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  • 레벨 상사 1 파란휴지 21.05.03 06:48 답글 신고
    타봤으니 보이는대로입니다 설마 차주가 좁게 개조했겠습니까 이런걸 꼭 확인사살해야되요?
    답글 0
  • 레벨 상사 1 파란휴지 21.05.03 06:48 답글 신고
    타봤으니 보이는대로입니다 설마 차주가 좁게 개조했겠습니까 이런걸 꼭 확인사살해야되요?
  • 레벨 중위 2 6바퀴 21.05.03 06:53 답글 신고
    전 직장 형차였는데
    그랜져보단 좁았어요
  • 레벨 원사 1 보배타쿠 21.05.03 07:06 답글 신고
    suv는 약간 서서 앉는 구조라 레그륨이 작습니다
  • 레벨 소장 봅봅디라라 21.05.03 07:13 답글 신고
    2열 레그룸은 전륜구동인 쏘나타나 그랜져가 넓죠
  • 레벨 상병 와그렇구나 21.05.03 07:45 답글 신고
    좁은게 맞아요. 택시타보면 확실히 그랜져가 넓음
  • 레벨 준장 나는키위다 21.05.03 08:05 답글 신고
    모하비가 말이 신형이지 07년도 출시한 뼈대 그대로 사용하는 거라 실내공간은 초기 모델이나 지금 모델이나 똑같습니다
  • 레벨 소위 1 kyto 21.05.03 08:07 답글 신고
    네...
  • 레벨 하사 2 자연에코 21.05.03 08:39 답글 신고
    그랜져는 2열에서 퍼팅해도 되겠던데요
  • 레벨 대위 3 사육신과생육신 21.05.03 11:08 답글 신고
    후륜베이스라 실내가 크기보다 좁습니다
  • 레벨 병장 공학주의자 21.05.03 12:56 답글 신고
    후륜베이스보다는 프레임바디 특성 때문입니다.
  • 레벨 대위 3 사육신과생육신 21.05.04 16:25 신고
    @공학주의자 대체로 후륜 차들이 실내가 전륜대비 더 작습니다 프레임바디때문이 아니라요 G80 과 그랜져 만 봐도 그렇구요 다른 후륜베이스 와 전륜 도 마찬가지죠.. 전륜에 비해 후륜은 공가배치가 더 까다롭습니다.
  • 레벨 대령 1 염병관리본부 21.05.03 14:34 답글 신고
    모하비는 후륜베이스랑 그닥 상관없는데요..
  • 레벨 대위 3 사육신과생육신 21.05.04 16:22 신고
    @염병관리본부 넹? 그닥 상관이 없다뇨?
  • 레벨 병장 공학주의자 21.05.08 01:01 답글 신고
    드라이브샤프트를 모르는 건 아닌데, 프레임바디 FR은 드라이브샤프트보다 높은 위치에 캐빈을 배치해야해서 같은 전고면 모노코크 FR보다 더 좁은거라구요.

    정 이해가 안되면 제네시스 GV80하고 모하비의 전고와 캐빈까지의 최저지상고를 비교해보세요
  • 레벨 하사 2 더원일미리 21.05.15 22:00 신고
    @공학주의자
    에휴...헤드룸 말하는게 아니고 레그룸말하는거잖아여 본문글을 잘읽어 보세요

    후륜이라 레그룸 좁고 s2엔진을 받아줄 미션이 크기때문에 엔진룸 차지하는 공간이 커서 실내가 뒤로 좀 밀려나서 좁아요
    베라크루즈는 전륜에 디튠되어있어서 실내공간이 모하지보다 넓구요
    프레임위에 캐빈을 올려 놓은데다가 2열 중간에터널도 거의 편평하게 만들면서 헤드룸도 어느정도 확보하기위해서 전고가 높습니다 전고 1810

    그래서 모하비에 맞는 루프박스 구하려면 이래저래 가로바하고 좀 알아봐야 되구요 2.1미터 맞추려면 시중기성품으로는 불가능해서 사제품으로 합니다

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