비록 지금 테슬라가 전기차 시장에서 선두를 달리고 있지만
뜯어보면 자동차 만든 노하우 없는 회사의 단점 역시 여실히 드러나고 있습니다.
아직까지 문제되는 단차 등 자동차의 만듦새 부분에서는 확실히 모자란 부분이 많습니다.
지금이야 테슬라가 전기차 시장을 선점해서 선두를 달린다지만
만약 지금 내연기관차 오랫동안 만들어온 회사들이 본격적으로 전기차 시장에 뛰어들면 어떻게 될까요?
테슬라 나가리되는거 한순간이라고 봅니다.
스마트폰도 많은 회사들이 도전했지만
살아남은건 삼성이나 애플같은 수십년전부터 전자기기를 만들어오던 노하우가 있는 회사들이죠.
물론 기존 내연기관차 만들던 회사들도 빠르게 대응하지 않으면 안되는건 맞습니다.
노키아는 기술이 없어서 실패한게 아닙니다. 신규시장에 대응이 늦어서 실패했죠.
하지만 이런 회사들이 본격적으로 덤벼드는순간 맨땅에서 시작한 테슬라는 바람앞의 등불 신세가 될거라고 생각합니다.
수송프
대구제리
베니조
시장대응성은 테슬라가 압도적인 원탑인데요 ;ㅁ;
고정된 공급라인 자체를 지입맛대로 바꿀수있죠
완성품자체의 품질은 의심될수 있지만 대응성자체는 압도적인 원탑입니다
자율주행. 렌즈 몇대 센서 몇개 더박고 소프트웨어 업그레이드하면됨
뼈대 마감 등등이 노하우
금방 따라잡힘.
저 부분들 또한 노하우가 쌓이고 경험이 쌓이면 다 해결되는 부분들이고
오히려 소프트웨어 영역으로 우월한 노하우가 있기때문에 테슬라는 계속 메리트가 있을거 같은데
소프트웨어 좋다고 있던 단차가 사라지는건 아니니까요.
아무리 전기차 접근성이 낮다해도 그런 하드웨어적인 부분을 간과할수는 없는거죠.
단차를 잘잡고 하드웨어에 노하우가 암만 있다한들 소프트웨어가 갑자기 좋아지는건 아니니까요 ..
현 내연기관 차량 브랜드들도 제어(소프트웨어)영역에서 문제가 많은데
과연 전기차로 넘어온다고 해서 쉽게 따라잡을까요?
또한, 현재 선점하고 기술력을 쌓고 데이터가 쌓이는 시간들도 분명 무시못할거라고 생각이 들기에
아직은 섣불리 판단할 수 없다고 생각이 드네요 ㅋ.,ㅋ
테슬라가 왜 돌풍인지 감을 못잡고 있는 당신.
전기차를 팔려면 주행거리, 성능, 자율주행 이면 될거라고 생각하는 당신.
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