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  • 레벨 대장 한잔들임 19.10.15 00:04 답글 신고
    다 필요없고 온라인 판매가 답
  • 레벨 준장 718746 19.10.15 00:05 답글 신고
    하나더 짓고있긴하지만 분리가 너무 늦는거 같은 느낌
  • 레벨 준장 왕초페라리 19.10.15 00:10 답글 신고
    판매노조 반대가 심하다고 하네요
  • 레벨 원사 3 벤쯔남 19.10.15 00:13 답글 신고
    현대 노조는 판매나 생산이나 답없네요
  • 레벨 대령 1 north 19.10.15 06:40 신고
    @벤쯔남 단순 현대노조뿐 아니라 미국딜러들도 반대가 심함
    당장 팔수 있는 차가 줄어드니
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.10.15 00:58 답글 신고
    시간이 걸릴수밖에 없습니다.

    매장을 새로 구축하려면 매장 들어갈 부지도 사거나 입주해야되고 직원도 새로 고용해야되고

    구축하는데도 비용이나 시간이 많이 들죠.

    그렇다고 있는 현대차 매장을 없애고 제네시스 매장을 만들수는 없는 노릇이니까요.
  • 레벨 중장 오우야조타조아 19.10.15 01:28 답글 신고
    현재 라인업 3차종...다음달부터서야 4차종으로 늘어나게 되죠.

    GV70이 나와야 5차종

    전국 제네시스 독립매장 구축 예정 비용은 대략 수천억에서 1조원 안팎.

    독립된 매장 및 정비라인 구축에만 천문학적인 비용소요 예상 중.

    그리고 가장 중요한 게 매장만 구축한다고 모든 게 해결되는 게 아니죠.

    매장이 있으면 그걸 운영 및 관리해 나갈 수많은 신규 인원들이 필요한 데...그 인원들 만들려면 기존 판매 노조 및 정비 노조와의 협의도 필요하고 신규 인원 채용 및 교육, 그에 따른 인사관리도 필요하게 될 겁니다.

    지금까지 겨우 3차종으로 버틴 신생 럭셔리 브랜드이고 이제서야 조금씩 라인업을 확장해 나가는 중이니 매장 또한 그에 맞춰서 서서히 늘려가겠죠.
  • 레벨 원사 3 벤쯔남 19.10.15 01:48 답글 신고
    땅사는데만 10조씩 지르는 회사인데

    참 이해하기 힘든 회사임
  • 레벨 원사 3 blk6spd 19.10.15 08:16 신고
    @벤쯔남 땅은 회계상 자산으로 들어가고 타사와 비딩을 이겨야 되기때문에 과감한 금액을 지를 수 잇지만 매장 건축은 전부 비용에 회수가능성이 매우 낮은 하이리스크 익스펜스임. 당연히 프로젝트성으로 천천히 진행 되겠죠 누구도 총대 맬수 없으니
  • 레벨 원사 2 Rexle 19.10.15 03:40 답글 신고
    제네시스가 럭셔리브랜드 취급을 받지 못하는 이유중에 하나죠
  • 레벨 중위 1 엠쥐다 19.10.15 05:22 답글 신고
    안해도 잘팔리는데 굳이? 하는 마인드겠죠
  • 레벨 소장 놀리지마요 19.10.15 10:10 답글 신고
    노조 때문에 더딥니당

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