K7 프리미어와 그랜저 소소한 차별[25]
K7프리미어는 페리인데도 번호판 LED등 기본적용 안해줌
반면 그랜저 IG는 연식변경부터 LED번호판 등 기본적용
별건 아니지만 이런 소소한 차별도 두는군요
역시 기아는 서자취급해야 제맛
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K7 프리미어와 그랜저 소소한 차별[25]조회 6,970 | 추천 3 | 2019.07.18 (목) 15:05
K7프리미어는 페리인데도 번호판 LED등 기본적용 안해줌
반면 그랜저 IG는 연식변경부터 LED번호판 등 기본적용
별건 아니지만 이런 소소한 차별도 두는군요
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그리고 그랜져는 현대의 기함이고 k7은 위에 하나 더 있으니 저 정도 차이가 생길수 있다고 봅니다.
이제 아슬란도 없어져서 페리때 K7과 달리 휠베이스도 늘인다고 하니
K7보다 더 클 가능성도 있죠.
축거는 동일 했지만요
서자 우대인가
후방 LED 턴시그널은 그랜저 K7 둘 다 없죠.
그래서 이번 k7은 이중차음도 중간트림부터 뒷자석에 들어가고 밑에서 소리들어온다는 흠음제 많이 넣어서 기존 k7이보다 훨씬 더 조용해졌습니다.
리뷰에서도 많이들 엄청 조용하다는 얘기가 많죠.
그리고 사실 프리미어하고는 지금 그랜져랑 비교대상이 아니죠. 같은 가격에 프리미어가 훨씬 더 좋은게 더 많이 들어가있는데 현대가 더 좋다느니하는 풍문으로 착각하는 사람이 은근 있더라구요.
현대가 아무리 좋다고 세대를 앞지를수도 없고, 그리고 현대가 좋다는거 정확한 팩트조차 아니에요.
원래도 k7이 더 좋은게 있었고, 그랜져가 더 좋은게 있었습니다. 내부에서도 올뉴k7이 그랜져ig보다 조금 더 고급부품썼다고 알고있구요. 서로간에 좋고 나쁨이 있었음에도 그랜져는 100정도 더 비쌌죠. 해외에 나가지도 않은 그랜져가 그렇게 k7보다 확연하게 좋았을까요? 실제 유투브 기자나 등등의 리뷰보면 비슷비슷하다는 얘기가 많았어요. 게시판에서는 이름값이나 당연히 더 좋을거라 생각하고 그랜져라 하지만 제가 본 리뷰는 오히려 소심하게라도 k7이 더 낫다는 평이 더 많았습니다. 올뉴로 말이죠.
해외에서는 올뉴k7만 나가서 그랜져보다 안좋은 k7이 이렇게 해외에서 품질로 인정받는 제품이다라고 홍보도 하고 말이에요.
그랜져나 k7이나 항상 거기서 거기였어요. 눈에띄는 한두부품 차이나게 해둔다고 급이 다른 차도 아니구요. 그랜져 승차감 너무 딱딱해서 호불호가 꽤 갈릴 정도라는 그런 단점같은건 언급도 잘 안되죠.
전구다마가 서정적인 맛과 시력 보호에 더 좋습니다.
스마트 하이빔도 마찬가지... 전혀 스마트하지 않음. 상향등 쏘다가 욕먹기 십상.
K7 하브 풀옵으로 질렀는데, 와이프가 IG 하브 풀옵을 타고 있는지라 비슷하겠지 하며 별반 기대는 안했습니다만,
정숙성과 승차감은 차원이 틀리더군요. 물론 출력도 더 좋은 듯 느껴졌구요.
허나, 마감 등 완성도에 있어서는 그랜져가 압승 입니다.
문짝 도어트림이 실내에서 보이는것, 용접자국, 트령크 리어, 내부 마감, 옵션 코딩빠짐(차주 월 센터 내방) 등등등등...
인수 받을 때 도장문제도 꽤 있었죠. 다른 인수 받는 분들도 문제가 있다고 합니다.
또한 윗 글처럼, 현대보다 한두개 2% 정도 부족한 모습을 보입니다. 그랜져 페리에는 K7프리미어 보다 옵션을 더 넣고
가격을 좀 더 올리겠지요.
그래도 같은 플랫폼에 부품을 공유하는 같은 급에 차 입니다.
니잘났니 내잘났니 싸우는데, 결국에 보면 형제이지요. ㅎ
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