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  • 레벨 소장 튜리노스 19.09.21 12:16 답글 신고
    그 고대적 기술이 고대로 쓰이고 있습니다.
  • 레벨 중위 2 우루루룽 19.09.21 12:17 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 차알못이 반박할거리가 네이버에서 퍼오는거라서여 순정터보 시동끄면 후열시키느라 끄고도 팬도는 소리 들리는데 ㅋㅋ 멀 알겟어요 자연흡기나 실컷 타라고 해야죠 ㅎ
  • 레벨 소장 튜리노스 19.09.21 12:21 답글 신고
    오일순환이 안되는데 팬만 계속 돌려준들 뭐합니까? 식은 엔진오일이 터빈에 까진 전달이 안되는데 뭔소리이신지? 엔진오일 순환때문에 후열이 필요한거구요.
  • 레벨 소위 3 톱기어 19.09.22 19:56 답글 신고
    댓글보면 본인도 잘모르면서 남은 굉장히 우습게 봄.
    헛똑똑이가 젤 문제임
  • 레벨 소장 XSTI 19.09.21 12:18 답글 신고
    터보든 NA든 매뉴얼에서 하라는건 하고 하지 말라는건 안하는것이 좋다캅니다 +_+
  • 레벨 이등병 앵주리 19.09.21 12:23 답글 신고
    터보차 타는데.. 메뉴얼에 예열은 하지않는대신 급가속은 하지말라고 써져있고
    후열은 하라고 써져있습니다
  • 레벨 소장 부러진화살 19.09.21 12:25 답글 신고
    후열은 돌고있는 터빈에 오일공급을 목적으로합니다..가파른언덕길 주행직후나 고속주행직후..근데 주차하면서 후열다됩니다
  • 레벨 대위 2 겨울추억 19.09.21 12:31 답글 신고
    요즘 터보는 냉각수 라인도 있고 시동끄면 필요시 전동식 보조 워터펌프로 순환도 시킵니다
  • 레벨 대위 2 Odie 19.09.21 12:57 답글 신고
    후열 신경 쓸 때는 고속도로에서 휴게소 들어갈 때 아니면 신경 안쓰고 탑니다.
  • 레벨 대령 1 HG220VGT 19.09.21 13:02 답글 신고
    ISG 달린 터보차들 타보면 어지간히 조지고 타지않는이상 고속도로 주행하다 바로서도 ISG 작동하는걸 보면 요즘차들은 예후열이 필요없다고 봅니다. 예전처럼 예후열 시키라고 문짝에 스티커붙여놓은 차들도 없구요

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