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  • 레벨 소위 2 쌍용짱짱맨 19.04.16 21:32 답글 신고
    그분들은 귀 눈 막고 탁탁
  • 레벨 대위 3 양카다K5 19.04.16 21:32 답글 신고
    그분들은 이런글 안봅니다.
  • 레벨 대위 3 유자먹고 19.04.16 21:32 답글 신고
    아래 일베는 무조건 아몰라 모드 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 훈련병 일베박멸작전 19.04.16 21:39 답글 신고
    코너링 핸드링은 좋다는소리가 없군요
  • 레벨 대령 3 말자지르방송 19.04.16 21:40 답글 신고
    한마디로 수출용은 서스부터 다 좋다는거고 내수용은 ㅈㅁ이라는건가요?
  • 레벨 대위 3 디유닛 19.04.16 21:47 답글 신고
    아니욥 ㄷㄷㄷㄷㄷ

    서스는 지역 특성에 맞게 바뀐다는거구욥 ㄷㄷㄷㄷㄷ

    오히려 motor1기자는 한국형 서스보다 더 부드러워도 상관 없다는 늬앙스로 말함미다 ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중령 3 634345 19.04.16 22:01 답글 신고
    벌충이들 열일하네
  • 레벨 상병 Carㅁr니아 19.04.16 22:51 답글 신고
    시승해본 쏘나타는 서스펜션이 상당히 부드러운느낌인데 이건 한국 취향에 맞춰그런거고
    북미시장에 나올땐 좀 더 다른세팅값으로 판매가될거라고 적혀있네여
  • 레벨 대령 3 슈퍼자이저 19.04.16 21:46 답글 신고
    그러니까

    내수용과

    수출용은

    하늘과 땅 차이의 성능 차이가 난다

    이거임?
  • 레벨 대위 3 디유닛 19.04.16 21:51 답글 신고
    아니욥 ㄷㄷㄷㄷㄷ

    원문 읽어보세욥 ㄷㄷㄷㄷ

    1.6터보를 한국에서 판매 안하는것도 아니고...

    서스도 저 미국기자는 미국형이 한국형보다 좀 더 부드러워도 개의치 않는다고 함미다 ㄷㄷㄷㄷㄷ

    즉 시장에 따른차이 마켓이 달라서 한국형이 좀 더 부드럽다는 거에욥 ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중령 3 634345 19.04.16 22:01 답글 신고
    출력제한 좆리부빠느냐 고생하신 분 ㅇㅇ
  • 레벨 대령 3 슈퍼자이저 19.04.17 22:17 신고
    @634345 그러니까

    댓글 쓴거 다지우고 도망다니지나말고

    다른 아디로 접해서 댓글달다

    다 지우고 도망다니지 말고

    알바 티내지말고

    불법 튜닝으로인한

    출력저하 말고

    순정상태에서 출력저하된 기사 링크걸어보라니까

    흉기 알바야
  • 레벨 대위 3 이탈디자인 19.04.16 21:53 답글 신고
    벽이랑 얘기하는게 더 말이 잘통하시겠어요^^;
  • 레벨 대위 3 디유닛 19.04.16 21:55 답글 신고
    그래도 마력이 올라감미당 ㅎㅎㅎ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대위 3 디유닛 19.04.16 21:59 답글 신고
    ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.04.16 21:58 답글 신고
    그 부류들은 자기네들이 듣고싶은 것만 들으려고 하죠.
  • 레벨 대위 3 디유닛 19.04.16 22:03 답글 신고
    좀 안타까운게 좀 기다리면 모터트렌드나 카앤드라이버에서

    비교시승기 정말 디테일하게 해줄건데...

    그리고 국내기사는 해외기사 인용할때 사족 빼고 원문하고 해석만 했으면 좋겠슴미다 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 대령 1 조선의마칸스포티지 19.04.16 22:38 답글 신고
    가속과 제동력이 좋다 느낀건 컨티넨탈 썸머타이어 때문일 수도 있군요
    미국시장에는 올시즌 타이어 들어간다고 나오니 달라질 수 있겠네요
    한국은 컨티넨탈 들어가는거죠?
    저도 저느낌 느껴보고 싶네요
  • 레벨 대령 2 이런망할 19.04.17 10:58 답글 신고
    2.5N 나오면 그때는 뭐라고 욕 하려나...

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