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2.0터보에 4p투자가치 있나요!![15]조회 1,035 | 추천 2 | 2020.06.01 (월) 15:47

글쓴이 용가리93
가입일2016.04.27
활동지수마력 181
작성글게시글 15 | 댓글 4

쪽지 | 작성글보기 | 신고

lf .0 텁인데 cts-v 4p 갈려는데 투자가치있을까툐??

타야는 지금 한타 s1에보3 꼽혀있습니다!ㅔ

리어는 추후에 케파 지티 꺼 할생각입니다.

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댓글 (15) |
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노르웨이숲고양이 20.06.01 15:47 답글 신고

걍 기존꺼 패드만 바꾸셔도...

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아이돌아이 20.06.01 15:48 답글 신고

안하는것보단 좋습니다.

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Koup 20.06.01 15:49 답글 신고

굳이..ㄷㄷㄷ

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기계징어 20.06.01 15:49 답글 신고

레이싱패드 하드론 지랄 하고 타이어 하이그립 스포츠 타이어 쓰시면 그냥 4p 올리는것보다 잘 설겁니다

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보배스님 20.06.01 15:54 답글 신고

피스톤숫자가 늘어나도 결국 밀어주는 압력이 같다면.. 큰 차이가 없을듯하네요

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바이크룡 20.06.01 15:57 답글 신고

고속도로 많이 이용하시면 좋죠. 뭐든지 성능이 좋아진다면이야ㅎㅎ 하는게 낫죠.

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blanca777 20.06.01 16:30 답글 신고

스팅어/G70 2.0T에도 4P쓰는데요 뭐

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히로붕가뿌까 20.06.01 16:39 답글 신고

튜닝 안해보신 분들이 보통 윗 댓글들이죠
해보신 분들은 다른 말 안합니다
무조건 하세요
단 본인 최고 시속이 100키로 이하면 안해도 됩니다

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난닝구입은머스마 20.06.01 16:43 답글 신고

개인적인생각입니다
휠마력 250 밑으론 포피 오바스펙
투피로도 충분함
휠마력 300 부턴 포피 필수 라그 생각됩니다
제가 껴밧거든여

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히로붕가뿌까 20.06.01 16:53 답글 신고

저랑 기준이 다르시네요
160 이상은 안 밟는다 2p
200 이상은 안 밟는다 4p
그 이상이다 6p
제 기준 브레이크 튜닝은 몇키로 까지 밟는가입니다

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요호링 20.06.01 16:49 답글 신고

1피건 2피건 차종에 따라 다릅니다
수입차 타던분들은 국산차 1피 2피에 겁먹고 바로 사제 브레이크 올리죠
cts-v에 디스크랑 패드 상급으로 끼고 후회하는 사람은 없습니다

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McRaLenF1 20.06.01 19:06 답글 신고

지금까지 브레이크 투자한후 후회하는 사람단한명도 못봄.
다만 비싸다는것 말고는.

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좀비같은생명력 20.06.01 19:24 답글 신고

차 튜닝중에 아깝지 않은게 브레이크

그외는 뻘짓이라고 생각하는 1인

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MagicDrill 20.06.01 19:25 답글 신고

CTS-v 그거 나중에 검사 뺀찌먹어요~

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육덕진그대여 20.06.17 16:04 답글 신고

과하다 생각합니다. 케파 순정 gt브레이크 추천해요

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