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  • 레벨 중령 1 볼에드림 20.06.24 01:52 답글 신고
    저게 원래요금입니다..
    초창기에 한전하고 정부가 전기차 판매증진한다고 전기세 2년 할인해서 공급후 환원하기로 약속한겁니다..
    마치 처음 140원이 원래요금인듯 다들 착각하시는듯..
    답글 1
  • 레벨 원사 3 꽃보다윤하 20.06.24 05:55 답글 신고
    ???
    저건 어디까지나 공용충전기 얘기구요
    개인충전기나 파워큐브 같은 업체 이용하면 얘기가 달라요.
    월 3천 이상타는데 현재 3.5만원 정도 나오구요. 2배해봣자 7만원 언저리겠네욤
    그리고 기타 소모품비용이 안나가요.
    디딸만해도 3달도 못타고 엔진오일이며 키로수 누적으로인한 각종 메인터넌스 비용도 만만찮아요.
    집밥 있고 차 많이 타는 사람에겐 좋은대안이에요.
    답글 0
  • 레벨 원사 1 국게일반인 20.06.24 00:35 답글 신고
    와....개비싸지네ㅋㅋㅋ60키로와트면 24000...충전시간까지 포함하면 전기차 새차살일은 없을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 대령 2 6200cc 20.06.24 00:38 답글 신고
    이미 산사람은 호구 되는 건가여???

    팩트입니꽈?? 그래도 훨씬 싼가 아니구여??

    중고가 떡락이겠네
  • 레벨 중장 아주마니드림 20.06.24 09:26 답글 신고
    호구가 아니라 그동안 전나 싸게 꿀빨았던 것이죠..
    이제부터 산사람들이 꿀 못빠는 거임
  • 레벨 소장 미스치 20.06.24 19:53 답글 신고
    원래 저런건 먼저 사는 사람이 꿀빠는거...

    내가 차살때 하브 지원금 100만원 받았는데 다음해부터 50만원되더니 이제 0원 ㅋ
  • 레벨 소장 후방알레르기 20.06.24 00:39 답글 신고
    빨리 버려야지
  • 레벨 소장 eGV80 20.06.24 00:39 답글 신고
    디젤차 존나 팔아먹고 디젤값 슥 올리드니만 ㅋ
  • 레벨 대위 2 Torvalds 20.06.24 02:30 답글 신고
    저건 원래 임시할인이라고 말하고 시작한거야 꼬인놈아 좀 제대로 알고 까

    디젤디젤 아주 디젤차 꽁무니에서 하루종일 디젤 매연이나 쳐먹어라
  • 레벨 소장 eGV80 20.06.24 06:34 신고
    @Torvalds 뭐래 이 조평신세기가
  • 레벨 대령 1 north 20.06.24 09:11 답글 신고
    너 디젤OUT? 부케니
  • 레벨 준장 가짜뉴스충OUT 20.06.24 00:41 답글 신고
    그래도 몇천원
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.06.24 00:49 답글 신고
    몇십원도 아니고 단번에 2배 이상으로 확 뛰어버리네요.

    올려도 좀 점진적으로 올릴줄 알았더니.
  • 레벨 원수 검둥개 20.06.24 01:13 답글 신고
    ㅎㄷㄷ심하네요
  • 레벨 소위 3 소호도선 20.06.24 09:40 답글 신고
    올리는게 아니라 원래 할인한걸 다시 제자리로...
  • 레벨 대위 2 Cruz5 20.06.24 00:50 답글 신고
    충전비용 현실화 한다더니
    두배로 확 뛰어서
    정말 의지가 있는사람들만 타는차가 되긴 하겠....
  • 레벨 원수 검둥개 20.06.24 01:14 답글 신고
    이게 현실화라니..
  • 레벨 원사 1 웰빙총알 20.06.24 01:20 답글 신고
    그래서 작년말에 전기차 사려다 포기했어요
    집밥먹일수있으면 심야전기로 싸게 넣는데 일반요금으로 주행거리로 계산해보니
    하이브리드랑 비슷하거나 좀더안나오기까지하더군요.
    11시이후 충전하면 피크시간대비 1/3까지 요금이 줄어요~
  • 레벨 준장 실버주블리 20.06.24 01:25 답글 신고
    어우야...
  • 레벨 중령 1 볼에드림 20.06.24 01:52 답글 신고
    저게 원래요금입니다..
    초창기에 한전하고 정부가 전기차 판매증진한다고 전기세 2년 할인해서 공급후 환원하기로 약속한겁니다..
    마치 처음 140원이 원래요금인듯 다들 착각하시는듯..
  • 레벨 중사 3 2028년기변예정 20.06.24 02:34 답글 신고
    또 명박입니까??
  • 레벨 중령 3 금강저 20.06.24 02:19 답글 신고
    엄청 좋아하시네요??
  • 레벨 중사 2 2타1피 20.06.24 03:02 답글 신고
    코나가 1kw에 5.6km 간다는데 연료비만보면 코나 디젤하고 비슷하게 들겠네
  • 레벨 대위 3 유자먹고 20.06.24 05:20 답글 신고
    계속 전기요금 기존 화석연료 차량 비슷하게 올림
    점기차 차주들만 현실을 안받아 들일뿐
    처음부터 예상한일 아닌가?
  • 레벨 대령 3 arnold 20.06.24 05:27 답글 신고
    환경도 좋치만 전기차는 아직.
  • 레벨 대장 혀니마니 20.06.24 05:46 답글 신고
    전기차 출시때부터 예상한일인데..
    전기차 인프라 늘리고 유지보수 하고 비싼전기에 ...
  • 레벨 원사 3 꽃보다윤하 20.06.24 05:55 답글 신고
    ???
    저건 어디까지나 공용충전기 얘기구요
    개인충전기나 파워큐브 같은 업체 이용하면 얘기가 달라요.
    월 3천 이상타는데 현재 3.5만원 정도 나오구요. 2배해봣자 7만원 언저리겠네욤
    그리고 기타 소모품비용이 안나가요.
    디딸만해도 3달도 못타고 엔진오일이며 키로수 누적으로인한 각종 메인터넌스 비용도 만만찮아요.
    집밥 있고 차 많이 타는 사람에겐 좋은대안이에요.
  • 레벨 소위 2 YesLin 20.06.24 06:59 답글 신고
    환경을위해 전기차 탄다고 자랑스러워들하더니...
    충전요금 원복한다니까 ㅂㄷㅂㄷ
  • 레벨 중령 3 럭키펀치 20.06.24 08:04 답글 신고
    충전기 마다 가격이 다르더군요
    거기다 아파트주차후 심야할인 적용으로
    대부분 충전하시던데
    밤 늦게 주차장에 왔다갔다 번거롭긴할듯요
  • 레벨 소령 2호봉 내친구만수 20.06.24 08:08 답글 신고
    근데 전기차산사람들은 저내용 모르고샀을까?
  • 레벨 병장 EDus 20.06.24 08:14 답글 신고
    전기차만 2대,
    충전비 원복 되는거 알고 샀는데. ㅋㅋㅋㅋ
    현173원정도에서 7월 200원정도 오름.
  • 레벨 원사 3 빨강늑때 20.06.24 08:49 답글 신고
    전기차에 가장큰이유가 매연이라도안나오게 하는거 아닙니꽈 친.환.경 스쿠터도 전기쓰는걸로 바깠습니다
  • 레벨 중장 아주마니드림 20.06.24 09:32 답글 신고
    우리나라 전기의 절반정도는 석탄화력발전이라서요.
    앞으로 석탄이나 가스터빈 발전이 사라지면 모를까 현재로는 큰 의미가 없지요.
    앞으로 2050년쯤에는 대부분의 석탄화력발전은 없엔다고 하던데 지금차를 그때까지 탈리도 없고..

    결국 현재로써는 아랫돌빼서 윗돌 괴기 수준이지요..
  • 레벨 소령 1 라온빛그림 20.06.24 10:02 신고
    @아주마니드림 석탄화력발전이라도 큰 의미 있습니다. 내연기관은 필연적으로 발전소의 대형터빈이 개별 차량의 엔진보다 열효율이 좋습니다. 송전효율 따져도 무조건 효율이 높아요. 게다가 대한민국은 공업국가라 낮시간 공장 최대치로 돌아가는 것에 맞춰 전력생산시설을 유지하고 야간에도 발전소는 계속 돌아가는데 이 때 여유전력량이 꽤 됩니다.
  • 레벨 중장 아주마니드림 20.06.24 14:02 신고
    @라온빛그림
    좋은 말씀 주셔서 조금 검색해봤습니다.

    일딴 에너지효율측면에서 발전소가 좋기에 조금이라도 유리하다라고 말씀하셨는데요.
    저의 생각은 좀 다릅니다.

    일딴 게솔린차량의 에너지 효율은 평균 30%가 정도이고 디젤의 효율은 평균 40%가 조금 넘는 것으로 알고 있습니다.
    자동차는 아니지만 선박용 디젤은 50%수준가지 나오는 것으로 알고 있구요.

    검색결과 전세계 화석열료반정의 에너지 효율은 석탄이 34%, 천연가스 40%, 오일이 37%라고 하네요..
    화석연료 전체 평균이 36%..

    그렇다면 발전소의 효율이 차량과 비교해서 별로 좋은 것도 없습니다.

    현재의 차량들은 연비에 민감한 소비자와 환경오염에 대응하기 위하여 사실 거의 극단적인 에너지 효율을 가지고 있는 것으로 알고 있습니다. 기술적으로 거의 한계치에 가깝다는 의미..

    전기 생산의 경우 발전소에서 송전선을 거치면서 변압기로 이동하는 과정에서도 에너지 손실이 생깁니다.(물론 석유도 운송하려면 에너지가 필요하지만요)

    그리고 충방전시에도 100% 사용이 불가능하여 최고의 상태라고 해도 95%수준으로 알고있습니다.
    날씨가 춥거나 할경우 80%이하로도 떨어지구요.

    에너지 효율에서 석탄화력발전이 내연기관보다 매우 우수하다고 보기는 어렵다는 것이 저의 판단입니다.

    물론 친환경 신제생에너지 발전이 지금보다 훨씬더 많아진다면 그때 분명히 의미가 있겠지만요.

    그리고 야간 여유전력에 대해서는 어느정도 공감합니다.
    하지만 전력사용량이 급감하는 야간에는 가스터빈발전같은 경우는 대부분 멈추는 것으로 알고 있습니다.
    가스터빈역시 화석연료를 사용하는 방식이고 또 특징이 필요에 따라서 비교적 쉽게 가동과 정지가 가능한것으로도 알고 있구요..
  • 레벨 소장 미스치 20.06.24 19:57 신고
    @아주마니드림 야간 여유전력이 큰 의미가 없다면 요금 할인해주는 이유가 없겟죠?

    +내연기관차량 효율이 3~40%라는건 평지에서 80km 정속주행하는 이상적인 상황에서 나오는거고요.

    길이 막히거나 언덕만나거나 또는 운전자가 쏜답시고 풀악셀 밟으면 효율은 시궁창으로 곤두박질치죠.

    하지만 화셕연료 발전은 언제나 80km 정속주행하듯 고효율 운행'만'하고요.

    효율뿐만 아니라, 가속페달 세게 밟으면 매연 더나오는것과 달리 아주 제대로된 매연 포집장치도 달려있죠
  • 레벨 중장 아주마니드림 20.06.25 08:57 신고
    @미스치
    야간 여유전력은 공감한다고 했습니다만...^^

    그리고 저속 고속에서 낭비되는 에너지는 전기차도 마찮가지..
    특히나 지금까지 나온 미션없는 전기차들 고속에서 연비 똥망되는건 내연기관보다 더합니다.
    겨울에 히터틀고 추워서 베터리 효율떨어지고 거기에 과속까지하면 내연기관과는 비교도 안될정도로 연비 똥망됩니다.

    발전에서 고효율을 유지하더라도 차량 사용에서 효율이 떨어지면 결과적으로 고효율이라고 할 수 없겠지요.

    뭐 결론적으로 내연기관에서 전기쪽으로 이동하는 것은 맞다고 봅니다만
    좀더 많은 신 재생에너지를 사용하는 시점이 아닌
    석탄화력발전이 주가 되는 현 시점에서는 전기차가 내연기관에 비해서 매우 유리하지 않다는 겁니다.
    차량의 가격도 아직은 매우 비싼편이구요..
  • 레벨 중위 3 액선마스크 20.06.24 08:52 답글 신고
    가정집에 태양광달아서 써야쥬
  • 레벨 원수 KIA 20.06.24 08:59 답글 신고
    요금 오를거 알고 산거 아닌가
  • 레벨 병장 암행어사마패 20.06.24 09:04 답글 신고
    요금 오를거 다 알고 샀습니다
  • 레벨 원사 3 우쭈쭈퐈 20.06.24 09:04 답글 신고
    언제까지 혜택볼거라고 생각하셨는지....

    잊으셨나본데 공장 살릴려고 공업용전기세 낮추고 가정용전기 누진세 붙이는 나라에요.
  • 레벨 원사 1 반단리연 20.06.24 09:08 답글 신고
    아파트 전기도둑 확 늘어나겠네요 ㅋㅋ
  • 레벨 중위 1 SSY 20.06.24 09:10 답글 신고
    보조금 받았으면 그정돈 감안해야
  • 레벨 중위 3 호갱끼돼쓰까 20.06.24 09:21 답글 신고
    그래도 전기차는 내연기관 차량이랑 다르게 수리비 들어갈일이 많이 없지않나?
  • 레벨 소장 바나나똥움찔움찔 20.06.24 09:30 답글 신고
    이게 현실이지
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 10번 20.06.24 11:56 답글 신고
    어디 연석이라도 올라타서 배터리 살짝이라도 데미지먹으면 폐차...
  • 레벨 준장 이것이네것이냐 20.06.24 12:24 신고
    @10번 배터리가 차량 하단 딱! 중앙에 위치해있는거 아시죠? 이게 충격먹고 변형될 정도면, 일반차도 폐차각입니다. : )
  • 레벨 소장 10번 20.06.24 13:02 답글 신고
    이것이네것이냐// 사고가 정후면 충돌만 있는건 아니쥬~
  • 레벨 중장 아주마니드림 20.06.24 14:07 답글 신고
    미션도 없고 엔진도 없다고 고장 안나는거 아닙니다.

    모터도 수명도 있고 고장도 납니다.
    베터리도 수명도 있고..

    그 수리비용이나 교체 비용이 내연기관차량보다 비용이 적게 들어갈지는 모르겠습니다.

    하지만 베터리쪽 하자생기면 가격이 ㅎㄷㄷ하지 않나요?

    아직은 초기 구매비용도 내연기관보다 비싼편이고

    가성비를 보면 크게 메리트가 없는 것 같습니다.
  • 레벨 소장 미스치 20.06.24 19:58 신고
    @아주마니드림 엔진고장율 >>>>>>>>>> 모터고장율이죠. 애초에 모터에 고장날 구석이 있긴 한가요?

    배터리는 최초 구매자 한정 평생보증일거고
  • 레벨 원사 3 꽃보다윤하 20.06.24 16:41 답글 신고
    글쓴이 분 전기처 미경험자에다가 주변에 타는 사람이없어서 뇌피셜에 의존한듯 싶어요
  • 레벨 대위 1 mfujin9 20.06.24 20:49 답글 신고
    카페개보면 감속기(변속기),모터 고장 꽤잇어요 저도 감속기 교체받음...차에서 오토바이소리나서 ㅋㅋ
  • 레벨 중위 1 숏다리곰돌이 20.06.25 05:50 답글 신고
    1년 세금 13만원,
    연납시 117,000원 ;;
  • 레벨 원사 2 다스만 20.06.24 09:56 답글 신고
    글을 쓸때는 팩트를 가지고좀 씁시다
    뭐하는 글입니까 이게? 보는사람 어이없게 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 v토닥토닥v 20.06.24 10:11 답글 신고
    조만간 가스값이랑 동일해지지ㅡ않을까요??
  • 레벨 중위 2 까꿍r 20.06.24 10:29 답글 신고
    계속 오르죠
    계속 풀리면 결국 세금 뽑아내야죠
  • 레벨 준장 봅통령 20.06.24 10:59 답글 신고
    유류세 줄어든만큼 세금도 부과할듯
  • 레벨 상병 니스비치 20.06.24 11:09 답글 신고
    통해 전기차 몇번 타본 소감으로는 충전소찾기 빡시다는것 외에는 공감못하겟네유 특히나 쏘카카드로 결제되는 충전소가 정해져있엇던거 같은;;

    그땐 주행요금이라도 공짜엿는데 (대신 충전후반납) 이제는 충전후반납 빠지고 키로당 얼마 받더라구용
  • 레벨 원사 2 Greenwave 20.06.24 11:59 답글 신고
    테슬라만 3대에요. 오르거나 말거나 테슬라 짱. 그럼 이만...
  • 레벨 하사 1 TIFOSI 20.06.24 13:03 답글 신고
    영화 하나보고 탈원전을 결심한 대통령의 나라! 자랑스럽다!!!! 중국산 태양광 패널 잔뜩 들여와서 이게 뭐하는 짓인지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 탈원전 먼저한 독일 전기세는 다들 알고 180석 뽑았지 뭐 ㅋㅋ
  • 레벨 중령 1 전설의영춘검 20.06.24 18:08 답글 신고
    전기남아돌아 걱정마라
  • 레벨 원사 3 RS80 20.06.24 13:10 답글 신고
    아파트 완속은 안오르는거 아닌가요? 원래 할인 안했던것 같은데.. 아시는 분 답변 부탁드려요 ^^
  • 레벨 원사 3 배보 20.06.24 16:36 답글 신고
    어디감히 디젤 가솔린 타는 새끼들이 전기를 까느냐~~
  • 레벨 중령 1 뱀골꽃미남 20.06.24 17:29 답글 신고
    집 충전기 씁니다 완충 얼마더라? 천키로에 만원쓰는거 같은데
  • 레벨 상사 1 비머THJM 20.06.24 18:42 답글 신고
    전기 오르는게 웃긴가요?어디서 웃음 포인트를 찾아야 하는건지?
  • 레벨 소위 1 뭐지이기분은정믈 20.06.25 01:31 답글 신고
    너무 무지하다.. 전기차가 대세고 내연차가 망하는 이유가 뭔지 모르시는듯. 불쌍합니다... 또르르
  • 레벨 중위 1 돈최고 20.06.25 18:03 답글 신고
    아파트에 설치되어있는 전기차 충전기 돈내고 하는거에요?
    무료인줄 알았네요...ㅋㅋ

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