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가솔린 터보 차량 예열후열 필수인가요?[21]조회 6,135 | 추천 0 | 2018.04.20 (금) 22:56

글쓴이 레파파
가입일2018.04.02
활동지수마력 7,761
작성글게시글 50 | 댓글 1,532

쪽지 | 작성글보기 | 신고

관심있는 차량이 가솔린 터보인데요

예열과 후열은 필수인가요?

차알못이라.. ㅠㅠ

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댓글 (21) |
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달달달달겔겔겔겔 18.04.20 22:57 답글 신고

예열은 대부분에 차가 해주는게 좋고

터보차의 경우엔 요즘엔 후열기능이 들어가있어서

시동꺼도 알아서 식혀줍니다

예열만 잘해주세욤

여름철 1분 겨울철 3분!

추천 4

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레파파 18.04.20 22:59 답글 신고

감사합니다~

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13BH380 18.04.20 22:57 답글 신고

텁오차량애 예후열해서 손해볼건 없죠

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레파파 18.04.20 22:59 답글 신고

그렇죵?ㅎㅎ

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공정에서 18.04.20 22:57 답글 신고

쓰는 알펨에 따라 다릅니다~ 예열은 그래도해주는게 좋다 캅디다.

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레파파 18.04.20 22:59 답글 신고

알피엠에 따라 다르군요. 감사합니다

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미스테릭 18.04.20 22:58 답글 신고

요즘세상에 뭐 굳이....

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레파파 18.04.20 22:59 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넴

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풀옵션임 18.04.20 22:59 답글 신고

기름 낭비.입니다

현대차 광고에 나와여

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레파파 18.04.20 23:01 답글 신고

그런가요? 광고를 못봤네요

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삭제된 댓글입니다.
레파파 18.04.20 23:01 답글 신고

네 감사합니다

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김석유 18.04.20 23:00 답글 신고

예 메이커에서 괜찮다는 말 거짓입니다.시동후 엔진오일이나 미션오일이 골고루 퍼져야 기계에 무리가 없어요. 그냥 내달리면 일반차도 물론 안 좋습니다.많이도 아니고 15초만 기다리면 됩니다.대신 천천히 워밍업하면서 달리면 됩니다.

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레파파 18.04.20 23:02 답글 신고

초반엔 살살.. 감사합니다

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미스테릭 18.04.20 23:03 답글 신고

예열한답시고 공회전시키는게 많은 메카닉들이 다 이야기하는 가장 비효율적이고 안좋은 예열방법이라고 합니다

제일 좋은 예열법은 시동 걸고 바로 풀악셀때리지 말고 RPM 1~2천 사이로 슬금슬금 다녀주는거라고 하더군요

그러니까 시동걸자마자 움직여도 상관없다는겁니다

어차피 주차장 나갈때 풀악셀치고 나가진 않을거잖아요

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울산병아리 18.04.20 23:05 답글 신고

부와앙 밟고 바로 급정거 후 시동끄는거 아니라면 감속하면서 보통 후열은 끝이 납니다
아주 폭염의 날씨가 아니라면 보통 정상적인 주행에서의 후열은 필요가 없어요~_~

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erherh 18.04.20 23:06 답글 신고

아파트 살면 지하주차장 슬슬 나가면 그게 예열 끝.. 슬슬 들어오면 후열 끝

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vV찌릿찌릿Vv 18.04.20 23:12 답글 신고

순정 기준 시동 꺼도 팬 돕니다

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로햄밥 18.04.20 23:17 답글 신고

예후열 이제 필요없어진 시대인데... 시동걸자마자 시속 100키로 가나요? 시동걸고 좀 이따가 천천히 주차장 빠져나오거나 골목길 빠져나오는것만으로도 준비운동은 다 됩니다.

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나상실85 18.04.20 23:21 답글 신고

지하 주차장서 나갈때 이미 예열은 되구요
갠적으론 예열보단 후열은 신경쓰는 편입니다.
특히 조지거나 고속위주 주행후면 최소 30초 이상은 있다가 끕니다

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니거홀릭 18.04.21 05:34 답글 신고

예열 30초 끝.
겨울철 1분 끝

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