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뒤꿈치를 바닥에 대고 밟으니까 스무스하게 밟히더라구요
실생활에는 권장하지 않습니다.
님의 경우에는 악셀이 지속적으로 밟고 있었기에 악셀을 밟지 않고 위에 방법 보다 하중 이동이 더 빨리 되어서 좀 더 스무스하게 느끼는거 같습니다.
다만, 브레이크와 악셀을 동시에 밟는 것은 차에는 별로 안 좋습니다.
차 수명과 승차감 다 잡는 방법은 위의 원리 대로 브레이크만 이용하여 방지턱 전에 브레이킹을 하고 넘기 직전에 브레이크를 때고 넘어가는게 최고 방법 입니다.
뒷차가 바짝붙여놓았으면 왼발로 브레이크 밟고 오른발 악셀발으면서 출발ㅋ
급경사에서 출발할 때 뒤에 차가 가까이 붙어 있으면, 왼발 브레이크가 유용하게 쓰이죠.
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