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  • 레벨 하사 3 H4M5T3R 19.11.26 17:53 답글 신고
    최신차로써 1등 못한건 아쉽지만
    중형차 비교에서 어코드 이어 2등이면 그래도 평범한 중형차로써는 꽤나 선방한것 같습니다
  • 레벨 중장 오우야조타조아 19.11.26 18:00 답글 신고
    쏘나타 2.5, 1.6T, 2.0하이브리드로 포문 열고

    쏘나타 N-line으로 효력사를 쏴제끼며

    쏘나타 N으로 묵사발을 만들 태세인듯요.

    쏘나타로도 부족할까봐

    기아에서 신형 옵티마가 뒤에서 출격대기 중이죠.


    SUV때문에 파이가 작아진 북미세단시장이지만 점점 재밌게 돌아가는 것 같네요.
  • 레벨 하사 1 즐남이 19.11.27 01:17 답글 신고
    어코드 전륜 서스펜션을 본 카드라이버 겸 정비기사가 그러더군요...고급진 것도 아니고 원가절감을 했으면서도 레이스 경기를 뛸 수 있을 정도로 셋팅해 놨다고...제가봐도 그래요...한번 틀어지면 토우인 수정 못합니다...딱 잘라 말해서 간단하게 만들어졌고 엄청 견고합니다.기본 차량이 이정도로 찬사받을 정도면 어코드의 거동능력은 인정해줘야 합니다...추후 나올 소나타 n을 기대해봐야 겠네요.

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