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  • 레벨 소령 3 팝콘개구리 19.10.11 15:49 답글 신고
    출렁 차체평균 크고 기름 많이먹고 고배기량이 많고 트럭엔진 꼽아버림 뭐든 기술력보단 기름걱정없는 나라라 그런지 ㅋ 배기량으로 죠져버리려는 성향이 강함.
  • 레벨 원사 3 적장을물리쳤다 19.10.11 15:55 답글 신고
    미국차도 훌륭한 차 많아요 쉐보레 콜벳ZR1이나 포드GT 닷지 SRT데몬 등등
    캐딜락의 경우 ATS는 BMW 3시리즈를 벤치마킹하여 차량거동이 BMW와 많이 유사하죠
    CTS도 MRC 서스가 들어간 모델은 독일차 못지않게 훌륭합니다 저세상 마감도 옛날얘기고
    현행 모델들은 장족의 발전을 이루었다고 생각합니다
  • 레벨 원사 2 육삼이짭탱 19.10.11 15:56 답글 신고
    무른 서스때문에 차를 심하게 몰아치지 않고 평탄한 주행선에선 승차감이 나쁘지않은게 미국차죠

    차체가 크고 튼튼하며 뭐 엔진 내구성도 좋구

    다만 크다보니깐 핸들링 성능 떨어지고 연료소비 심하고

    차체 무거우니깐 선회시에 밀림현상 많이오고

    가장 잦같은게 내수시장 위주로 발전하다 보니깐 다른수입차에 비해 기술발전이 상대적으로 많이떨어집니다.

    모든미국차가 다그런건아니지면 그냥 평균적으론 뭐이정도겠죠..
  • 레벨 소위 3 busy 19.10.11 18:30 답글 신고
    마감 품질과 조립에서 좀 난해한 부분이 있지만 캐딜락처럼 고급 디비젼으로 가면 충분히 탈만 합니다. 저도 미국차에 관심이 많은 편이고 기회가 되면 재구입 의사도 있습니다. 100여년 역사가 있는데 만만한 상대는 아니지요 *____*;;
  • 레벨 중위 1 화려한휴가 19.10.11 20:05 답글 신고
    옛날의 편견이죠 사람마다 성향에 따라 느끼는부분도 많죠 저는20여년전 미국스포츠카들이 로망이어서 아직도 미국일부차들은 좋아보이고 타고도 있습니다
    수게에서 그렇게 빨아주는 P사차는 솔직히 제취향아니듯 사람마다 좋아하는차가 다르죠 좋다 안좋다는 없는것같아요
  • 레벨 중장 물이흐르는데로 19.10.11 20:46 답글 신고
    2차대전 승전국으로서 독일 이탈리아.일본 온갓 좋은기술을 가져간 나라가 미국이죠
  • 레벨 대위 3 하울 19.10.11 20:55 답글 신고
    기름 많이 먹는다는 것은 편견입니다. 미국도 석유 파동으로 예전에 올랐던지라, 제조사에서 연비 많이 신경 써서 만듭니다. 기름 먹는 하마인 픽업 트럭도 8기통인데 항속에서는 4기통으로 돌리도록 연비 개선에 노력을 쏟습니다.

    어제 뷰익 라크로스, 뷰익 인클레이브 시승해 보았는데, SUV는 취향에 안 맞았지만 확실히 현대 산타페와 비교할 수 없을 만큼 좋았습니다. 준고급차라 역시 다르긴 합니다.

    뷰익 라크로스는 처음 엔진음을 제외하면 고속과 코너링에서 매우 안정감이 느껴지고, 풍절음이 고속에서도 거의 없었습니다. 미국 차량이 하체 투자는 확실히 하는 게 보입니다. 예전에는 미국 차 옵션이 후달린다는 말 많았지만, 고급 차량에서는 옵션이 비싸서 그렇지 여러가지 많습니다.

    캐딜락은 예전에는 부드럽고 조용한 차였는데, 스포티하고 젊은 감성으로 바뀌었습니다. 실제로 차량 기본기도 달리기에 적합한 상태로 많이 바뀌었습니다. 디자인도 세련되고 현대적입니다.

    링컨은 기존의 보수적인 부드럽고 중후한 세단을 만듭니다. 전통적인 느낌이 강해서, 여전히 보수적인 지역에서는 링컨을 부의 상징처럼 여깁니다.

    미국 차에 대한 편견이 있어서 그렇지, 실제로 비교해 보면, 차 좋습니다. 마감 부분은 여전히 떨어지긴 하는데, 차량 성능과는 무관한 것인지라 개인의 호불호라 생각합니다. 한국에서 정비하고 타기에는 수리비가 비싸고 시간도 오래 걸려서 어려움이 있습니다. 잔고장은 독일차와 비교해서 대체로 무난한 편입니다.
  • 레벨 간호사 breadjung 19.10.11 22:22 답글 신고
    댓글들 감사드립니다^^

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