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그렌져 ig lpi시승기[19]조회 3,279 | 추천 1 | 2018.12.17 (월) 00:28

글쓴이 gpdlxmtka
가입일2018.04.03
활동지수마력 7,408
작성글게시글 68 | 댓글 1,721

지인이 간단한 접촉 사고로 ig를 대차 봤어 왔습니다

가장 궁금한게 인터넷에서 극찬 하는 하체셋팅이었습니다

분명 걸러 줄 건 걸러 주고 적당히 묵직한 느낌 촣더군요

그런데 너무 기대 해서 그런가요

뒤가 달랑 거리는 전륜 느낌과 앞 뒤 요잉 ..
그건 현대 특유의 느낌 여전히 가지고 있었습니다

조수석 뒤에 탈 땐 참 좋다 느꼈는데

운전해 보니 ..한 세대 전 준대형에서 나름 완성된
승차감에서 그리 큰 진보는 아니더군요

Hg는 완전 씹어 먹을 승차감이라든지
Hg에서 넘어가면 업그레이드 느낌이 난다던지 정도는 결코 아닙니다(hg오너는 아닙니다)

승차감 주행 안전성이 100이라면 개인적 느낌은 그 전 세대보다 모두 5프로 정도 좋아진 느낌 입니다

훌륭한 차지만

실제 몰아본 것과 인터넷 예기 여기서도 좀 차이가 나네요

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (19) |
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흑극곰 18.12.17 00:44 답글 신고

렌트카는 차종을 막론하고 다별론거같아요
렉서스es대차받았을때 이딴차를 왜사지 했는데
지인차 타보니 다른차같았음

답글 0

추천 6

반대 1
보라색 18.12.17 00:48 답글 신고

렌트카로 시승기 쓰지마세여

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추천 7

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흑극곰 18.12.17 00:44 답글 신고

렌트카는 차종을 막론하고 다별론거같아요
렉서스es대차받았을때 이딴차를 왜사지 했는데
지인차 타보니 다른차같았음

추천 6

반대 1
보라색 18.12.17 00:48 답글 신고

렌트카로 시승기 쓰지마세여

추천 7

반대 2
gpdlxmtka 18.12.17 01:56 답글 신고

시승기 차종 제한이 있었나요?

신차 구입..1년 이상 주행 후 아님 다 가짜..이런식으로?

추천 0

반대 4
ShotShot 18.12.17 00:56 답글 신고

님 hg타나요? 원래 자기차가 좋은법입니다..

추천 3

반대 1
gpdlxmtka 18.12.17 01:52 답글 신고

결론이 그렇게 흘러가네요

난 tg는 탔어도 hg는 근처에도 안 갔는데 말이죠

추천 0

반대 2
bluehuu 18.12.17 01:53 답글 신고

hg를 씹어먹을 정도면 지팔공정도는 되어야할거예요ㅋㅋ쏘나타보다 조금 좋은 정도예요ㅋ 3.0휘발유 시승 권해봅니다

추천 1

반대 1
gpdlxmtka 18.12.17 01:59 답글 신고

아이지 오너 님들 맘 상하라고 쓴건 아닌데..느낀 걸 쓰니 살짝 예민들 하시네요

국산 중에 그렌져 현역과 한 세대전 둘 다 웬만한 수입차보다 승차감 좋은 차들인데 말이죠

추천 1

반대 5
BizSystems 18.12.17 02:52 답글 신고

렌트카 상태가 별로일수도..

추천 3

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gpdlxmtka 18.12.17 07:14 답글 신고

30000정도 탄 차였습니다

추천 1

반대 3
크아아 18.12.17 03:55 답글 신고

IG 하체가 너무 과대평가 되어있는듯합니다.

추천 1

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삭제된 댓글입니다.
두유노우스팅어 18.12.17 07:10 답글 신고

원래 현기는 그맛에 타는검미다.

추천 0

반대 2
시청찰청 18.12.17 10:13 답글 신고

운전을 거지같이하면 벤틀리 할아버지가와도 안좋음 ㅋ

추천 2

반대 1
gpdlxmtka 18.12.18 19:08 답글 신고

글을 거지 같이 쓰면 무슨 글을 써도 알아 들을 수 없음 ㅋ

추천 0

반대 3
오투리그최정 18.12.17 11:07 답글 신고

근데 렌터카가 일반 가솔린 등의 차량과 서스펜션이 다른것도 아닌데 차이가 있나요?

추천 0

반대 1
NOexcuses 18.12.17 11:57 답글 신고

엔진무게에 따라 스프롱 쇼바의 셋팅값이 달라요 부품도 다르고.. 크게 차이는 안나지만..

추천 1

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NOexcuses 18.12.17 12:05 답글 신고

HG나 IG 둘다... 뒤가 가볍다는 느낌을 지울수가 없었음..
현대 아랫급이랑은 비교불가지만..
그것과 동일하게 프리미엄 브랜드와는 비교불가임..

쇼바셋팅도 못하고 차체 구조셋팅을 못하는거 같음.. 앞대가리가 넘나 무거움...또 뒤는 날림
가끔 트렁크가 없나 싶을정도로 가볍게 느껴질때가 있음.. 차체 붕뜨는거죠..

아우디도 a6 전륜기반인데 뒤가 가볍다? 그런 느낌은 못받음..
비엠은 이번 5시리즈.. 신기한게 쇼바 부드럽게 무른 느낌이라 뜨는데 타이어는 붙어감.. 절대 노면을 안놓침..
벤츠.. 이클 걍 3사 통틀어 제일 부드러움..

추천 0

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전기CM 18.12.17 13:50 답글 신고

A6는 전륜이어도 엔진 세로배치에 미션도 후륜용인데 가로배치 전륜구동이랑 비교하네ㅋㅋ
엔진 가로배치에 앞대가리 안무거운 차좀 대보시죠?

추천 0

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NOexcuses 18.12.17 14:03 신고

@전기CM 임팔라 말리부.. 뒤가 털리고 가볍다는 느낌 못받음 주행감은 확실히 현기 그랜저급 이상이였음. 그외 모든게 떨어져서 그렇지
앞이 무겁다는 느낌은 없었음.. 가볍지도 않았지만.. 스티어링 조작시에 차가 못따라오는 느낌 기준..

추천 0

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