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  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 21.07.12 15:05 답글 신고
    파업하면 회사가 큰 손해니까요...손해배상 청구도 다음 파업꺼리라서 유명무실하고..정부도 노조 편이고..울나라에선 아직 드러눞는게 최고라서..
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중사 2 타이어은행 21.07.12 15:09 답글 신고
    큰숲을 보는거라 이해 해야겟네요
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 21.07.12 15:06 답글 신고
    현대가 노조한테 칼빼들면 언론들이 가만놔두지 않아요.

    썩은살 도려내기가 아니라 '강자의 약자 탄압' 프레임을 씌워버리기 때문에

    언론들이 마구잡이로 물어뜯고 결국 현대차 이미지만 망치는거죠.

    빌어먹을 언더도그마가 이래서 무서운겁니다. 약자라고 무조건 선이 아닌데 말이죠.
  • 레벨 소령 2 palgae1522 21.07.13 09:59 답글 신고
    이제까지 언론이 노조에 우호적이고 사측에 비판적인적이 있었는가 싶네요?! 언론환경이랑 상관없습니다!
  • 레벨 대위 3 스톤에이지 21.07.14 08:06 답글 신고
    그래서 빌어먹을 언론개혁을 해야 합니다. 썩어빠진 언론이 진실과 객관성에 맞춰 보도해야하는데
    그놈에 약자탄압프레임과 정권에 노조탄압프레임!!!
  • 레벨 중사 3 미니멀라 21.07.12 15:07 답글 신고
    회사 사람도 아닌데 어케압니까 님도 정확히 아는거 아니면서 잡네 못잡네 헛소리 합니까?
  • 레벨 중사 2 타이어은행 21.07.12 15:09 답글 신고
    모르니까 물어보죠 왜 헛소리죠??
  • 레벨 소장 가솔린은부아앙 21.07.12 15:10 답글 신고
    현대노조신듯.
  • 레벨 대령 2 1400mah 21.07.12 15:13 답글 신고
    노조 표를 필요로하는 모 정당이 야당일때나 여당일때나 노조편 들어주는데 저걸 어케 잡아요ㅋ
  • 레벨 중장 원조집 21.07.12 15:27 답글 신고
    공생관계
  • 레벨 하사 2 탄탄한SM3 21.07.12 15:33 답글 신고
    노조가 파업을 하게 됨으로써 수익이 없어지게 되지요. 그럼 업체는 손해를 최소화 해야 됩니다. 그렇기 때문에 어떻게 해서든 노사와 협의를 하려고 할테지요.
    현대가 노조를 잡기 위해서는 대한민국 사람들이 현대차를 불매 하면 됩니다. 노조 측은 꾸준한 판매량과 수익에 의해 계속해서 딜을 던질테고 만약에 현대차의 판매량이 떨어지고 수익창출이 되지않는다면 노조는 딜을 던질 수가 없지 않을까요?
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 21.07.12 15:45 답글 신고
    쌍용이나 지엠, 르노 노조 보면 모릅니까? 노조는 회사 망하던 말던 신경 안씀..
  • 레벨 소위 3 수국신민 21.07.12 16:29 답글 신고
    노조 잡으려면 국힘당 뽑아야되는데 벼륙 잡으려고 초가삼간 다 태울건가요?
  • 레벨 대위 3 저스티스 21.07.12 16:54 답글 신고
    그런가?? 그런다한들 그청년들도 잡히면....
    악순환의 연속일거 같은데요~
    심심하면 파업하는게 맞긴한데 차량판매 실적보면 당연한게 또 맞고 흠..애매 하네요
  • 레벨 하사 3 nomohideo 21.07.12 17:58 답글 신고
    손해가 별로 없으니까요.
    인상분을 소비자한테 전가하면되고, 부품업체 후려치기도 하면 되니까요.
    개소세 인하해줘도 그 인하분이상 연식변경때 인상하는거 보면 이해가 되나요?
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 일병 gbh 21.07.13 11:10 답글 신고
    귀족노조?
    토착 왜구 쓰레기 언론에 부화뇌동하면 안됩니다!

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