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  • 레벨 원사 3 준중형G70 20.03.30 17:14 답글 신고
    뒷자리 구형보다 헤드룸 4mm, 레그룸 2mm 길어졌답니다..ㅎㅎㅎ
  • 레벨 소위 2 이거방탄유리 20.03.30 17:39 답글 신고
    그나마 쿠페형으로 저정도 뽑은게 대단한거겠죠 ㄷㄷ
  • 레벨 원사 1 jyccc 20.03.30 18:24 신고
    @이거방탄유리 옆모습 잘 보면 실제 머리 들어가는 부분과 옆창문 라인이 다릅니다. 일종의 훼이크 디자인이예요.

    얼핏 보는 것보다 머리공간 넓습니다.
  • 레벨 준장 사춘기 20.03.30 17:15 답글 신고
    후륜도 한목 하겠죠
  • 레벨 소위 2 이거방탄유리 20.03.30 17:39 답글 신고
    물리적인 부분이구뇨
  • 레벨 중령 3 벨썬 20.03.30 17:15 답글 신고
    그래도 구형보단 넓어진거 같아요
  • 레벨 소위 2 이거방탄유리 20.03.30 17:40 답글 신고
    지금생각해보니 디자인차이보면 구형이랑 비슷한 것만 해도 대단한 듯 합니다 ㅋㅋ
  • 레벨 준장 718746 20.03.30 17:16 답글 신고
    헤드룸은 오히려 넓어졌답니다
  • 레벨 소장 좃커수호 20.03.30 17:19 답글 신고
    xm3졸까더니만 지팔공도 까보즈아ㅏㅏㅏㅏ
    xm3랑 동급이네
  • 레벨 병장 실미도똥방위 20.03.30 17:36 답글 신고
    그러고보니 xm3보다 뒷좌석 헤드룸이 작은 듯.
  • 레벨 간호사 초월랑 20.03.30 17:23 답글 신고
    세단의 트렌드인지는 모르겠으나 이또한 세단이 쿠페형으로 가면서 뒷자리 공간의 저 불편스러움 장르때문에...
    오히려 SUV 로 더 가게끔 더 치중하지않나???? 생각해보기도 합니다.....
    제네시스만큼은... 정통 세단을 만들어주며 그걸 이어나가고 파생모델로 쿠페나 GT이런게 나왓더라면...
    더 좋지않았나... 아쉬워서 글을 적어보네요 사랑합니다 흉기여러분 전 참고로 제네시스 응원합니다

    역시 내연기관차량은 BMW 지
  • 레벨 원사 1 jyccc 20.03.30 18:23 답글 신고
    쿠페형 루프라인은 훼이크입니다. 옆유리창 라인과 머리 공간 들어가는 실제 지붕 라인 달라요.

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