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  • 레벨 중사 3 빵뽕이 02/14 21:39 답글 신고
    디트로이트 니거들이 대마빨고 조립해서그럼
  • 레벨 소장 보배공인모범벤츠오너 02/14 21:53 답글 신고
    니거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 상사 1 야이개쎄끼야 02/15 07:00 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중위 1 흑극곰 02/14 22:42 답글 신고
    걍 못만들어서 그럼
  • 레벨 원사 3 사랑해BOA요 02/15 00:36 답글 신고
    미국차들 대부분 그런데 문화의 차이 아닐까 하는데요.
    전체적인 조립도 엉성하고 트렁크 내부 마감도 별로.
    마력감성 직발만 보고 사기에는 맞는 차들 좀 있죠.
  • 레벨 하사 3 비각 02/15 01:13 답글 신고
    그냥 그런걸 소비자가 그다지 신경 안써요...
  • 레벨 중사 2 4륜드럼 02/15 10:29 답글 신고
    유럽애들 70년대에도 차 고치고 고치고, 엔진 고장나도 고치고, 변속기 고장나도 고치고, 녹 갈아내면서 고치고, 또 고쳐서 70~80만키로씩 탈 때에

    미국차들은 오일쇼크 오던 70년대 초반까지 자동차 평균 수명이 8년 10만마일 이었습니다.
    70년대 중반까지 미국 3개사 차량들 중에 대다수가 마일리지 계기판 99,999 마일이 표기 끝이었다는 것만 봐도...

    70년대까지 미국은 자국 차 7~8년이상 타는거면 가난하다고 생각했다고들 하고, 그냥 중산층은 4~5년마다 중고로 매각하고 새로 구입하는 편이었기 때문에 단차나, 마감에 별로 중요하지 않았던거죠.
    어차피 몇 년 타고 바꿀 것이기 때문에.. 또한 몇 년 타면 중고값도 거의 신차 가격의 1/5도 못 받구요.
  • 레벨 상병 편안한맘 02/16 03:17 답글 신고
    맞아요--
    소비의 미국---
    여담으로 미국인의 감성은 마초기질이 강하기 때문입니다--
  • 레벨 중위 3 빅마인드 02/15 13:16 답글 신고
    마감품질은 조금 엉성할 순 있어도 머스탱 하체 MRC쇼바들어가서 겁나 좋아졌습니다

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