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  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.10.19 22:09 답글 신고
    전륜차는 앞에 구동축도 들어가야되고

    엔진배치도 가로배치, 세로배치로 다르죠.
  • 레벨 중장 Autorennen 20.10.19 22:17 답글 신고
    대부분의 전륜구동차량은 구동계가 가로배치이며, 엔진 및 변속기가 front axle 앞에 있습니다. 그래서 앞에 공간이 필요하기에 프런트 오버행이 긴 편이죠... 물론 예외는 있습니다. 혼다 레전드 2세대 모델을 그대로 들여온 대우 아카디아는 전륜구동인데 구동계가 세로배치 방식이라 외괸이 후륜구동처럼 휠 베이스가 길고 앞 오버행이 짧은 편입니다.
  • 레벨 원사 3 어둠의수달 20.10.19 22:27 답글 신고
    후륜차 엔진이 세로배치라 본넷이 길어지는건 이해를 하겠읍니다.
    그런데 전륜차가 전륜이 운전석쪽으로 좀더 가까이 와야 하는 이유는 잘 모르겠네요.
  • 레벨 원사 3 어둠의수달 20.10.19 22:37 신고
    아뇨 엔진 말고 바퀴요. 전륜차와 후륜차의 외관상 프로포션 차이는 오로지 후륜차의 앞바퀴가 비교적 멀리 있다는 차이인데요
    사실 오버행은 요새 디자인을 하도 세심하게 해서 전륜차와 후륜차가 큰 차이가 나보이진 않습니다. 그런데 앞바퀴의 위치는 확연히 차이가 나죠.
  • 레벨 중장 Autorennen 20.10.19 22:40 답글 신고
    무게배분도 한몫합니다. 앞쪽에 구동계가 몰려있다보니.. 무겁기 때문에 앞 차축을 운전석 앞에 가깝게 해야 좋죠.
  • 레벨 원사 3 어둠의수달 20.10.19 22:43 신고
    @Autorennen 아 이제 좀 이해가 가네요
  • 레벨 원수 95Y3GLS 20.10.19 22:43 답글 신고
    이 부분은 휠아치가 얼마나 높게 차올라있는지에 따라서도 다른 것 같은데요...렉서스 LS는 후륜인데도 아마 저렇게 라인을 그으면 휠의 중심보다 높게 연결될겁니다.
  • 레벨 대위 3 하울 20.10.19 23:54 답글 신고
    좋은 것 하나 배워 갑니다. 감사합니다.
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 20.10.20 08:19 답글 신고
    엔진을 가로배치하면 미션축에서 바로 휠로 샤프트가 나가야 하는데 휭르 알프오 끌어당기면 파워트레인 높이때문에 엔진 앞부분 디자인에 제약을 받아서 엔진룸 중간 뒤로 엔진을 배치할수밖에 없고 그래서 앞부분이 길어짐..
    세로배치는 엔진높이를 낮출수가 있어서 앞으로 당길수가 잇는데 요즘은 세로배치 후륜구동도 엔진과 미션을 뒤로 배치하고 휠을 앞으로 당김

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