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  • 레벨 원사 2 BuzzLight 19.09.21 18:59 답글 신고
    그래도 잘 안팔릴겁니다.

    우리나라 인식이 아직도 2.0 자연흡기 > 1.6 터보입니다.

    2000 cc - 1600cc
  • 레벨 중령 3 634345 19.09.21 18:59 답글 신고
    그거야 옛날 얘기 ㅇㅇ
  • 레벨 소위 1 kyto 19.09.21 19:12 신고
    @634345 쏘나타에겐 지금 얘기입니다.
    40~50대들이 많이 타는차니까요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중령 3 634345 19.09.21 19:29 신고
    @Nicat 딱딱이야기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.09.21 19:02 답글 신고
    윗분 말이 맞아요.

    특히 쏘나타 주요 구매층인 4 ~ 50대 중년층은

    배기량으로 차급 판단하는 경향이 젊은층보다 더 강하죠.

    막 쏘고 달리지도 않을껀데 터보가 굳이 필요하냐는 생각도 많을 거고요.

    어쨌든 2.0이 훨씬 많이 팔릴겁니다.
  • 레벨 대위 3 시차 19.09.21 19:03 답글 신고
    판매량은 2.0압승
  • 레벨 소장 놀리지마요 19.09.21 19:10 답글 신고
    늘 터보가 더좋았지만 늘 덜팔렸죵
  • 레벨 하사 1 우울해서우럭 19.09.21 19:14 답글 신고
    판매량이 중요한가..
    구매자입장에선 합리적가격에 상품성 좋으면되는거아님?
    길에 흔하게 보이는 것보다 안보이는게 좋은데
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.09.21 19:15 답글 신고
    중형세단이 무슨 희소성 따지는 차도 아니고 잘팔리면 그냥 좋은거예요.

    그만큼 상품성이 좋고 대중들한테 잘 먹힌다는 증거죠.

    하물며 벤츠, 비엠도 희소성 따지는 시대는 지난 마당에.
  • 레벨 하사 1 우울해서우럭 19.09.21 19:33 신고
    @불뿜는소방차 잘팔리면 그냥 좋은차라는 생각이 잘못된겁니다.
  • 레벨 중령 3 634345 19.09.21 19:30 답글 신고
    예전에 터보가 안팔린건 상위트림으로만 나와서 비싸서고 ㅇㅇ
    지금은 기본 깡통트림부터 나오니까 사실상 2.0을 살 이유가 많이 줄었지 ㅇㅇ 옛날이랑은 다름
    지금은 40대도 스포츠성 가미해서 타는 분들 많은데 2~40대는 거의 터보라고 보면됨 ㅇㅇ
  • 레벨 하사 1 우울해서우럭 19.09.21 19:35 답글 신고
    그냥 단순히 터보는 별로!
    라고 고정관념 가진 으르신들이 많죠.
    차에 관심 좀 있고 젊은분들은 이번 터보가 반가울 겁니다.
  • 레벨 대위 1 신미남 19.09.21 19:30 답글 신고
    그냥 꼴리면 사는거죠 ㅋㅋㅋㅋ

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