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  • 레벨 상사 3 7갑산타쿠미 08/16 18:17 답글 신고
    읽지는 않았지만 정성글 ㅊㅊ
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 21:15 답글 신고
    너무 길게 썼나요? ㅎㅎ 그래도 ㅊㅊ 감사합니다.
  • 레벨 상사 2 야르깡 08/16 19:06 답글 신고
    정성글 감사 추천 드립니다
    프레 등급인가요??! 공식할인+딜러할인해서 구입가가 궁금합니다 한참 알아보는중이라...
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 21:14 답글 신고
    네...프레스티지등급이구요. 4천만원대에 구매 했습니다. 거의 5천에 가깝지만 그래도 4천만원대에...^^;
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 21:18 답글 신고
    참! 그리고 혹시 아테온 구매하시게 되면 일단은 그냥 좀 타시다가 코딩꼭 하세요! 완전 다른 느낌입니다.
  • 레벨 병장 Medeia 08/16 20:49 답글 신고
    아테온은 사랑입니다
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 21:15 답글 신고
    아테온 사랑하시나 봐요? ㅎㅎ 감사합니다.
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 21:40 답글 신고
    아테온 사기 전에 혼다나 렉서스도 알아 봤었는데...그때 왠지 그래도 일본차를 사는건 좀 그렇더라구요. 천만 다행이죠! ㅎㅎ 일본차 샀었으면 요새같으면 엄청 눈치보이고 팔수도 없고 생각만 해도 끔찍! 왠지 일본차를 타고 다니는게 작년이 었는데도 좀 찝찝하더라구요.
  • 레벨 소위 1 클리랑토리스 08/16 21:43 답글 신고
    디자인 진짜 좋은듯
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 21:48 답글 신고
    생긴것만 봐서는 정말 엄청 잘 나가고, 잘 돌아가고 할것 같이 생겨서 기대감을 가지고 타면 몰라도

    그냥 세단이다, 패밀리세단이다 생각하고 타보면 나쁘지 않은 감성입니다.
  • 레벨 하사 2 HODL 08/16 22:39 답글 신고
    프리미엄 or 프레스티지 차이 자세히 알려주세용
  • 레벨 이등병 집에쌀이없다 08/21 18:01 답글 신고
    휠 차이/헤드업디스플레이 유무/다인오디오 유무/뒷자석 시트열선 유무/뒷자석 공조장치 독립 유무/어라운드뷰 유무/...
    말고 또 뭐있지.... 글고 전동트렁크는 두 모델 모두 전동으로 알고 있습니다
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/22 10:42 신고
    @집에쌀이없다 이분이 아테온에 대해서 더 많이 공부하셨네요! ㅎㅎ 감사합니다.
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/16 23:14 답글 신고
    현재 2019년 차이는 잘 모르겠습니다. 2018년 12월엔 훨이 다르고 전동트렁크가 있고, 없고 오디오가 그냥 노멀이냐? 다인오디오냐...핸들열선이 있냐, 없냐...등등 이런 차이 였어요. 현재는 좀 바꿘것 같더라구요.
  • 레벨 상사 1 OTL 08/16 23:28 답글 신고
    저도 폭스바겐 12년째 타다가 몇달전 아테온 프레스티지 뽑아옴

    벤츠 e300 bmw 520d 볼보c60cc 링컨 노틸러스 비교하고 저울질 하다가 우연히 아테온 시승해보고 또 폭스바겐 구입 ㅠㅠ

    장거리용으로 2주에 한번 움직이는데 500km씩 주행 막타도 평균연비 20은 기본 가성비 좋음

    19년식 프리미엄 프레스티지 차이는
    오디오 hud 어라운드뷰 2열에어컨 조절 그정도

    19년식는 모두 전동트렁크 기본임
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 00:56 답글 신고
    네...연비는 더 이상 할말도 없고 필요도 없고 해서 언급을 안했는데요. 집사람이 그러더군요. 차 바꾸고 나서 기름 넣으로 통 안가는거 같다고 한번 만땅 넣으면 저도 거의 잊고 다닙니다. 꽉채우고 진주 들려서 좀 돌다가 부산 해운대가서 좀 놀다 남양주로 돌아 왔는데 그래도 2칸 남아서 한3~4일 더 타고 주유한 기억이 있네요.
  • 레벨 중위 3 파지줍는햇볕아재 08/17 01:01 답글 신고
    아테온 실제보고 쌌다.디자인 죽인다
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 09:40 답글 신고
    구체적으로 뭘 싸셨는지요? ㅎㅎㅎ
  • 레벨 상사 3 구리구리7 08/17 09:24 답글 신고
    통관할때 현기차 사람들이 관여하는게 아니고, 워낙에 규제를 많이 만들어 놨기 때문입니다. 일하다보면 알아요. 공무원들은 규제 만드는게 일이니까요. 그게 자신들의 성과입니다. ㅋㅋ
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 09:41 답글 신고
    코딩작업하시는 사장님이 말씀하신거라 뭐 근거도 확실한것은 아닌데 하여튼 현기던 공무원이던 분명히

    멀쩡한 차를 반쯤 바보 만들어서 통관을 시키다니...좀 너무하다는 생각이 들더라구요.
  • 레벨 소위 3 약팔아알팔사자 08/17 09:34 답글 신고
    현실적인 외제차

    까칠이 타는제

    기변 고민중입니다.
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 09:47 답글 신고
    까칠이면 K7을 말씀하시는건가요? ㅎㅎ

    현실적인 외제차는 맞구요...우리나라 사람들 여기 보배오시는 분들이야 워낙 차에 대해서 잘 아시는 분들이라

    아테온을 잘 알고 보고 계시겠지만 잘 모르는사람들이 이게 분명 외제차고 크기가 그렇게 큰차도 아닌데

    디자인이 그래서 그런가 커보이더라구요. 그래서 일단 보면 우와~ 하고 보시는 분들이 대부분이더라구요.

    사실 G80보다 더 싼건데 그래도 제네시스 보다 훨씬 비싼차인줄 아시는 분들이 더 많더라구요.

    뭐 그러거나 말거나... 누가 그렇게 보던가 말던가 지만 그렇다구요!
  • 레벨 중사 1 kimberli 08/17 11:19 답글 신고
    잘 읽었습니다. 아쉬운건 디젤밖에 안나온다는거, 두번째는 저놈의 까만 휠은 양카같아서 극혐이라는... 걍 알루미늄휠로 하면 어디 덧나나? 고성능(?) 스포츠카라는걸 알리고 싶어서? 고작 아테온 주제에... ㅍㅎㅎ
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 15:03 답글 신고
    가솔린은 국내에서 인증이 안된다고 하더라구요.

    까만휠은 저도 그렇게 썩 좋아하는것은 아니지만 뭐 극혐까진 아니지 않을까요?

    그리고 주제인 차는 세상에 없는 것 같습니다. 모닝을 타도 열심히 일해서 모은돈으로 타면서

    아껴주면서 타고 있으면 얼마든지 최고의 차이고 멋진차인거지 고작 모닝, 고작 아테온 이런차는

    없는거 아닐까요?
  • 레벨 중사 2 듀크런 08/17 11:22 답글 신고
    전 세계 상대로 사기친 폭바 웬만하면 안 사주는게 낫지 않을까요? 08년에 파사트 탔지만 이제 폭바는 믿고 거릅니다.
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 15:07 답글 신고
    폭바만 그러고 다른 업체들은 다 양심적으로 만든다고 보지는 않습니다. 뭘 잘한것은 아니지만

    어쨌든 제거 전에 타던차가 베라크루즈 V6 3.0디젤이었는데요. 요넘이 한 2년 타니깐 시동걸어놓고

    뒤쪽에 서 있기가 힘들더라구요. 매연때문에 한 5분 서 있으면 쓰러질것 같아서요. DPF가 있는데도...ㅠㅠ

    지금 아테온은 일단 아직은 시동걸어 놓고 뒤에서 뭘 해도 전혀 매연자체를 못느끼겠더라구요.

    DPF에 요소수 뭐 할건 다 해놔서 그런지 아직은 새차라 그런지 몰라도 하여튼 화석연료를 사용하는 한

    매연과의 싸움은 어쩔 수 없는 부분인거 같아요. 언젠가 깔끔하게 만든 전기를 깔끔하게 타고 다닐날이

    오겠죠! 폭바아우디 이제 용서해 주자구요~!
  • 레벨 하사 1 갱상도최고미남 08/17 16:26 답글 신고
    아테온 정말이쁘네용.. 볼때마다 이쁘던데 풀옵기준이면 세금제외 얼마인가여? 정말 현실외제차네요.. e클 a6땡기는데 옵션이 없고,,반자율타고싶은데 5시리즈는 또 가격이그렇고,, 참 차이쁘네요 ^^
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 20:19 답글 신고
    위에도 말씀 드렸지만 프레스티지이구요(풀옵) 4천만원대에 샀어요. 거의 5천에 가까운 4천만원대...ㅎㅎ 5천에서 약간 빠진가격이라고 보시면 될거 같아요. 저도 아테온 살때 E클, C클, 5,3시리즈 다 봤었구요. 렉서스, 혼다 다 봤었는데 아테온이 옵션이 제일 좋았어요. 가격이 더 비싼데도 핸들열선이 없거나, 엉풍이 없거나, 반자율주행이 안되거나 여러가지로 심사숙고해서 구매 한거에요. 일본차는 안사길 천만 다행이구요. 일본제품 불매할때도 아닌데도 좀 찜찜하더라구요.
  • 레벨 하사 3 다마스짱 08/17 17:25 답글 신고
    제가 수입차를 산다면 무조건 아테온 입니다 기본모델이 랑 고사양 이랑 외관차이 를 설명해주시면 감사하겠습니다 그리고 프로모션도 부탁드립니다
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 20:22 답글 신고
    일단 외관차이가 거의 없어요. 좋은건지 나쁜건지는 생각하기 나름이구요. 휠정도만 좀 다르고 거의 비슷해요.풀옵션이 그 누구는 싫다고 하시는 검은색 휠이구요. 낮은등급은 알미늄휠이더라구요. 프로모션은 그때그때 달라서 뭐라고 말씀드리긴 어렵구요. 거의 10%는 무조건 넘을거에요.
  • 레벨 중령 1 노잽스 08/17 19:49 답글 신고
    축하드립니다.
    tdi 엔진이랑 dsg 미션 조합은 동급 세계 최고입니다.
    유로6 cuu 엔진은 마치 가솔린엔진 같이 만들어서 고 알피엠에서 최대토크가 터지게 만들어서 가솔린 운전 재미랑 디젤의 연비 토크를 다 가질수있게 만들었습니다.
    타사 디젤같이 흡배기 오염이 안되서 청소도 필요없어요.
    폭바차들은 풀악셀로 고속도로서 조져보면 그 진가가 나옵니다
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/17 20:25 답글 신고
    폭스바겐아우디그룹 직원이세요? 잘 아시네요..ㅎㅎ 뭐 그렇게 전문적인것 까지는 몰라도 일단 알피엠 꽤 높게 써도 잘 받쳐주면서 뻗어나가긴 하더라구요. 디젤치고는 정말 조용한 편이구요. 시동꺼질때도 스르륵인데 시동 걸땐 어쩔수 없이 좀 떨어요....그것까지는 욕심일까요? ㅎㅎ
    댓글 감사합니다!
  • 레벨 중령 1 노잽스 08/17 20:59 신고
    일반인이고 폭바 매니아에요. 폭바클럽 가입하세요. 폭바차는 한번 사본사람들이 많이 사요. 가성비가 좋아서. 세계1위 이유가 있습니다. 폭바차 까는사람들은 대부분 잠깐 타봤거나 안타본 사람들이 대부분이에요
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/19 16:06 답글 신고
    네...그러시구나! 근데 말씀하신 폭바클럽이 폭스바겐TDI클럽 (네이버카페) 요건가요? 가입하려고 보니까 비스무리한 클럽들이 많으네요...ㅠㅠ
  • 레벨 중령 1 노잽스 08/21 17:28 신고
    @개구리남편 거긴 광고글이 많아서, 그냥 폭스바겐클럽이에요. 예전에 한동안 폭바차에 푹 빠졌었어요. 지금은 다른차
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/22 10:41 답글 신고
    아! 네 알겠습니다. 폭스바켄 클럽들이 비스무리 한게 참 많으네요. 그냥 폭스바겐클럽 찾아서 가입하겠습니다.

    감사합니다.
  • 레벨 병장 좌파붉은땅 08/18 07:36 답글 신고
    마사지시트 있나요
  • 레벨 중령 1 노잽스 08/18 12:50 답글 신고
    5만 킬로 타면 차가 미친듯이 나가기시작합니다. 10만은 되야 길들이기 끝남
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/18 21:29 답글 신고
    그래요? ㅎㅎ 지금도 어느정돈 잘나가는데 5만 될까 겁나네요. ㅎㅎㅎ
  • 레벨 하사 3 시1져 08/18 16:04 답글 신고
    코딩 .... 은 그냥 수입업체가 인증 하나하나 받을 돈 아까워서 안하는 겁니다 그래도 다 사니까 .... 국산차에 비슷한 기능 탑재되면 그때서야 욕 안먹으려고 인증받고 파는거에요(인증에는 비용이 듭니다)

    국산차 힘이 약했을 때 깡통차를 지금 풀옵보다 더 비싸게 팔던 수입차 회사들이에요
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/18 21:32 답글 신고
    아...그런가요? 코딩해주는 사장님 말씀이 그런다고 하시길래 그런줄만 알았습니다. 뭐 현기 때문이던 수입차업체 때문이던 잘 있는 기능들을 죽여 놓다니 좀 억울하네요.
  • 레벨 상사 3 희망다짐 08/19 09:00 답글 신고
    편의기능이 아쉽다고 하는데 실제는 어떤가요?
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/19 10:20 답글 신고
    아테온이 편의기능이 아쉽다고 그래요? 제가 구매할 당시 알아봤던 그 어떤 브랜드들 보다 물론 제네시스나 현대차보다는 좀 떨어지는 것도 있지만 수입차 중에서는 편의기능이 거의 최상급이 아테온이던데요.

    실제로도 아쉬움은 전혀 없구요. 단, 엉덩이 냉풍이 좀 현기차에 비해서는 약하고 팬소리도 좀 큰거 같아요.

    그외엔 편의기능은 없는거 없이 거의 현존하는 기능들은 다 있고 아쉬운점 하나도 없습니다.

    G80에 비하면 뒷자리에 대한 편의기능은 많이 떨어지더군요. 근데 제가 뒷자리에 사람 태우는 일이 거의
    없어서 뒷자리 아무리 좋아봐야 의미 없구요. 그런 여러가지를 비교해보고 구매한게 아테온입니다.
  • 레벨 하사 1 오즈의맙서사 08/19 15:16 답글 신고
    한국 폭스바겐 아쉬운점이 신형모델이 나왔으나 엔진 미션 이전과 똑같다는점...

    다른메이커들은 가솔린 디젤 시간이 필요하지만 인증받고 다 파는데 아직도

    폭스바겐은 못하고있는점 아마 한국시장 매력이 없어 그런게 아닌가 싶어요 여담이지만 g30 5시리즈 한번 타보세요

    중형세단의 스탠다드라는걸 느끼실거 같아요 저는 2014년 제타 2.0 만4년팔고 530i 타고있습니다 ^^
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/19 16:04 답글 신고
    미션은 몰라도 엔진은 좀 달라진것 같아요. 이전에 파사트나 골프타시는 분들의 TDI와는 확실히 소리부터

    다르더라구요. 저도 아테온 다음은 BMW생각하고 있습니다. 감사합니다!
  • 레벨 대위 2 벤비아렉캐재마제인볼 08/19 16:33 답글 신고
    5천만원돈으로 편의옵션까지 생각하시면 그랜저나 K7도 고려대상이셨을거 같은데
    최종으로 아테온을 선택하신 이유가 있다면요?
    역시 연비의 강력함 때문이려나요
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/19 20:35 답글 신고
    뭐 여러가지가 있는데요 그랜저는 한달에 거의 1만여대 가까이 팔립니다. 즉 너도나도 다 그랜저 어디가나 그랜저 그게 일단 싫었습니다. 주변에도 그랜저, K7 많이들 타구요. 너도 그랜저 샀구나! 이런것도 싫구요. 그리고 본문 내용에도 있지만 보배회원님들은 차를 잘 아니까 5천정도 되는 차라고 알지 대부분은 그랜저 2배는 되는 가격의 차로 압니다. 또 실물로 보면 그렇게 보이기도 하구요. 또 제가 좀 탄탄한 승차감, 유럽스타일 승차감을 더 좋아합니다. 연비는 뭐 별 생각 없었는데 생각 외로 너무 좋아서 그건 그냥 덤이죠.
  • 레벨 대위 2 엘룬 08/19 17:19 답글 신고
    잘보고갑니다11
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/19 20:37 답글 신고
    네...감사합니다~ 근데 11은 뭐에요? ^^;;
  • 레벨 일병 폭주기관사999 08/20 12:54 답글 신고
    우와 차 이쁘네요 라인이 320 나가나요?
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/20 15:13 답글 신고
    320km 나가냐구요? 그 얘기 시죠? 국내에서 어디서 그렇게 달리나요? ㅎㅎㅎ

    그리고 그렇게 까지는 안나갈거구요. 아테온 아우토반에서 달리는 영상 너튜브에서 보니깐

    240km 정도까지만 나가더라구요. 뭐 국내에서 그렇게 달릴수도 없고 전 겁이 많아서 안전운행

    합니다. 근데 가속감이 뭐 부족한건 못느끼겠더라구요. 추월하거나 할때 꾹 밟으면 살작 고개 젖혀

    지면서 나가더라구요! 그정도면 충분하죠!
  • 레벨 병장 2002야인 08/21 20:42 답글 신고
    글 잘적으시네요~ㅎㅎ어제 볼일보러 갔다가 주차장에 주차되어 있는 흰색 차량보고 이쁘다 생각하고 좀 볼려는데 주위에 사람이 있어서 그냥왔어요. 개구리님 차 은색? 차도 또다름 느낌이네요 묵직해보입니다 시간되시면 내부 사진도 부탁드립니다
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/22 10:48 답글 신고
    네...저도 구매할때 검은색 흰색 노란색 파란색 다 생각 했었는데요.

    아테온은 검은색이 개인적인 생각으로는 별로 안이쁘게 보이더라구요. 물론개인적인 느낌이구요.

    은색이 흔하게 보이는 은색보다는 많이 진한 은색이라서 실제로 보면 좀 더 묵직한 느낌이 드는 은색

    입니다. 독일차들이 원래 은색이 같은 은색이라도 더 멋져 보이는 경향이 좀 있는데 이녀석은 벤츠나

    비엠의 은색보다도 좀 더 진한은색이고 실제로 보면 묵직하고 강한 느낌을 줍니다. 사진으로는 표현의

    한계가 좀 있네요. 내부는 별볼이 없어서 덜 촬영한건데...ㅋㅋ 걍 파사트GT나 같다고 보시면 될거

    같아요. 실내도 실제로 보면 뭐 멋있다고 하긴 뭐해도 그렇게 못나 보이는것은 아닌데 아테온이 실내

    가 별로라고 다들 그러시더라구요. 요것도 야간에 엠비언트 위 아래 옆으로 다 들어오면 봐줄만 합니다.
  • 레벨 일병 똑띠기뚜띠 08/22 09:59 답글 신고
    글 잘 읽었습니다~ 운이 좋아 유럽에서 4년 주재원 생활을 했는데, 그 때 PASSAT 8세대 Comfortline 을 2년정도 탔었습니다. 그때 감흥이 떠올려 지네요~ 기본적으로 폭스바겐 디젤은 진리 입니다. 가솔린 모델도 잠깐 써 봤지만, 디젤의 파워와 편리함을 도저히 따라가지 못하더군요~ 저는 8단 DSG는 정말 함 느껴보고 싶습니다~ 폭스바겐 디젤에 8단 DSG라.... 상상만해도 즐겁습니다~ ^^
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/22 10:58 답글 신고
    네...디젤이 좀 욕을 먹긴 했어도 좋은 점이 많은 파워트레인임에 틀림없죠. 효율성에 파워

    미션까지 도와주면 더욱 좋구요. 아테온은 8단 DSG는 아니구요. 7단 DSG인데 100km 항속하고 있으면

    7단일때 대략 RPM이 1500 보다 도 약간 밑에 있더라구요. 그러고 쭉 달리면 연비가 25km는 거뜬하게

    나오더군요. 더 잘 유지하면 27km 까지도 해 봤어요. ㅎㅎ
  • 레벨 훈련병 laku1213 08/22 17:09 답글 신고
    코딩 쫌 해주세요 ㅠㅠ
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/23 00:42 답글 신고
    코딩을 제가 직접하는건 아니구요...^^ 저도 검색해서 찾아가서 했어요. 아테온코딩이라고 검색 해보세요!
  • 레벨 원사 3 하의패쓰 08/29 13:08 답글 신고
    보혐료얼마나오세요~?코딩하는데얼마들었나요~
  • 레벨 상사 2 개구리남편 08/29 16:55 답글 신고
    보험료는 차량에 따라서도 차이가 있을 수 있지만 보험을 얼마나 무사고로 들었는가 하는 경력이랑 나이

    뭐 이런것으로 차이가 있는거라서 저의 보험료는 별로 중요해 보이지는 않네요...

    그냥 참고적으로 전 자차고 뭐고 다 들어서 부부한정으로 했는데 1년 80만원 정도 되더라구요.

    저는 거의 무사고로 산지가 오래되어서 아마도 요율이 제일 좋아서 그런것 같긴 합니다.

    그리고 코딩도 뭐 다 균일제인건 아닌것 같고 전 구리에서 15에 했습니다.
  • 레벨 이등병 KHUINT 09/03 11:27 답글 신고
    하..아테온 넘 이쁘구 저도 옵션을 좀 중요하게 생각하는지라 고려중이긴한데 디젤이라는게 너무 걸리네용 ㅠㅠ가솔린이었으면 고민없이 갔을텐데
  • 레벨 상사 2 개구리남편 09/03 16:56 답글 신고
    글쎄요...저도 가솔린 참 좋아라하는 편인데요. 막상 타보면 워낙 디젤치고는 조용하고 진동도 많이 억제되어 있고 스마트하게 시동꺼주고 해서 뭐 그리 많이 힘들지는 않은데다가 너무너무 좋은 연비가 만족감을 더해줘요...ㅎㅎ

    어제도 진해를 갔다왔는데 만땅넣고 현재 거의 반 남아있고 키로수 보니깐 770km 탔더라구요.
  • 레벨 훈련병 Ian85 09/17 02:34 답글 신고
    글 잘 읽었습니다~ 디자인만 놓고 봤을땐e클보다 이쁜건 확실하네요. 한가지 궁금한것이 2열에도 엠비언트 라이트가 나오는지요?
  • 레벨 상사 2 개구리남편 09/17 13:35 답글 신고
    네...감사합니다. 데쉬보드에서 시작된 일직선의 엠비언트라이트가 운전석을 지나서 뒷자리문까지 쭉 연결되어 있습니다. 그리고 전방 독서등있는 위치에도 밝기 조절가능한 엠비언트라이트 있구요. 문고리와 손잡이 아래쪽으로 도 라이트 연하게 들어옵니다. 그리고 발있는 위치 악셀,브레이크와 조수석 발위치 여기도 불 들어 옵니다.

    야간에 실내손잡이가 그래서 잘 보입니다. 발도 잘 보이구요...ㅎㅎ

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