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  • 레벨 이등병 블루님임 19.11.30 11:17 답글 신고
    르노삼성은 엔진이슈는없죠..
    답글 0
  • 레벨 중장 letra 19.11.30 11:04 답글 신고
    르삼은 유럽만 주력으로 판다고 스몰오버랩 미대응
    뭐 그 전세대 충돌 안전성도.....;;
    답글 0
  • 레벨 중장 letra 19.11.30 11:04 답글 신고
    르삼은 유럽만 주력으로 판다고 스몰오버랩 미대응
    뭐 그 전세대 충돌 안전성도.....;;
  • 레벨 중위 2 탁군 19.11.30 11:13 답글 신고
    현기는 국내만 주력으로 판다고 10년넘게

    궁민을 우롱하는 커넥팅깨지는 엔진을 만들어 팔고 있음...

    과연 누가 덜 안전한가....
  • 레벨 준장 718746 19.11.30 11:19 답글 신고
    국내주력은 쌍용이고요 현대는 수출이 더 많아요
  • 레벨 중위 2 탁군 19.11.30 11:21 신고
    @718746 해외시장이 넓어서 양이 많을 뿐이지 주력은 국내가 맞지요...

    주력이 국내가 아니면 르쌍쉐처럼 판매해도 그만이겠죠
  • 레벨 중장 원조집 19.11.30 11:57 답글 신고
    세타엔진은 미국시장 주력 차종인 쏘나타, k5,투싼 스포티지 싼타페 쏘렌토의 기본 엔진임.

    세타엔진 적용차종은 국내보다 미국 수출용 차량이 훨씬 많음.

    커넥팅은 또 뭐임??

    그냥 어디선가 어설피 듣고 정작 그게 뭐하는건지 뭔지 모르니 그냥 커넥팅이라 하는건지?


    그리고 많이 팔리는 시장이 주력시장이지 많이 안팔리는 시장이 주력임??

    애시당초 삼각떼 dn8이런 디자인이 왜나온건지는 아심??

    그차들 주력이 한국이 아닌 미국이기 때문

    쏘나타 국내에서 한달에 5천대 밑으로 팔때도 미국엔 아무리 적게 팔아도 1만대-15000대씩 꾸준히 팔렸음

    즉 누계 판매량은 한국<<미국임

    국내에서 요새 3000-4000대 팔리는 투싼 미국에선 8000-10000대가까이 팔림.
  • 레벨 중위 2 탁군 19.11.30 12:39 신고
    @원조집 세타엔진 커넥팅로드 불량으로 아반떼 리콜이 최근에도 있었고

    세타엔진도 일부 무한보증 해주던데 뭔 어설피 들어요 지들이 공식적으로 한건데

    공식적으로 불량 인정 한거잖어요~ 10년넘게 불량품 팔고 있다는것도 맞네요 그쵸?
  • 레벨 원사 3 총체적난국2 19.11.30 11:17 답글 신고
    진짜 편한건 인정 개편함
    문닫고 그냥 걸어가면 문잠기니까
    버튼 일일이 누를 필요 없고
  • 레벨 이등병 블루님임 19.11.30 11:17 답글 신고
    르노삼성은 엔진이슈는없죠..
  • 레벨 중위 1 레드코어 19.11.30 11:34 답글 신고
    또하나 스텔스 차량이 없네요. 데루등도 미등이 들어오는..ㅋ 추천.
  • 레벨 중위 2 lambda 19.11.30 11:48 답글 신고
    sm5도 오토클로징 되서 좋은데
    문여는 버튼이 운전석에만 있다는....
  • 레벨 대장 혀니마니 19.11.30 11:52 답글 신고
    슴5때부터 중형차 스마트키 도입
    카드형 스마트키 1년내내 바지주머니에서 뺄일 없어서 좋더라구여
  • 레벨 소장 내팬 19.11.30 12:05 답글 신고
    에쿠스에는 있던데..
  • 레벨 준장 718746 19.11.30 12:15 답글 신고
    구형 그랜저에도 있었으나 삭제 되었습니다
  • 레벨 상사 2 roskthskalcutj 19.11.30 14:26 답글 신고
    L38 sm3 는 저 기능 없어서 불편해요
    내 차는 sm6이린 있어 편한데...

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