YF나 K7에 아무리 최신 기능을 덕지 덕지 바른들...
어떻게 현지 생산이 아닌 관세며 운송비가 붙는 해외 생산의 캠리나
어코드, 포드랑 가격이 비슷한 수준까지 오를 수가 있는거냐?
아무리 좋게 봐줄려고 해도 이해 안되는 부분이야.
그렇다고 현대 기아를 아무리 좋게 봐줘도 브랜드가 따라가주는 것도 아니잖아.
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나처럼 불평가질 필요없이
다른메이커 사면 됨
님 글 보면 현기차 못사서 안달난사람같음 ㅋㅋ
불평없는 인간이 남에 글엔 왠 불평이람?
남에 글이나 뒤지고 앉았고.. 참 할 일 없수다?
포드토러스 3.5 3800만원....3.5 대형세단 3800만원..
캠리2.5 3450만원... 2.5 중형차 3450만원..
토러스가 본좌.
3.5 GDI 290마력+6단 +최첨단옵션+준대형세단 3700만원
젠쿱3.8 303마력+6단 +중형쿠페 3500만원...
비싼건가????
스와 비교가 될 까요? 중요한 건 24시간동안 평균적으로 실마력이 얼마나 나오느냐 관건
인거죠 즉 내구성을 봐야죠 수출형과 비교하면 안 되고
세계1위 판매 자동차회사 도요다의 '럭셔리' LS 도 토러스앞에서 버로우타야겠던데
현대 기아라고 별수있나요? 24시간동안 평균적인 실마력이라니..
'24시간동안 평균적인 실마력' <--- 이게 대체 무슨말이죠??
이게 대체.. 무슨의미인 지도모르겠고;;;
24시간동안 실마력 테스트라는걸 다른회사는 표기하나요?? 공개해서 마켓팅으로쓰나요?
정말 뚱딴지같은 말이라 궁금해서그럽니다;;
그리고..람다엔진 내구성이야 검증된거아닌가;;
24시간 실마력...무슨 르망레이스를 말하시는건가;;
양산차는 르망내구레이스 한바퀴 뛰고와야한다는 소리인가??
주니까 매우 커가는 형태죠 쥐새끼 한마리에 음식 하나를 얹어 주었더니 몇 배로 불어 버리
는 것이지요
대부분 그 가격이면 조금 더 투자해 외제차로 가지 않을까요?
자동차에 무지한이나 기아가족....법인이면 모를까? 개인이 그가격에
기아를 선택하는건...좀 아닌거 같네요. 뭐 꼴리면 사는거다 하면 할말없지만ㅋ
줄 겁니다. 토러스가 나오나마나 잠시 팔 릴뿐이고
우리나라는 꽤 보수적인 나라이지요.
같은 가격의 국산차와 외제차라면 당연히 외제차로 가고 싶은게 심리입니다.
하지만..현실은 그렇지 못하지요.
우선 외제차를 타게되면 세금 비싸지죠, 보험료 비싸죠 , 차량관리비 비싸죠.
또한 자영업 하시는분들 세금신고시에 외제차 있으면 참 난해한 경우도 있습니다.
현대기아차는 외제차와 판매가는 비슷하지만, 부가 비용들이 차이가 나는거죠.
사람들이 현기차가 가격이 자꾸 올라도 살 수 밖에 없는겁니다.
거기에 하나 더!!
지엠대우 / 르노삼성 / 쌍용 또한 현대기아와의 가격경쟁을 할 수 있는 능력이 안됩니다.
지금은 현대기아를 따라가는게 그나마 현명하다고 볼 수 있죠.
현대기아가 욕 먹어도 장사를 잘한다라는 건 부인 할 수 없습니다.
물론 앞으로 한미/한일/EU 와의 FTA 등이 체결되어 외제차의 가격경쟁력이
높아지면 약간의 변화가 생기겠지만 ..
현대기아에게 내수시장은 크게 문제가 생기지는 않을 것 같네요!!
돈없는 서민들이야 뚜벅이로....