 13:57 답글 신고
    엑식이 암쥐가 아니겠지요 ㅎㅎ
  • 레벨 하사 1 nurarihyon 11.07.02 13:39 답글 신고
    정말 궁금했던 사안이었는데 보배에 카이엔오너님들 궁금해요~~~~~~^^;
  • 레벨 원수 카리스마4097 11.07.02 13:44 답글 신고
    무게가 엄청나군요.....
  • 레벨 원사 2 랄라23452 11.07.02 13:52 답글 신고
    기술의 발전인지 무게를 줄여 원가절감의 결과물인지 모르겠지만

    요즘 현기차 직빨 파워트레인은 수입차 못지않죠

    오히려 수입차보다도 더 잘나가기도 하고요 ,,,, 그치만 그놈의 시팔 원가절감으로 인해 안전은 보장못하며 ,,,에어백이 터지는건 복권당첨 수준이고 ,,,

    고냥 풀악셀때리면 직진만 연신나게 잘합니다 ㅎ
  • 레벨 소장 정피니티 11.07.02 13:59 답글 신고
    저희 동네 신형 카이엔 아저씨 있는데 뭐 이거 동네서도 밟아 재끼는데 ㅋㅋ
  • 레벨 소위 2 나는좌빨이다 11.07.02 14:47 답글 신고
    터보 S 제로빽이 4.8초 550마력 토크는 64였던가?
  • 레벨 소위 2 나는좌빨이다 11.07.02 14:47 답글 신고
    구형기준
  • 레벨 소장 환한미소그녀 11.07.02 17:51 답글 신고
    잘나가는편이죠 ㅎㅎ
  • 레벨 중위 3 hans2008 11.07.02 19:39 답글 신고
    베라 오너고...
    카이엔디젤 오너입니다...
    카이엔중에는 제일 떨어지는 달리기 실력인데..
    베라가 계기판 220까지 나가는데...
    베라 GPS상 200정도 나갑니다...
    카이엔은 GPS상 240정도 나갈겁니다..
    저두 카이엔 GPS 220까지 밟아봤구요...
    부울에서 국산 젠쿱외에는 순정국산차중 딸차가 힘들어 보이더군요...
    코너링은 SUV중 상당히 좋지만...
    200에서 Z자 칼치기는 힘들어도...
    천천히 Z자 칼치기는 됩니다....
    베라는 160 이상에서는 칼치기 위험하구요...

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