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  • 댓글 (17) |
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  • 레벨 소장 lmpetus 19.11.03 01:33 답글 신고
    당연히 가벼운 전륜구동 lf에

    오늘보다 내일 더 가벼운 중년남성이 운전하는 차가 더 빠를 것 같다도 예상이 되네요.
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 01:36 답글 신고
    ㅎㅎㅎ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 01:36 답글 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 01:38 답글 신고
    ㅎㅎㅎ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 01:43 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 소장 lmpetus 19.11.03 01:40 답글 신고
    Lf텁은 급출발 급제동시 스티어링이

    좌우로 좀 쏠린다던지하는 증상은 없나요?

    요즘 토크스티어가 꽤 불쾌한 증상이라는걸 새삼 깨달았네요.
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 01:44 답글 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 소장 lmpetus 19.11.03 01:47 신고
    @FOCUS 옛날차를 몰아볼 일이 좀 있었는데 1단서 엑셀 좀 깊게 밟으니 핸들이 우로 휙 돌더군요 세게 잡고 있으니 별 문제 없었습니다만 아주 새로운 느낌이었습니다.

    등속 설계가 꽤 중요한 것이었군요.

    후륜차들이 이래서 고급차들에 많이 쓰였구나 싶기도 하고 이래저래 저는 후륜기반 차들만 사게 되겠구나 싶습니다.
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 01:49 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 소장 lmpetus 19.11.03 01:51 신고
    연말에 차를 한 대 늘릴 예정이러 i3를 시승했는데 차가 정말 잘치고나가더군요...

    어르신도 전기 장난감 하나 장만해보세요 만족하실 겁니다.
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 02:02 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 소장 lmpetus 19.11.03 01:59 답글 신고
    아마 차의 왼쪽이 좀 더 짧게 설계되나보네요

    감속시 좌로 돌고 가속시 우로 도는걸 보면..
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 02:03 답글 신고
    ㅎㅎㅎ
  • 레벨 소장 내팬 19.11.03 09:20 답글 신고
    현기 후륜 2.0텁이 이상하게 마력이 엔진마력에 비해 부족한거 같더군요;
  • 레벨 대장 FOCUS 19.11.03 10:33 답글 신고
    ㅎㅎㅎ

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