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  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.04.04 20:31 답글 신고
    저건 블루오션이 아니라 매니아층이나 찾는 시장이죠.

    대한민국에 오프로드 매니아층이 얼마나 된다고요.

    돈많은 현대기아도 안하는걸 쌍용이 함부로 진출할수 있을까요?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.04.04 20:33 신고
    @ClubMix SUV는 강인하고 투박한 차라는 인식이 강하던 그시절에나 잘팔렸죠.

    도심형 SUV가 대세가 된 지금 기준에서는 저런차는 성공하기 힘듭니다.

    지프도 랭글러보다 체로키가 훨씬 더 많이 팔립니다.
  • 레벨 소위 3 곶아라니 20.04.04 21:25 신고
    @ClubMix 그건 세금혜택이 있어서 잘팔린거지 그 이상 그 이하도 아닙니다.

    지금은 기름값 덜쓰고 차값싸고 이쁜게 최고라서요...
  • 레벨 중장 MASERATI 20.04.04 20:32 답글 신고
    어차피 현기가 장악하고있는 다른 세그먼트 출시해서 망하느니...
    경차혜택에 suv 나쁘진않을거같은데 말이죠
  • 레벨 중장 MASERATI 20.04.04 20:36 답글 신고
    정통지프디잔이아니더라도
    경차suv면 잘팔릴듯한데요??
  • 레벨 소령 1호봉 아우디A4용지 20.04.04 20:39 답글 신고
    지프 레니게이드같이 만들어내면 인기많을텐데요?
    소형suv도 돈많은 현대가 시작했니요?ㅋ 국내에선 티볼리가 출시했었죠
  • 레벨 대위 3 하울 20.04.05 01:25 답글 신고
    @불뿜는소방차
    동감하는게 완전 오프로드형으로 만들면 많이 안 팔립니다. 처음 출시할 때에는 번쩍 많이 팔리고, 필요한 사람들도 있을 테니까, 렉스턴 스포츠가 유행 안 타고 꾸준히 팔리듯이 팔리긴 할 겁니다.

    틈새 시장이라는 것은 처음에는 틈새지만 나중에는 밀물 들어오듯 틈새도 잠깁니다. 남녀노소 주력용으로 팔 수 있는 도심형 SUV도 필요합니다. 성공작이 티볼리였습니다.

    그렇다고 오프로드형을 아예 안 만드는 것도 안 좋습니다. 오프로드형도 나오고 세미 오프로드형도 나오고 다양한 라인업이 구성되면 쌍용도 우뚝 설 수 있는데, 문제는 지금 형편이 그럴 상황이 아니라는 겁니다.

    랭글러 같은 차는 너무 오프로드형으로 치중되었고, 랜드로버 느낌으로 가야합니다. 대신 제대로 각 잡고 만들면, 요새 취미활동 하는 연령층이 20대까지도 내려와서 꾸준히 팔릴 가능성도 꽤 있습니다.
  • 레벨 원사 1 WTS0103 20.04.04 20:32 답글 신고
    1000cc 엔진 신규개발 자본이 없습니다 ㅠㅠ
    만드려면 전기차로 만들어야겠죠.
  • 레벨 중장 MASERATI 20.04.04 20:34 답글 신고
  • 레벨 대장 간바루비 20.04.04 20:38 답글 신고
    저런차는 기업입장에서 큰 이익이 되지 않아요. 오히려 손해만 안겨줄뿐...기아차도 망한 이유중에 하나가 2인승 스포츠카 엘란 때문이에요.
  • 레벨 하사 2 얼싸구나 20.04.04 21:54 답글 신고
    광주형 일자리를 쌍용위탁생산으로 바꾸기만해도 현실성있을듯

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