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개비싸네예.....
중복이면 ㅈㅅ...ㅇㅅㅇ
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X5나 GLE, Q7이랑 경쟁한다고 하긴 하는데...SUV를 별로 안 좋아해서 잘 모르겠심더 ㅇㅅㅇ
g80이 무슨급인지도 모르나 ㅡㅡ
에휴 ㅡㅡ
그런데 저게 3.0디젤이 저가격이라면...
그래도 좀 과한거 같음..
bmw x5 잘 팔리겠다 ..
가격 천만원 차이이면
누가 신생브랜드 첫차를 살까 ㅋㅋㅋㅋ
아 내꺼 살때 구형 x5 할인 2천받으면 가능했음
ㅇㅇ 구형 gle 250쯤은 살 수 있었음.
근데 그렇게까지 구질구질하게 차 타야하나
가죽대신 우레탄에 스티치 넣고 말로만 럭셔리 운운하는 차
엠블럼에 날개 달고 현기에 500만원 추가해서 팔길 바란다는 거네.
국게야 6기통에 터보만 달아 놓으면 좋아해주지만
시장의 실 소비자들은 그렇지 않을 건데.
그냥 팰리세이드 사서 날개튜닝하는게 답일듯.
저가브랜드에 기준 잡고 보면 비싼 거지만
프리미엄브랜드애 기준 잡고 보면 싼 것이죠.
캐딜락 링컨같은 차들에 비하면 비슷하긴 하네요.
다만 직렬 6기통 디젤이라고 해도 저거보다 가격을 낮춰서 5천 후반대면 더 나을텐데 하는 생각은 듬
애초에 럭셔리 브랜드래잖아요
돈열심히 모아서 타면될거같은데 ...돈없음 안사고 다른거 사면되고
모든차를 비싸게 파는것도아니고 선택지는 많은데 gv80나오면 곧바로 살것마냥 왜들이럼?
물론 저는 못삼
프리미엄 브랜드끼리 가격을 보면서 최대한 팔릴 높은금액으로 가고, 최대한 고급감 성능을 올려야 성공하는거지
일반 브랜드도 아니고 팰리랑 왜 비교래
아니 없어서 못파는 역대급 인기모델인데 웬 가격책정 실패 소리가 나오는지.
GV80을 6000만원으로 책정했다 = 펠리 가격을 너무 좋게 잡아서 수요가 움직일 지 의문이다.
아닌가예??
님 말이 틀린 말은 아닌데 현대차가 펠리만 파는 것도 아니고...회사 입장에서는 정책 실패일 수도 있겠다 생각이 듭니더 ㅇㅅㅇ
팰리세이드가 인기끄는게 합리적인 가격이 크게 공헌한다는걸 모를까요?
그런 현대가 팰리세이드를 보고 가격책정 실패라고 한다고요? 말이 안되는거죠.
아무리 프리미엄 브랜드라고 하지만 6,000만 원이 넘어가는 가격을 국내 수요자들이 감당할 수 있을 지에 대한
내부적인 자문 정도로 보이네요 ㅇㅅㅇ
펠리 가격이 너무 잘 나온 건 공감합니다요 ㅎㅎㅎ 고객 입장에서는 그만한 가성비도 없죵
1억원대 suv요.
실력과 서비스만 충족되면 됩니다.
기본 이상으로 정말 좋으면 이미지도 자연스레 좋게 박힙니다.
당연한 이야기죠.
여태 정말로 좋았던 적이 없을 뿐이지.
G80만큼만 해줘도.
일본에서 렉서스RX 도요타해리어 잘팔리듯 팔릴 겁니다.
2.5터보 기준 5천중반...
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