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첫차를 아버지한테 물려받은 이스타나로 시작해서 보험경력도 계속 승합으로 쌓였고
세금도 싸고
여차하면 사람도 많이 태울수 있고
무엇보다 고속도로 버스전용차로를 혼자서 타도 아무런 문제가 없다는게 너무 좋네요.
오래된차라 차가 좀 시끄럽고 안나가긴 하지만
제가 물려받은지도 8년이나 됐는데 아직 큰 고장 없고 잘 달려주는거 보면 그래도 고맙습니다.
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마땅히 대체할만한 15인승차가 없어서 아직 중고가가 꽤 높게 책정되어 있습니다.
스타렉스는 수용인원이 부족하고 쏠라티는 너무 비싸니까요.
스타렉스 뽑았어유 ㄷㄷ
지금은 안하지만요.
우어어어어어엉 커엌커엌커엌 갈갈갈갈갈갈갈
일단 저는 어지간해선 1단출발 합니다.
15인승 중에 제일 넓었던 기억이 있네요
그레 이~스 탄다
어릴때 그레이스타고 여행가면 차안에서 놀고 자고 재밌었네요 ㅎㅎ
프레임바디적용,벤츠엔진,최초의전륜구동승합차량
...
무엇보다 고속도로 버스전용차로를 혼자서 타도 아무런 문제가 없다는게 너무 좋네요.
소형승합 버스 전용차로 주행 못하게 해야됨
버스전용차로에 일정 인수 이상의 소형 승합 주행을 허용한게
사람들 많이 태워서 고속도로에 차좀 줄여달라는건데
고속도로 달려보면 11인승이고 15인승이고 99프로 나홀로 탄 사람들이라 취지가 무색하죠.
이제 실효성 없는 정책은 좀 현실화 해야 할텐데요.
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