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  • 레벨 대장 혀니마니 20.12.26 09:25 답글 신고
    정부는 자동차 회사 편을 들어줄것 같습니다 +_+
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 09:29 답글 신고
    근데 25년 된 차들이 무서워서 벌벌 떨면 그건 그것대로 참....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    몇십년 된 포니나 스텔라같은것도 중고수입해서 등록해 타고싶은 사람도 있을테니까요.....
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 09:33 답글 신고
    뭐 25년 전 당시 한국차라면 당시 일본차에 비하면 떨어지는 수준이긴 합니다만....
  • 레벨 중장 생강쿠키 20.12.26 09:31 답글 신고
    속을 싹 갈아야죠
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 09:34 답글 신고
    스카이라인 갖고오고싶은데 속을 갈면 어흐...... RB엔진....
  • 레벨 원수 XLR8 20.12.26 09:31 답글 신고
    뭐 나름.. 이미 개체수가 많이 줄어들었고 앞으로 신경써서 억제시키는 인력과 예산을 유치시킬 의미가 없다고 판단되는 아주 오래된 연식에서는 이전보다 좀 풀어줬다는 느낌이 듭니다. 등록기준지에 따른 이전등록시 번호판 변경 의무라던지
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 09:35 답글 신고
    수입은 가능한데 배기가스 규제나 수치나 OBD-2 등 합법적으로 한국에서 탈 방법이 생기면 너무 좋겠네요.
    지금은 그저 이삿짐 수입 외에는 방법이 전혀 없어서 아쉽습니다.
  • 레벨 대장 기품격조 20.12.26 09:32 답글 신고
    좋은 방법이네요.
    25년이면 거의 몸의일부처럼 정들었겠어요
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 09:35 답글 신고
    그 차의 감성도 좀 느낄 수 있으면 좋겠습니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 10:13 답글 신고
    올드카 타는게 권리와 환경을 망친다고 보기엔....
    어차피 올드카가 지금차에 비해 환경에 많은건 맞지만 올드카애호가들도 다수가 아니라 극소수고 하니....
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 준장 HR34sky 20.12.26 10:17 답글 신고
    뭐 공부하나는 참 잘했긴 합니다만

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