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  • 레벨 중장 대우쏘나타 20.03.13 22:30 답글 신고
    미국차는 일부러
    심심하지? 할일 없으니 자가정비 할때 할꺼 많이 만들어줄께

    라는 느낌으로 만들어짐..
    이전에 몬데오도 에어컨필터(심지어 흡기필터도 아님) 교체할때 조수석 대시보드 가니시랑 송풍구랑 다 뜯어내고 글로브박스 안쪽 뜯어내야 교체가 가능했음

    심지어 필요한 공구도 6미리 복스 7미리 복스에 익스텐션까지 필요했음..

    지금차는 미국차늘 아니지만, 이것도 글로브박스 뜯어내기 지랄맞게 되어있어서 뜯다가 키 하나 부숴먹음..
    그리고 안쪽에 필터뚜껑조차도 위치도 잘 안보이고 손도 안들어가서 다시 끼워넣을때 기어들어가서 쇼를 해야됨

    수입차 몇개 겪고나니 현기차가 얼마나 자가정비 하기 좋게 만들었는지 새삼 감탄스러움
    답글 0
  • 레벨 준장 디젤OUT 20.03.13 22:18 답글 신고
    ㄷㄷㄷ
  • 레벨 소장 medical 20.03.13 22:26 답글 신고
    항상 하는 말이지만 오래탈거면 현기사라고 말해줌 엔진을 말아먹어도 보링비가 120

    쉐보레는 점화플러그 코일 셋트만해도 30
  • 레벨 중장 대우쏘나타 20.03.13 22:30 답글 신고
    미국차는 일부러
    심심하지? 할일 없으니 자가정비 할때 할꺼 많이 만들어줄께

    라는 느낌으로 만들어짐..
    이전에 몬데오도 에어컨필터(심지어 흡기필터도 아님) 교체할때 조수석 대시보드 가니시랑 송풍구랑 다 뜯어내고 글로브박스 안쪽 뜯어내야 교체가 가능했음

    심지어 필요한 공구도 6미리 복스 7미리 복스에 익스텐션까지 필요했음..

    지금차는 미국차늘 아니지만, 이것도 글로브박스 뜯어내기 지랄맞게 되어있어서 뜯다가 키 하나 부숴먹음..
    그리고 안쪽에 필터뚜껑조차도 위치도 잘 안보이고 손도 안들어가서 다시 끼워넣을때 기어들어가서 쇼를 해야됨

    수입차 몇개 겪고나니 현기차가 얼마나 자가정비 하기 좋게 만들었는지 새삼 감탄스러움
  • 레벨 대위 3 찍분사 20.03.13 22:48 답글 신고
    토러스는 워터펌프 갈려면 엔진 내린다고...
  • 레벨 대령 3 흡입압축폭발배기 20.03.13 23:17 답글 신고
    저도 봤어요..업체블로그에서 작업하는 과정..ㅋ V6 엔진 내려서 프론트케이스탈거하고 타이밍체인탈거해야 워터펌프 탈거가능
  • 레벨 병장 심슨네가족 20.03.14 00:50 답글 신고
    그래서 공임비가 비싼거였군요ㅇㅅㅇ
  • 레벨 대장 nimi2ron 20.03.14 01:17 답글 신고
    프랑스차는 미국차보다 더함. 어떤 모델은 전구갈랴면 범퍼부터 때야함
  • 레벨 소위 3 토루쿠막토 20.03.14 07:20 답글 신고
    정비사들이 현기차 칭찬하는 이유가 이거임....르노나 쉐벌레는 진짜 욕 처먹어도 쌈..
  • 레벨 소령 2 wing 20.03.14 12:22 답글 신고
    요즘 쉐보레는 직수입이라 그런가 정비하기 힘든가보네요?
    08년식 27만키로 탄 윈스톰.., 그 차 타이밍벨트 갈때 직영에서 처음에 28만원, 2번째는 32만원할만큼 저렴했는데..
    그리고 정비소에서 벨트갈때 워터펌프 교환필요 없다고 교환하지마라 해서 워터펌프는 아직까지 교환 안했습니다.
    (워터펌프가 국산처럼 철로만든게 아니라 녹슬거나 쉽게 고장나지 않는다고 하던데..)
  • 레벨 중령 2 말보로기니 20.03.14 23:55 답글 신고
    진짜 미국차는 제작사에서 우리가 힘들게 만들었는데 어디 정비사가 돈을 꽁으로 벌려해?
    한번 JOT대봐라 란식으로 만든느낌
  • 레벨 소위 3 바보에게눈웃음 20.03.15 13:39 답글 신고
    보니까 저거 유튜브 찍는거 아닌가 생각이

    드는데요.

    장사치 입니다.

    누수가 되지 않는한 폐차때까지 사용하는

    펌프를 왜 바꾸라고 광고하는지 모르겠네요

    정비업에6년간 몸담아 봤습니다.

    쉐보레가 쉬운게있고 현기가 상대적으로

    이해 안되게 만든것도 있습니다.

    정비사들 손에는 현기가 익어서 그렇죠

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