보배드림

글도 잘 못쓰지만 대충 생각나는데로 적어볼게요^^

사실 아직까지도 드리프트의 정의 또는 방법 자체도 낯설어있는 한국에

츠치야케이지가 소개되면서 어제부터 관련 글들이 꽤 올라오네요^^

한명에 드리프트 매니아로써 너무 뿌듯합니다~ㅋ

글 몇개 보니 어떤분들이 질문 하시길 켄블락과 츠치야 누가 더 잘하느냐~ 라는

글도 봣는데 일단 차량 자체가 다릅니다^^

켄블락 동영상에 나오는 차량은 랠리카 정도 보시면 될거같네요~

4륜에 하이스펙.. 그리고 동영상이 실력의 전부는 아닙니다만(동영상보시면

스키드마크가 연습과 편집을 증명해주죠^^)

미국에선 유명인사로 드리프트&짐카나 대회 주최도 하는걸로 알고있어요^^

츠치야케이지는 옆나라 일본에 D1 GP 주최자이자 전세계 드리프트 열풍을 불러온 장본인이죠^^

일본에서는 알아주는 SUPER GT 드라이버(NSX 탓엇죠?) 르망(?)도 우승인가 햇엇던걸로 기억하는데요..

몇년전까지만해도 hot version이라는 dvd를 통해서 군사이 서킷 운전하는거 보니 살벌하더군요~

보배 동영상게시판에도 페라리 F430운전하는 동영상 있던데요

유투브에 tsuchiya keiichi 검색하시면 엄청 많이 나와요^^ 저도 맨날 검색해서 찾아봣다는^^;;;;

그리고 미국에도 D1 USA 하면서 2005년인지 2006년인지 어윈데일 서킷에서 개최햇엇는데

그때부터 미국에 엄청난 드리프트 열풍이^^

D1 GP는 말레이시아 영국 미국 등등 여러나라에 퍼져나가며 드리프트 열풍을 불게 하엿고

사실 한국에도 상륙 할뻔햇으나.. 아쉽게도 미비한 인프라와 용인경기장이 공사하면서 흐지부지(?)ㅠㅠ

아무튼 츠치야는 대단한 선수이자 지금은 전세계 드리프트 열풍의 장본인이죠^^

2002년에 나온 VIDEO OPTION DVD(큰서점가면 option이라는 일본 잡지도 있음)를

2010년도까지 다 모아서 봣을정도로 드리프트에 심취해 있어서 약간의 히스토리도 알고있는데요

어제 탑기어 보니 현재 츠치야의 드리프트 실력은 조금 세월에 의해(?)^^;;; 예전만 못해보이네요..

편집만 아니었어도.. 혹은 드리프트 좀 빡쌔게(?)ㅋ 해보셧다는분들 어제 보셧으면(물론 우핸들차량이아니라..그랫을수도..)

스핀장면 편집이나 의도치 않은 스핀도 보셧을듯합니다ㅋㅋ

차라리 현역 D1 GP 선수들이 본인머신 가지고 왓다면 엄청난 퍼포먼스를 보여줫을지도 모르겟네요~

후지스피드웨이에서 지금으로부터 약 5~6년전에 드리프트 상태에서 코너를 200km 이상의 속도로 

진입하는 엄청난 선수들이니까요~ㅋㅋ

맛보기로 동영상 몇개 올려볼게요^^

2005 D1GP ROUND6 FUJI 스피드웨이 입니다

2011 D1GP 오토폴리스 서킷( 처음에 심사위원 소개 자막나올때 오른쪽 심사위원이 예전에 한국 DDGT때 한국타이어 데모카드라이버^^)

2년전인가 오토폴리스 서킷 드리프트 진입속도 대결인데요^^ 탑기어를 능가하는 스릴과 깡다구^^

우리나라도 모터스포츠 인구가 많이 늘어서 즐거운 축제의 장이 되었으면 좋겟습니다..^^

더불어 인식도 좀 좋아졋으면좋겟어요...ㅠㅠ

그냥 드리프트 좀 설명해드리고 츠치야 케이지에 대해 설명하려고 햇는데

써놓고보니 뭐가뭔지...ㅠㅠ 여기까지 다 읽어주신분들 감사합니다^^

참고로 http://www.youtube.com/user/youtuubeblows#p/u 이분이 재밋는거 많이 올려주셔서 열심히 구독중이에요~

시간나실때 보세요^^