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다이얼 기어의 단점[27]조회 3,296 | 추천 0 | 2020.02.07 (금) 14:30

글쓴이 늙차D
가입일2020.01.30
활동지수마력 58,939
작성글게시글 2,280 | 댓글 13,144

쪽지 | 작성글보기 | 신고

계기판 안보면 이게 기어가 들어 갔는지

안들어 갔는지

알 길이 없음

버튼식은 꾹 누르니까

그래도 괜찮은데

역시 기어는 말뚝이 채고임

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댓글 (27) |
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굿모닝K와이파이브 20.02.07 14:31 답글 신고

전 다이얼이 편하던데요
왼쪽 후진 오른쪽 전진이라 안 보고 변경 가능합니다
가끔 중립 놓을 때만 헷갈려요ㅋㅋ

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늙차D 20.02.07 14:32 답글 신고

제가 다이얼기어는 랜드로바 후론 한번도 안써봐서 ㄷㄷㄷ

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su1 20.02.07 14:34 신고

@늙차D 다이얼기어가 jl 말고 또쓰는데가잇엇나요 혹시

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굿모닝K와이파이브 20.02.07 14:34 신고

@늙차D 워커 신발끈 다이얼로 돌려요?

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늙차D 20.02.07 14:41 답글 신고

랜드로버 다이어기어 맞는데 ㄷㄷㄷ 2012년도에 시승 할때 다이얼기어였는데 ㄷㄷ

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XLR8 20.02.07 17:37 답글 신고

크라이슬러 그룹 차들도 다이얼 차들 있습니다. 대표적으로 램

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여우곬 20.02.07 14:35 답글 신고

전 전자식 말뚝~이 좋더라고요

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늙차D 20.02.07 14:42 답글 신고

말뚝이 채고입니다

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슴도리 20.02.07 14:36 답글 신고

전형적인 다이얼기어 안써본 티를 이렇게 내다니 ㄷㄷㄷ
기어체결 될때 느낌이 있어서 손에익으면 안보고 가능함미다.

추천 1

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늙차D 20.02.07 14:40 답글 신고

역시 차는 채신형이 좋네요 ㅜㅜ

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미스테릭 20.02.07 14:37 답글 신고

버튼보다야 다이얼이 더 직관적이죠

일단 같은 기어가 들어갈 일은 절대 없으니까...

기어 물리는 느낌도 확 나고

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늙차D 20.02.07 14:40 답글 신고

안써봐서 헛소리 했네요

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640만불 20.02.07 14:39 답글 신고

다이얼이 낫지..뭔 개솔...

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늙차D 20.02.07 14:40 답글 신고

맞읍니다 개솔입니다

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오니쯔 20.02.07 14:39 답글 신고

K912 k915다이얼은 아주 직관적이라서 다이얼이 돌아가면 그자리에 고정....;;;;

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늙차D 20.02.07 14:41 답글 신고

무슨차에요 그게?

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오니쯔 20.02.07 14:52 신고

@늙차D 10여년전에 전군에 50대정도 있었던 60톤 트레일러 랑 10톤 렉카라캅니다.
현대 트럭 컵데기에 기아 마크 +_+

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삭제된 댓글입니다.
늙차D 20.02.07 15:03 답글 신고

저 1996년에 24돈 츄레라 몰았어요 ㅋ 2813 중차량 ㅋ

3야수교 나왔어요 ㅋ

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오니쯔 20.02.07 15:26 신고

@늙차D 어우 어르신 +_+
저는 종합군수학교에서 2814 주특기 교육 받았다캅니다.
당시에는 중견인차량운전

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악당이다옹 20.02.07 14:40 답글 신고

기어봉이 확실히 어디 들어갔나는 확인되지만, 다이얼도 편합니다. 나중에 부품 내구성이 얼마나 될진 모르지만...

지금 K5 바꾸면서 기어 변경이 안된다거나 딜레이 있어서 불편하다거나하진 않았습니다.

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늙차D 20.02.07 14:41 답글 신고

가르침 감사합니다

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술에빠진돼지 20.02.07 14:47 답글 신고

그냥 말뚝이 좃습니다..... 만지는 느낌도........ 잇고....... 머지...

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삭제된 댓글입니다.
나라팔아먹진말자구요 20.02.07 15:09 답글 신고

버튼도 브레이크 안밟으면 안눌러져요...

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대우쏘나타 20.02.07 15:06 답글 신고

전자식이라도 말뚝이 좋은것 같습니다

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KIA자동차 20.02.07 15:41 답글 신고

전자식기어봉인데 다이얼쓰고픔ㅜ

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