박명장님이 또 한건 하셨네요..[324]
그랜저,k7에 들어가는 2.5엔진에 문제랍니다.
엔진오일이 점점 사라지는 결함이 나오자
현대는 엔진오일 교환권장시기를
15000km에서 7500km로 대폭 낮추는등
용량을 늘리는둥 눈속임 한다네요..ㅋㅋ
참 어이가 없네요...제 인생에선 더이상 현기차는 없을듯
합니다..
https://youtu.be/2NnT9cUhpH8
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너무 편협해보이네.
짐작은 했지만 저런걸 엔진이라구
얹어놓구 팔구 좋다구 덮어놓구 사는
사람들이나 ㅉㅉ
흉기 아니면 살게 없네 옵션이 안좋네 하지만
옵션에 내 목숨 바꾸는 사람들이 많다는게 문제가는
한거 같네요
엔진이랑 전기모터 두 개 찾아보세요. 아차 싶을겁니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
실제 설계제작은 열기관이 훨씬 어려운게 맞습니다 ^^
이 레파토리가 내가 본지만 20년째 ... 그냥 탈출은 지능순이라고
이쯤되면 저리 만든 제조사 보다 .. 그 제조사를 몇십년간 키워준 오너들이 개돼지일수도 ~~
잘만들 필요가 뭐가 있어 .. 그냥 팔리는데
그래도.
쌍차보다는 좋다
제 차는 체크할때 오일감소가 없다고 해서 안심했었는데..
지금은 괜찮지만 나중에 문제가 되지 않을까 하는 걱정은 계속 되네요.
현대에서 제대로 된 대처를 해 준다면 명장님같은 분들이 굳이 나설 필요가 있을까요?
제대로 원인분석을 했니 못했느니를 얘기하기 전에 현대차의 안일한 대처를 비난해야 할 것 같습니다.
펠리세이드때 한거 보고 그냥 거르고 있음.
사람이 실수는 인정하고 갔어야 하는대 그런거 못하는거 보면..
+
브레이크 배력 없어져서 딱딱해지면 브레이크등 불안들어 온다고 말하는 모교수도 같은급으로 보고..
그말이 전문가 말이라고 옳다고 빠는 모 변호사도 같은급으로봄..
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