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한국의 전고체 배터리 개발 수준은 어느정도일까요[7]조회 1,023 | 추천 0 | 2020.12.21 (월) 02:49

글쓴이 HR34sky
가입일2018.07.30
활동지수마력 64,950
작성글게시글 1,442 | 댓글 11,958

쪽지 | 작성글보기 | 신고

자동차 업계에서 도요타가 이미 전고체배터리를 선점했는데

한국의 현대는 과연 언제쯤???

한국의 전고체 배터리 수준은 과연 어느정도일지......

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

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댓글 (6) |
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XLR8 20.12.21 03:10 답글 신고

국내에도 있기는 있어요

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실버주블리 20.12.21 07:00 답글 신고

양산이 문제죠 개발은 다하고있음

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라온빛그림 20.12.21 08:08 답글 신고

올해 정의선이 배터리 3사랑 회동한 자리에서 전고체배터리 같은 차세대배터리 이야기도 오갔다고 들었습니다. 도요타도 사실 파나소닉과 손잡고 만들고 있는 것처럼 전고체배터리 자체의 기술은 2차전지 업체의 기술력에 의존할 수 밖애 없고 완성차업체가 할 일은 그 전고체배터리를 어떻게 차량에서 관리할 수 있게 만드냐에 대한 기술개발이 필요하죠. 예상 수준이긴하지만 도요타와 시범양산 기간 1년 차이 안 날거라 들었음.

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쿰척 20.12.21 08:52 답글 신고

2차 전지 업체의 기술은 있지만 자동차 제조사의 보관, 관리의 기술이 아직 확충이 안된 것인가요 ?

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라온빛그림 20.12.21 11:15 신고

@쿰척 업체들에도 전고체배터리 양삼까지의 기술은 없습니다. 이는 도요타-파나소닉 진영도 마찬가지. 대신 몇 년 내로 가능은 할 거라 전망하는거죠. 전고체배터리 자체가 양산품이 안나왔다보니 자동차제조사도 당연히 기술이 준비되지 못했죠.

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modoly 20.12.22 23:56 답글 신고

http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2020/12/21/2020122100091.html

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