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건식 DCT가 시내주행이나 정체구간,언덕에서 클러치 마모가 빠르다고 하는데
장거리 주행을 제외하고 평소에 수동모드로 운전하면 클러치 내구성이 올라갈까요?
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DCT도 마찬가지라고 봅니다
적당한시점에서 수동으로 변속해서 변속충격을 최대한 줄일수 있다면 조금더 오래탈수는 있습니다
물론 디스크 마모보다 플라이휠소음이 먼저 올라오는 경우가 대다수라는게 문제지만요
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