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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=2084004
르노 gm 쌍용 전부 국내공장 있는데 신차들을 안만들어서 그런가요? 지금 시대에는 현기 안사고 타사 사면은 특이한 사람으로 보는 분위기 옜날에는 안그랬는데 타사는 전기차도 안 내놓고~~
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실내의 기아
문짝의 쉐보레
도장의 르노
아재의 쌍용
맛집은 항상 바글바글
이쁜 디자인,옵션,가격,크기
자동차 패러다임이 급속하게 바뀌고 있는 시점이라 거대자본의 힘은 못 이김
제조사의 기술력을 논할때 가장 쉬운방법은 그 기업이 R&D에 얼마나 투자를 하고 있느냐를 파악하는겁니다.
현대가 과연 기술투자에 얼마나 적극적인지 구글을 통해 찾아보려했으나 찾기가 너무 힘드네요...도무지 순위에 나오지를 않아서.
범위를 세계 상위 100개의 기업으로 늘려보니 그제서야 현대그룹의 이름이 보입니다. 78위에 있네요.
님이 언급하신 르노는 50위에 있습니다.
https://www.ideatovalue.com/inno/nickskillicorn/2019/08/top-1000-companies-that-spend-the-most-on-research-development-charts-and-analysis/
국게에서는 현대가 자동차업계 세계 4위의 거대기업이다 어쩐다 하던데...정작 기술 투자 비용은 다름업체에 비해 미미한 수준이네요...국게의 말따라 그렇게 많은 돈을 번다면 그 돈은 다 어디로 가고있는걸까요? 아니면 박리다매 식으로 마진없이 판매량만 늘리는 포지션인건가요?
그 누구도 모르지만, 정확한것은 현대는 국게인이 바라는것만큼 기술력을 논할 업체는 아닙니다.
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