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  • 레벨 대위 3 오너의꿈 18.07.20 11:57 답글 신고
    독일차라고 다 좋은거 아닙니다. ㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 차돌부왁이 18.07.20 12:00 답글 신고
    F바디 인가요?
  • 레벨 소장 내팬 18.07.20 12:03 답글 신고
    네 F10
  • 레벨 소위 2 스미스정 18.07.20 12:07 답글 신고
    중국산이 다 그렇져 머
  • 레벨 중위 3 AMG빠 18.07.20 12:13 답글 신고
    이정도면거의 장작수준이네
  • 레벨 중사 1 탕7 18.07.20 12:30 답글 신고
    진짜 이차는 너무 심하네
  • 레벨 중장 투머치댓글러 18.07.20 12:46 답글 신고
    리콜은 떴는데... 리콜해봐야 답 안나옴ㅋㅋㅋ
    기술의 독일.... 옛말인 듯~ㅉㅉㅉ
  • 레벨 대령 1 뭉치야놀자 18.07.20 13:07 답글 신고
    어제 본거네 불존나 나네
  • 레벨 소장 ㅜㅜ 18.07.20 13:55 답글 신고
    여름철 보넷안 온도가 500도 이상 올라갑니다
    근데 비엠은 엔진온도 더 올라가는걸로 유명하죠

    그러다가 오일 이래도 누유 생기고 먼지쌓이고
    그러면 불 붙는거죠
    비엠이 누유가 심한 이유는
    같은배기량에 고출력을 쁨어내면
    잃는게 생김
    기술의독일은 맞지만
    어쩔수 없는건 감수해야 함
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 ㅜㅜ 18.07.20 14:24 신고
    @뭉치야놀자
    터빈 돌리면 본넷트 안 온도 더 올라가는건 사실요
    엔진 온도도 더 올라가죠
    터빈트윈달면 더 올라가죠
    그래서 터빈달면 냉각도 신경써야
  • 레벨 대령 1 뭉치야놀자 18.07.20 14:46 답글 신고
    디젤에 터빈없는차가 어딨습니까?;;
    n47은 트윈스크롤 터보지

    트윈터보가 아니에요,.싱글터보에요.
    고부스트압도 걸려도 터빈 냉각은 국산r 이나 쉐비유로5보다 더좋아요.

    맵빨도 오지게 잘받아요..

    직렬로 트윈터보들어간건 25d 차량들이고
    오히려 화재건 없는 차량입니다.

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