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  • 레벨 병장 흉기러버 20.04.12 13:33 답글 신고
    넵 알고는있습니다만.. 워낙 가솔린6기통 찬양이많아서요..
  • 레벨 중장 득도한곰 20.04.12 13:36 답글 신고
    2쩜5텁
  • 레벨 병장 흉기러버 20.04.12 13:36 답글 신고
    그거는 탈형편이안됩니닷 ㅠㅠ
  • 레벨 원사 3호봉 여자도차좋아 20.04.12 13:38 신고
    @흉기러버 아니 제네 사면서 2.5 휘발유 유지도 어렵다고 하시면 소나타를 사셔야...
  • 레벨 소장 난닝구입은머스마 20.04.12 13:49 답글 신고
    둘다좋은찹니다
  • 레벨 중령 1 흑극곰 20.04.12 13:50 답글 신고
    에이 솔직히 자연흡기6기통 보다 4기통터보가 더 낫습니다.
  • 레벨 중사 2 화명동거주 20.04.12 14:03 답글 신고
    제가 2.2d 3.3 3.8 전부다 타고있는대요

    제네에 달고있는 디젤은 카니발 싼타등에 단 디젤과 같다고는하지만

    차량 내부에서 느끼는 진동소음수준과

    가속페달 밟고 움직이는 느낌은 전혀 다른엔진이라 생각들만큼 달라요

    이유야 방음방진 충실했을꺼고 차량 무게 미션등이 다르기때문이겠지만

    제네급에선 엔진 뭐를 선택하든 괜찮다가 제평입니다.

    3.8 제네가 시내서 무거운 느낌에 굼뜬차량같다가 고속올라서면 쭉쭉나가고

    같은 2.2디젤 제네 시내바리 몰아보면 같은차 맞나? 싶을정도로 차가 가벼운느낌이 나요

    물론 고속후빨은 딸리지만.. 대신에 연비로 많은부분을 이쁘게 감수할수있죠
  • 레벨 중장 대우쏘나타 20.04.12 14:06 답글 신고
    음...6기통 가솔린이 확실히 엑셀 밟을때 엔진회전음이나 진동이 부드럽다는 느낌이 듭니다만,
    그게 필수라는 생각은 별로 안합니다

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