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구매하시는분은 정해져 있습니다.
개인적으로는 이용해도 무관하다고 생각합니다.
하지만 의심이 1이라도 든다면 사용하지마세요!
판매자인 저지만, 구지 권하지 않습니다.
대신 국산 타이어 가격을 깍지 말아주세요.
전륜4개월 후륜 8개월째입니다.
사실 불안해서 테스트삼아 후륜부터 끼워보고 3개월탄뒤에 전륜도 교체했습니다.
가격은 동급 국산 타이어보다 짝당 2~3만원 저렴합니다.
대충 급은 준프리미엄급 정도랄까요..?
승차감과 소음은 제가 둔감해서일지도 모르지만 별반차이 없습니다.
트래드웨어같은 내구성도 그닥 차이없습니다.
(트래드웨어는 420정도인데..수치이상의 스펙정도 나오는거 같습니다.)
OE타이어보다 저렴한 가격에 윗급을 끼울수 있다는점이 장점인거 같습니다.
가성비만 놓고 보자면 만족스럽습니다.
트래드 패턴도 잘되어있고 8개월째 편마모나 청킹 또는 균열 갈변등의 타이어에서 생길수 있는 품질불량은 전혀 없습니다.
그리고 운인지는 모르겠지만 펑크난적도 없고
공기압 유지도 잘됩니다.
예전 국산사용할때는 한달에 한번 같은곳 공기주입기로 체크해보면 1~2bar정도 빠진거 같았는데.
하이로타이어는 그대로네요.
전체적으로 품질이나 퀄리티는 만족하고 있습니다.
하이로타이어도 여러급이 있는데.
기본이 제네시스xp1이고 xv1같은 스포츠성향 타이어도 요즘 수입하더군요.
왠만한 저가 에코타이어나 oe타이어 보다는 가성비 좋다고 생각합니다.
개인적인 견해이고
중장비나 상용대형트럭들은 이미 중국산 많이 사용합니다.
더블스타타이어같은 메이커나 트라이앵글 같은 메이커는 국내 3사 합친거보다 판매량이나 생산시설 규모가 더큰게 현실입니다.
더블스타타이어는 중국국영기업이고 1921년부터 아직까지 업을 유지하는 꽤 오래된 기업입니다.
미쉐린oem도 했던걸로 알고 있고
실제로 중장비타이어 더블스타 마크단 실물을 보면 미쉐린과 트래드패턴 디자인이 거의 동일합니다.
심지어 중장비나 대형화물차타이어는 국산보다도 비싼경우도 있습니다. 마일리지나 기타 장점 때문에 중장비쪽은 일부러 중국산 타이어 다시는분도 있음
중장비 타이어에선 어느정도 자리를 잡았고
승용차시장개척에 요즘 노력중이더군요.
실제 금호타이어 지분이 더블스타에 매각되어 금호타이어도 모기업은 더블스타 즉 중국기업입니다.
키보드 마우스가 어느순간 전부 중국산으로 바뀐것처럼 바뀔지도 모르겠네요.
소모성 제품같은경우 누가 더 빠른시간내에 더많은 생산량을 생산할수 있는지가 경쟁력이고 박리다매의 원리에 맞추어 동종업계에서 경쟁력우위에 설수 있는듯 합니다.
사실 70년대부터 중국산은 저가. 저품질.불량. 등등을 겪어와서
편견이 생긴것일수도 있습니다만..
중국애들이 가끔 말하는 요지가 그런 저가 저품질을 유독 한국수입오퍼들만이 초저가에 저품질 제품을 많이 찾는다고 합니다.
안전과 직결되어 있고 중국산에대한 편견이 있으신분들은 그냥 국산 유명메이커 장착하시는게 일반적이겠죠..?
줄줄이 댓글이 많이 길어졌는데.
결론은 사용기 많이 찾아보시길..
타이어는 중국제 싼거 찾는거보면 참... ㅋ
차 안타면 안탓지 중국산 두번다시 안쓸랍니다 *__*;;
저렴이 찾는거면 저는 넥센을 쓰겠습니다
진짜 타xx픽 젤 싼것들 낑구는거 아니면 걍 국산 끼는게 낫습니다.
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