형님들 소나타 하브 vs 가솔린 어떤게 좋을까요?[14]
20대 후반이고 첫차살려고 알아보다가 K7신차사려다 아부지한테
혼나고 소나타신차로 돌아섰습니다 ㅠㅠ 열심히 돈 모아야죠
하브랑 가솔린 고민하고 있으며 예상연간 주행거리는 15000이하일거 같습니다.
하브가 상대적으로 세금이나 연비가 좋아서 많이들 타시는걸로 아는데 주행거리가 작으면 다들 가솔린 추천하더라구요
저 같은 경우는 가솔린이 더 좋은지 하브가 좋은지 형님들 알려주세요
그리고 제가 면허딴지 얼마안됫고 첫차인데 보험은 아버지 밑으로 들어가는게 좋은건가요?
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형님들 소나타 하브 vs 가솔린 어떤게 좋을까요?[14]조회 1,664 | 추천 0 | 2019.09.07 (토) 21:51
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15000 정도면 가솔린이 이득이에요
연비 주행으로 손익분기점 넘으려면 10년은 걸려요
더구나 살때 비싸게사면 팔때도 비싸게팝니다
오래탈생각이면 하브 좋습니다
하이브리드가 중고 시세 낮은 이유가 배터리 교체썰 때문이에요 실제로 배터리 문제가 있다는 게 아니고 그런 썰이 돌다보니 가솔린에 비해 취득 가격은 비싸지만 중고 시세가 낮아진다는 거에요
차라리 엘프쏘핫처럼 디자인도 낫은데 가격은 동등 하면 당연히 하이브 선택하겠지만 dn의 경우는 디자인이 같고 가격은 더 비싸니 가솔린이 더 낫을 수도
그리고 하이브가 연비 좋다지만 1달에 몇천원씩 아껴서 언제 손익분기점 넘는지 계산하세요 손익분기점 빨리 넘기려면 거북이처럼 연비 주행 해야 하고요
상대적으로 2.4는 초반에 답답한데 전기모터가 같이 밀어줘서 초반에 나름 경쾌합니다 그리고 더 조용하고요 그리고 지금사도 취등록세 140인가 감면 있지않나요? 전 가솔린 3.0풀옵이랑 비교하다가 오히려 취등록 감면되니 나중에 세금이나 연비면에서도 훨씬 이득이라 샀네요 단점이라면 재고차 아니면 출고시 오래걸린다는점..
29살이면 앞으로 결혼도 생각해야 하고, 결혼을 하면 차 바꾸기도 쉽지 않습니다. 결혼하게 되면 어른이나 아이들도 태울 일이 많아지니 자연스럽게 주행량도 늘어납니다.
하이브리드의 배터리 수명은 10년 보다 훨씬 더 됩니다. 배터리의 고장이나 불량으로 교체하는 경우는 있지만, 수명이 다 되어서 교체하는 사례는 들어본 적이 없습니다. 10년도 더 된 토요타 프리우스 하이브리드도 여전히 활보 잘 하고 다닙니다.
이번 소나타는 엔진에 힘이 없어서, 하이브리드에 더 적합합니다. 가솔린 자체로는 경쾌한 느낌이 없고, 전기가 보태주는 편이 훨씬 낫습니다. 하이브리드 추천합니다.
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