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  • 레벨 중장 [피터팬] 05/18 16:30 답글 신고
    취득세감면을 요청하는 자동차업계라는게 쌍용차와 르노삼성차라는 이야기가.. 두 회사는 가격인하의 여력이 없다고 봐야..
    답글 0
  • 레벨 중장 [피터팬] 05/18 16:30 답글 신고
    취득세감면을 요청하는 자동차업계라는게 쌍용차와 르노삼성차라는 이야기가.. 두 회사는 가격인하의 여력이 없다고 봐야..
  • 레벨 원사 1 응니생각 05/18 16:44 답글 신고
    르노삼성은 분위기 좋습니다
  • 레벨 상사 1 DH제네시스 05/18 20:12 답글 신고
    님 닉대로
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 오우야조타조아 05/18 17:30 답글 신고
    정확히 말하자면 예전에는 유무형 재화를 취득할 때 내는 취득세와
    국가공부에 개인의 재화를 등록하거나 면허를 발급 받을 때 내는 등록면허세로 나누어 있었죠.
    그러다 지방세법개정으로 통합되었구요.
  • 레벨 원사 1 쉘휄릭s 05/18 17:23 답글 신고
    cc대비 말고 차 가격에 대해서 취득세 매기야지...
  • 레벨 소장 오우야조타조아 05/18 17:31 답글 신고
    이미 취득세는 차량가액기준으로 산정합니다.

    배기량은 보유세 성격인 연간자동차세 산정기준이죠.
  • 레벨 중령 3 달려라트라제 05/18 17:34 답글 신고
    원래 취득세는 차량가의 7% 아닌가???
  • 레벨 대위 3 왕대괄장군 05/18 17:54 답글 신고
    cc는 자동차세요 ㅎ
  • 레벨 대위 3 아르유베다 05/18 18:34 답글 신고
    정말 우리나라가 코로나 위기인가 싶습니다.할인판매 품목이 늘어나야 하는데 로로나 전후가 큰 차이가 없네요
  • 레벨 중사 3 논두렁둠벙 05/18 21:43 답글 신고
    자동차세도 cc가 아닌 차량가액으로 처리 돼야 마땅합니다.
    외제차 차량 가격에 비해 세금 엄청 쌉니다
  • 레벨 소위 1 슈퍼노블스 05/21 22:04 답글 신고
    그냥 아예 3.5%로 내려라 완성차 사정 봐가면서 내릴까 말까 의논하지 말고

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